Archiwum PART I - TUTAJ

Archiwum PART II - TUTAJ

Archiwum PART III - tutaj jesteś

 

Archiwum PART III "STARE" od 17.12.2001

IL-2 Sturmovik, Forgotten Battles & Pacific Fighters by YoYo

>>> Powrót do strony GŁÓWNEJ <<<

Kolejnym ciekawym programem wspierającym Lock Ona jest LoBrief (najnowsza wersja to 1.12, plik można zassać TUTAJ). Po zainstalowaniu programu mamy możliwość edytowania i dodawania tekstów, które następnie widzimy w postaci notatnika/mapki na naszych nogach w kokpicie samolotu (screen nr 1 powyżej). Program jeśli pokażemy mu misje sam doda odpowiednie teksty, natomiast mapkę musimy stworzyć sami. Problemem jest fakt, iż jeśli chcemy mieć faktycznie aktualne dane na temat lotu należy za każdym razem uaktualniać dane w programie do każdej misji z osobna. Ja wykorzystałem jednak program do czegoś innego, a mianowicie wpisałem tam kombinacje klawiszy, których notorycznie zapominam (screen nr 2), teraz wystarczy szybkie spojrzenie podczas walki by przypomnieć sobie potrzebną właśnie kombinacje. Opis programu znajduje się na stronie LoBriefa.

Ukazał się również dziś program LoMan (kolejna wersja 2.0). Program umożliwia łatwiejsze wnikanie w strukturę techniczną Lock Ona, podmianę plików, tekstur i efektów, robi automatycznie back up konkretnych plików oraz dodaje możliwość regulacji opcji graficznych, które nie są dostępne z poziomu Lock Ona. Plik z programem (10Mb) można zassać TUTAJ (wraz z instrukcją na stronie).

Dziś sprawa techniczna, a dokładnie coś na temat kontroli wirtualnych lotów. Tym razem jest to uaktualnienie tekstu o joyu Saitek model X45. Temat rozszerzający opis działania przepustnicy oraz edytora dla tego modelu. Nowe uaktualnienie można znaleźć w dziale Joysticki.

Zachęcam do obejrzenia kilkunastu krótkich filmików na temat współczesnego rosyjskiego uzbrojenia. W głównej mierze filmy dotyczą uzbrojenia lotniczego (m.in. bardzo ciekawy MiG-29smt, można zobaczyć jak odbywa się namierzanie celów naziemnych za pomocą wyświetlaczy, notabene nawet TWD jest na wyświetlaczu MFD) oraz systemów antylotniczych. Filmy można zobaczyć pod tym adresem TUTAJ.

Dziś coś dla fanów wschodzącego słońca. W dziale o Historii / INNE PAŃSTWA ląduje tekst o japońskim myśliwcu Nakajima Ki-84 "Hayate" (Frank). Przypomnę, że samolot wszedł na uzbrojenie Forgotten Battles w patchu oznaczonym jako 1.2. Autorem tekstu jest Gizmo wsparty ramieniem Elwooda. Tekst jest bezpośrednio dostępny też TUTAJ.

Wczoraj wieczorem wyszła mała łatka do IL-2:FB. Patch oznaczony jest numerkiem 1.22 i są dostępne jego dwie wersje: większa, wgrywamy go na goły Forgotten Battles 1.0 (116Mb) i mniejszy, do nadpisania na wersję 1.21 (16Mb). Nowy patch jest pewnym krokiem do przodu (jeśli chodzi o ilość łatek :) jednak nie jest niczym nadzwyczajnym, również nie wnosi on żadnych nowych samolotów, po prostu poprawia parę bugów z poprzedniej wersji. Patch 1.22 jest do zassania TUTAJ natomiast TUTAJ można znaleźć co zmienia (read me).

Zapraszam też do obejrzenia screenów pięknie wykonanego Ju-88, który powinien ukazać się w płatnym add-onie do FB TUTAJ.

Jest już nowa wersja klienta do gry multiplayer - Hyperlobby, oznaczona jako Beta 3.5.60. Nowy HL nie tylko obsługuje Forgotten Battles ale dodano również obsługę Lock On'a. Nową wersję można ściągnąć TUTAJ. W zakresie Lock On na HL mamy tryb "Dog"- general room oraz "Coop"- cooperative.

Wspaniała nowina! Pierwszy patch do Lock On oznaczony jako 1.01 jest już ogólnie dostępny. Patch można zassać z serwisu 3D Gamers TUTAJ (patchuk) i mierzy on sobie 24 Mb. Więcej informacji na naszym forum pod tym adresem. Dla wydania CENEGA odpowiednia jest wersja UK, do której link właśnie podałem. Przypomnę, że wyszły dwa patche, spowodowało to nieco zamieszania i sporo frustracji (najpierw wyszedł patch US). Jeden jest przeznaczony dla wydania symulatora US czyli na Amerykę, drugi dla wydania UK czyli na Europę.

Natomiast TUTAJ na Forum (temat "Dodatki do Lock On") można  znaleźć linka właśnie do tych zimowych tekstur dla Lock Ona. Klikając na miniaturkę można zobaczyć powiększenie. Zmodyfikowane pliki do ściągnięcia zajmują 42 Mb.

4^th FG Camping TUTAJ można zassać amerykańską kampanię (1,4 Mb) do Forgotten Battles v.1.21 polskiego autora Methoo : Na początku 1943 r. w Anglii powstała elitarna grupa myśliwska wywodząca się z dywizjonów brytyjskich, w których walczyli Amerykanie - 4^th Fighter Group. Kampania umożliwia uczestniczenie w misjach wzorowanych na autentycznych zadaniach tej jednostki. Więcej informacji o 4^th FG możesz znaleźć na stronie www.republika.pl/fourth_fg By zagrać w kampanię przenieś ten folder do folderu \Ubi Soft\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\Missions\Campaign\RU, następnie przenieś pliki: C1 do katalogu ze skinami samolotu B17, C3 do katalogu ze skinami P47D-10 i P47D-22, a C2 do P51D-5NT. Podczas gry wybieraj dla swojego samolotu właśnie te malowania zamiast standardowych. Kampania dostała się również do działu DOWNLOADS/Różności.

Do działu DOWNLOADS wrzucam dziś fajny skin dla Forgotten Battles autorstwa kolegi "kaa". Jak autor sam pisze "Ta skórka dla Bf-109E-1 reprezentuje malowanie 9. maszyny z 1. dywizjonu 52. pułku myśliwskiego "Richthofen" (I./JG 52) z sierpnia 1940 (stacjonującego na lotnisku w Beaumont we Francji). Na kadłubie: godło pułku ("R"). Nietypowe usytuowanie swastyki na usterzeniu. Malowanie maskujące w barwach: RLM 71 (dunkelgrun), RLM 02 (grau) i RLM 65 (hellblau)" Skin zajmuje 340kb.

Właścicieli Lock Ona w wersji 1.0 zapraszam do pobrania tracku mojego autorstwa. Jest to króciutka misją w której walczę na moim ulubionym MiG-29S przeciwko trzem F/A-18C Hornet. Walka jest przeprowadzona za pomocą namierzania przeciwnika w trybie VS/CAC. Plik można ściągnąć TUTAJ (33 kb). W celu poprawnego zainstalowania należy go rozpakować do katalogu Lock on/Missions/Track. Jeśli ktoś chce pobawić się w tę misję wystarczy, że na początku tracka wciśnie kombinację Ctrl+Q by przejąć kontrolę nad maszyną.

Już za moment pożegnamy się z rokiem 2003 na zawsze. Jak rok ten można ocenić jeśli idzie o komputerowe wydawnictwa symulujące latanie? Osobiście uważam, że był to rok wielce udany. Po ostatnich latach posuchy, kiedy to czasem ukazywały się wydania z serii Janes (o których już się nawet nie mówi) raz na kilka lat, tudzież EAW (oj jak to było dawno temu..) nie wspominając gier zręcznościowych w stylu CFS3 czy strzelanek pokroju  Secret Weapons over Normandy...

Rok 2003-ci zaowocował trzema wspaniałymi wydaniami.  W okolicach marca pojawiła się długo oczekiwana kontynuacja iła czyli IL-2 Forgootten Battles, w wakacje można już było dostać Flight Simulator 2004: Century of Flight, aż wreszcie pod koniec roku symulator maszyn współczesnych czyli Lock On. Mieliśmy zatem okazję zapoznać się, z trzem bardzo dobrymi tytułami. Każdy z nich przedstawia inny teatr działań oraz rodzaj stosowanych samolotów. Reasumując mieliśmy doczynienia w 100-lecie lotnictwa z prawie pełnym przekrojem zmagań powietrznych, począwszy od pionierów lotnictwa w Century of Flight, dalej mogliśmy się zetknąć z powietrznym frontem wschodnim II-giej wojny światowej, a skończywszy na głośnych suszarach nad terenami Półwyspu Krymskiego. Myślę, że rok ten można uznać ewenementem ale też na podstawie ostatnich wydawnictw widać w jakim kierunku idą symulatory. Stają się one coraz bardziej rzeczywiste. Kiedyś o np. zarządzaniu silnikiem nie było mowy, dziś zarówno Forgotten Battles jak i Century of flight traktują temat mieszanki paliwowej jako chleb powszedni. Kto się kiedyś kłócił o model lotu takiego FW-190A-4 do FW-190D-9 (seria z 1945) w symulatorze? Nikt, a teraz wystarczy spojrzeć na forum... Zwróćmy uwagę też na grafikę. Wiele screenshotów to już nie gra, to realne zdjęcia podniebnych maszyn. Tereny również stają się coraz bardziej gęste, coraz bardziej zabudowane czy zalesione. Z czasem będą niewątpliwie powstawać super-symulatory. Symulatory, które pozwolą w 100% odzwierciedlać wszystkie aspekty zarządzania i sterowania samolotem. Do tego jednak potrzebne będą super komputery i więcej klawiatury :D. Coraz częściej też widać, że producenci starają się odzwierciedlać prawdziwą komunikację pomiędzy powietrzem, a ziemią. Pojawia się coraz więcej opcji do komunikacji z wieżą kontrolną czy z naszymi skrzydłowym. Kampanie statyczne ustąpiły miejsca kampaniom dynamicznym, co powoli też staje się standardem, a tryb multiplayer zwłaszcza w Polsce, która długi czas była zacofana internetowo, nabiera coraz większego znaczenia. Wszystko to bardzo cieszy. Największym minusem jednak w naszym kraju jest wciąż niechęć dystrybutorów do wydawania simów. Widać to po opóźnieniach w produkowanych  tytułach czy nawet w sztandarowym Forgotten Battles, który jak do tej pory nie ujrzał światła dziennego w naszym kraju z kodem kreskowym zaczynającym się na 59 (czyli produkowanym w Polsce). Fascynatów lotnictwa jest wielu, a przy odpowiedniej kampanii naprawdę, można zdobyć ten rynek. Miejmy nadzieję, że kolejny rok będzie równie udany. Na pewno przyniesie on nam nowego patcha do FB. Płatnego, jednak wnoszącego dziesiątki nowych maszyn do gry. Również Lock On oczekuje na załatanie i to prosi się o to aż nad to. W planach Microsoftu symulatorowa posucha. CFS3 okazał się wielką kiszką, a FS2004 żyje własnym życiem, gdyż co tydzień w sieci pojawiają  się kolejne nowe samoloty do wypróbowania. Cieszmy się zatem tym co mamy i pomyślmy co by było gdyby tego nie było :D lol. Wszystkiego najlepszego z okazji nadchodzącego Nowego Roku 2004 !!!

Fanom lotnictwa Luftwaffe polecam książkę brytyjskiego autora Davida Williamsa pt."Nocni łowcy". Rzadko kiedy mamy doczynienia by aliant pisał o podniebnych wyczynach swoich wrogów oraz pisał o odwadze pilotów III Rzeszy. "Nocni łowcy" to opowieść o pięciu niemieckich pilotach, których zadaniem było strzec nocnego nieba przed alianckimi, dywanowymi nalotami. Jest to kolejna książka z serii "Ze śmigiełkiem" wydawnictwa L&L (poprzednia książka z tej serii to "Walczyłem dla Fuhrera"). Pozycja obowiązkowa dla luft-maniaków II wojny światowej. Po tej pozycji proponuję przejść kampanię w Forgotten Battles "Wilde Sau". Klimat gwarantowany :D

TUTAJ można wejść na ciekawą stronkę przedstawiającą szereg zdjęć nowoczesnego uzbrojenia (oraz opisów u dołu każdej ze stron + pobrać filmy), wykorzystywanego m.in w Lock On'ie.

Starsze news-y lądują w archiwum wiadomości.

Nie wiem jak do tej pory umknął mi tak świetny film, który powstał już jakiś czas temu na bazie dema Lock On'a. Naprawdę można go uznać za GENIALNY. Film waży sobie koło 45 Mb i zobaczyć go trzeba po prostu koniecznie (wyjątek modemowcy :). Link jest TUTAJ (Lock On STE.zip, format pliku avi).

Święta, święta i już prawie po, przed nami już wkrótce wielka sylwestrowa impra ale korzystając z chwili przerwy pomiędzy białą kiełbasą, a bigosem poszerzyłem dziś dział na temat Lock On - dodałem bardziej szczegółowy "Opis ustawień grafiki", krótki opis funkcji w opcji Input oraz wreszcie linki do innych stron na temat tego symulatora. Zapraszam.

Na Forum wielkie zmiany, pojawił się nowy podział: Pub pod Hartmannem, Forum IL-2, Forum Lock On, Polskie Wirtualne Dywizjony (czyli KG200 i JG300 :), Portal i Śmietnisko.

Do działu o Lock On'ie wstawiam dziś do Porad tekst na temat ustawień graficznych symulatora pt. "Jak ustawić to COŚ by grać...". Jest to podsumowanie moich doświadczeń na temat testowania różnych kombinacji w celu osiągnięcia "kwestii ostatecznej" zapewniającej płynność gry oraz porównanie dalej obu "wersji" Lock On: Air Combat Simulation.

Nowe wieści na temat pierwszego patcha do Lock Ona można znaleźć na francuskim forum TUTAJ. Są to dane z dnia 18/12 tak więc dość świeże.

Wszystkie odnośniki na stronie do serwera onet.pl - yoyo (zwłaszcza w dziale IL-2 Szkoła pilota) na razie nie działają. Onet dokonał samoczynnej czystki danych.

Jezzzzd! Po licznych bojach w wytrwaniu udało mi się dostać Lock On wydawnictwa CENEGA (129zł). Jako, że ogólnie nie można nigdzie znaleźć co wydanie symulatora w  PL zawiera, cały zestaw prezentuję na fotce, a składa się na to : pudełko, pudełko DVD wraz z instrukcją w języku polskim (48 stron) oraz 1CD z grą. Na płycie ponadto mamy instrukcję angielską (koło 70 str. w formacie pdf)

Wydanie Lock On: Air Combat Simulation w Polsce. Na okładce widać MiGa 29, w wydaniu amerykańskim był to A10 Thunderbolt II

Poniżej prezentuję linki (dwa pierwsze dostępne do soboty) dla lock-maniaków. Stąd można pozasysać instrukcję do symulatora:

• http://www.icpnet.pl/~garu/Rozne/Lock On Manual Plus.rar (ang.instrukcja plus, 300 str.)

• http://acn.waw.pl/sturm/FLANKER.zip (pol. instrukcja do symulatora Flanker 2.5)

• ftp://ftp.ubisoft.com/games/lomac/Reference/Lock_On_Reference.zip (ang instrukcja 130 str. i karty referencyjne)

Natomiast w odpowiedzi do wersji nieoficjalnej: sim chodzi tak samo, natomiast poprawiono samo funkcjonowanie menu i stany ładowania. Gra się nie wiesza, nie wyrzuca do Windowsa (xp) nie ma problemów przy wychodzeniu z symulatora do sys.operacyjnego.  Miejmy nadzieję, że nadchodzący patch poprawi bugi w grze i samą jej płynność. Tak czy siak gorąco polecam!

TUTAJ możecie poczytać o niezbyt pochlebnych opiniach na temat finalnego Lock Ona. Teksty są po angielsku i dotyczą najczęściej opinii po amerykańskiej premierze tego symulatora. Natomiast TUTAJ można znaleźć informacje na temat patcha do Lock Ona wraz z listą bugów, które to patch ma usunąć.

Good news!!! Z prochu powstałeś i w proch się obrócisz lecz zmartwychwstanie jest nam bliskie, news od GerOnimO poniżej :

Myślałem, że to już koniec ale nie, nie ma zmiłuj się. Wobec częstych próśb w stylu "ręce z dup.. ci powyrywam jak nie będzie forum", Jak również możliwość spotkania panów ze wschodnim akcentem spowodowała, że zakasałem rękawki i odtwarzam forum. Baza użytkowników jest w 100%, niestety poleciał cały offtopic i problemy tech. Z czasem myślę o kilku zmianach, ale to na razie cichosza.

Tak więc od dziś możecie znów wejść na FORUM.

Co do Lock On, symulator o zgrozo, dalej jest nieosiągalny w żadnym sklepie (przynajmniej na terenie Wawy). Wyszedł natomiast w Polsce Microsoft Flight Simulator 2004 "Century of Flight" (zawiera dość lekkie pudełko w porównaniu np. do FS2002 co świadczy o braku pokaźnej instrukcji). Cena sima??? Empik 249 złociszy, Media Markt 179. Faktycznie "rżną" ceny aż miło, wybór pozostawiam wam ;)

Lock On już dostępny? I tak i nie. Symulator nie trafił jeszcze do sprzedaży w sieciach detalicznych. W sklepach będzie dostępny dopiero w poniedziałek. Dziś jedynie można jak się okazało zamawiać sim drogą pocztową/kurierską, bądź odebrać go osobiście w firmie CENEGA (Warszawa Włochy, ul. Działkowa 37).Cena sima wynosi 129 zł.

CENAGA dalej potwierdza. Jutro premiera Lock On w Polsce! (zgodnie z info. jaką uzyskałem przez tel.) Klikając na miniaturkę, można zobaczyć jak wygląda wydanie Lock On w PL.

Dziś wyszły nowe stery dla NVidia oznaczone jako 53.03 i 53.04. Nowe sterowniki do kart graficznych można ściągnąć TUTAJ (dla PL wersja International). FB może jednak nie działać pod nowymi sterownikami (jak u mnie dla Gf Ti), wówczas należy powrócić do wersji poprzedniej. Jak do tej pory najlepszym sterownikiem dla FB okazały się stery z serii 4.5.2. (np.4523)

Biada nam biada. Forum dziś zrządzeniem losu nieszczęsnego padło! Co ma swój początek ma i koniec. Geronimo uległ walcowi postępu czerwonej zarazy i oto co dziś możemy przeczytać :

I to juz jest koniec.
Po 1.5 roku obecności na wirtualnym niebie dopadła nas kaufmańska zawierucha i poprzez wrednych bolszewickich sabotażystów poczyniła nieodwracalne spustoszenie w bazie forum co oznacza jedno. Koniec.
Na wirtualnym niebie pozostała pustka po miejscu gdzie się spotykaliśmy, i stała się ciemność. Przez ten czas było mi dane poznać wiele osób o których tutaj nie wspomnę z braku miejsca, lecz chciałbym ich wszystkich pozdrowić zza grobu, mam nadzieję, że kontakty zawarte dzięki temu forum zostaną podtrzymane i jeszcze się spotkamy przy .miodku..
Jako że nigdy nie mówię nigdy piszcie może zaczniemy ponownie jak feniks z popiołów...
Ger0nim0
0700 .....

Pozostaje nam podziękować za opiekę i czekać co przyniesie jutro, czy będzie to wiatr odnowy czy też inna forma naszej egzystencji w wirtualnym świecie FORUM IL-2 & Forgotten Battles. Uzbrójcie się w cierpliwość.

Czy to fotka rządowego Mi-8 wraz z Leszkiem na pokładzie (co go nawet śmigłowiec nie chce) tuż przed upadkiem niedaleko Piaseczna? Do nowego działu o Lock On wstawiam opis samego symulatora pokrótce omawiając jego wady i zalety z pkt. widzenia użytkownika. Tekst został wzbogacony screenami z gry mi.in z Mi-8. Zapraszam.

Dziś, co prawda nie w pełni ale rusza dział nie związany z Forgotten Battles: EXTRA. Część ta będzie poświęcona w przyszłości symulatorowi maszyn współczesnych Lock On: MAC. Docelowo LOMAC nie ma zdominować tej strony, będzie to jedynie uzupełnienie tematu o kolejnym doskonałym simie. W dziale tym będzie można natknąć się na opisy uzbrojenia, porady przy obsłudze maszyn (+tracki), dostać się na Forum (angielskie i konrafa, autora strony o Flankerze 2.5), ściągnąć jakieś pliki i obejrzeć screeny. Wygląd podstrony możecie obejrzeć już teraz, a chętnych przy tworzeniu opisów zapraszam na maila.

Jest już nowy, oficjalny patch do FB oznaczony jako patch 1.21. Tym razem faktycznie dochowano terminu i chwała im za to. Patch instalujemy na gołą wersję IL-2 Forgotten Battles lub na wersję 1.11 ( w zależności od wersji posiadanej należy pobrać odpowiedni plik, koło 90Mb lub 120Mb). Obie łatki można ściągnąć TUTAJ.

Kolejny sim który ma szansę oderwać nas od codziennego życia to oczywiście Lock On™: Modern Air Combat. Premiera Lock Ona w Europie jeszcze nie nastąpiła jednak zbliża się wielkimi krokami. Data samej premiery jest już enty raz przesuwana, ostatnio mówi się o połowie grudnia 2003. Co do wydania w Polsce sprawa wygląda znów najgorzej. Jak do tej pory nie mamy oficjalnych wieści na temat wydania tego współczesnego symulatora, ba nawet nic się nie mówi się o polskim dystrybutorze gry. Powoduje to tylko to, że smaczek na ten sim rośnie i rośnie, a drogi nieoficjalne znów zaczynają pracować. LOMAC-a można już zdobyć, jednak to co sobą reprezentuje pozostawia wiele do życzenia. LockOn bazuje na swojej poprzedniczce czyli na Flankerze 2.5. Poprawiona została grafika, dodano więcej opcji do i tak już świetnego symulatora. Doszły maszyny takie jak A-10, F-15, Su-25 i nowy MiG-29. Graficznie na ustawieniach Hight jednak w porównaniu do efektów pogodowych FS2004 Lock On wygląda średnio. Owszem, jest to wielki krok w porównaniu do Flankera, jednak nie powal on na kolana. Świetnie zrobiona jest woda, drzewa wzdłuż dróg, czy też wiernie oddane kabiny samolotów oraz wiatrochrony ze swoimi porysowaniami. Ładnie też wyglądają wszelkiego rodzaju mgły. Największy problem obecnie dostępnej jednak "nieoficjalnej" wersji symulatora to jego płynność działania, która jest...znikoma. Po prostu napisano zły kod gry. Gra na ustawieniach High w rozdzielczości 1024 ostro haczy nawet na wypasionych sprzętach. Dopiero zjazd do wymiaru 800x600 powoduje przyspieszenie działania gry i w miarę normalne latanie nad terenem Krymu. Dziwne jest to o tyle iż Lock bazuje na grze, która taki kod miała świetny i z którą problemów aż takich nie było, a nowe wydanie Flankera nie zmieniło aż tak poprzedniczki by pojawiły się takie problemy. Pozostaje czekać na premierę gry, która oby miała miejsce jak najszybciej mając nadzieję że nasz "Wspaniały Wydawca Symulatorów" jakim jest Ubi Soft opracował już nowy kod gry tak by na P IV i Gf FX sim chodził płynnie. Poniżej prezentuję wykonane przeze mnie screenshoty.

Btw. Jak słusznie zwrócono mi uwagę polski wydawca LOMACA już jest, jest to CENEGA, a cena powinna kształtować się koło 140 zł. TUTAJ  możecie coś o tym poczytać. Poniżej cytat ze strony CENEGI z dnia 11.04.03 "Już wkrótce w naszym kraju pojawi się najnowsza symulacja lotu firmy Ubi Soft - Air Combat Simulation: Lock On, która będzie prawdziwym wyzwaniem dla wirtualnych lotników. Wszystkich zainteresowanych tematem zapraszamy dziś do przeczytania ciekawej zapowiedzi gry, opublikowanej przez serwis Gamespot. Znajdziemy tam wszystkie ważne informacje na temat Lock On."

Uwaga! Zgodnie z informacją jaką przed chwilą otrzymałem od CENEGA, na dzień dzisiejszy polska premiera LockOna przewidywana jest wciąż na 12 grudnia i jest to aktualna data wydania sima w PL (oby była dalej).

Kolejną niespodziankę zgotował nam dziś Maddox w ramach struktury znanej jako Ubi-soft. Czy macie na swoim dysku Forgotten Battles? A czy macie (ostatnio) wersję RC01/02? Jeśli komputer stoi jeszcze na biurku w całości, nie został wyrzucony sąsiadce pod okno i podeptany, sformatowany, utopiony w wannie lub popieszczony 1000 V  to znaczy, że sima jeszcze nie odpalaliście. Patch określany jako beta RC01/02 wniósł nam od dziś ciekawą nowinkę głoszącą tylko jedno słowo "przerwa!". 

Z dniem 1.12.03 o godzinie 0.00 FB przestało działać. Nowa łatka (o czym nie było wcześniej informacji) była ograniczona czasowo, właśnie do 1 grudnia, a obecnie użytkownikom, którzy ją zainstalowali przestał działać cały Forgotten Battles. Co jest ciekawe takie praktyki mają miejsce przy wersjach beta-co jest prawdą, jednak te "bety" rozpowszechniane są prywatnie, do własnych, wybranych testerów. Łatki RC były ogólnie dostępne, uznawane jako testowe, lecz  przeznaczone dla ogółu. W takim wypadku automatyczne blokowanie się RC jest całkowicie pozbawione sensu i w zupełności można określić to hasłem "bzdury nr 2 roku 2003" (pierwsza bzdura to wypuszczenie patcha przez Ubika, który okazał się błędnym i po 1 dniu znikną ze strony oficjalnej bez jakiegokolwiek komentarza, ot stało się).

Dla osób które nie wiedzą co zrobić by dalej latać mam dobrą wiadomość. Wystarczy zmienić datę w komputerze na np. 15 listopada. FB zaczyna znów działać. Jeśli ktoś zrobił Back-up poprzedniej wersji IL-2 FB ( 1.11) sprawę ma z głowy (na szczęście ja tak zrobiłem nie ufając nowym łatkom do iłka :). Podobno wersja finalna patcha wnoszącego B-17 itp. czyli 1.21 ma ukazać się w tym tygodniu. Pozdrawiam, życząc nowych niespodzianek w światku IL-2, aż nie mogę sobie odmówić stwierdzenia "życie z iłem nie jest nudne :D".

Polska premiera IL-2 FB niestety ale znów została przesunięta. Wg. nowego planu wydawniczego LEM-u Forgotten Battles w wersji PL ukaże się dopiero na początku przyszłego roku. Z informacji jakie uzyskałem wynika, że symulator w tej wersji jest już ukończony i polski wydawca czeka jedynie na zgodę Ubi-Softu. Nie jest to najlepsza wieść dla polskich fanów iłka.

17-go września 1939 sowiecka armia przekroczyła polską granicę. Wydarzenia tego okresu w całości nie są znane do dziś, gdyż nagminnie były pomijane i fałszowane w książkach powojennych i przez kolejne dziesięciolecia. Dopiero pod koniec poprzedniego stulecia Rosja przyznała się do Katynia i innych masowych morderstw czasów stalinowskich na Polakach, a my możemy dowiedzieć się o tym z najnowszych publikacji.  TUTAJ można pobrać film "Zdradziecki cios" o powietrznych wydarzeniach tego okresu. Jest to pierwszy mój film, który powstał na bazie IL-2 Forgotten Battles. Waży on 50 Mb, a trwa 6.30 min. Do odtwarzania potrzebny jest kodek: MPEG-4 Video codec V2. Zapraszam do ściągnięcia pliku. Film będzie dostępny na tym serwerze około tygodnia dzięki Geronimo.

Uwaga! Film z dniem 8 grudnia 2003został usunięty z serwera.

Jest już dostępne demo pseudo-symulatora lotniczego ze stajni Lucas Arts "Secret Weapons over Normandy". W symulatorze będziemy mieli dostęp do maszyn, które m.in. były jedynie projektami na deskach kreślarskich szalonych naukowców. Jeśli ktoś chciałby się pobawić w to demko (160 Mb), jest on do ściągnięcia TUTAJ, natomiast adres strony oficjalnej (wraz ze screenami) znajduje się TUTAJ.

Pojawiła się w sieci pierwsza kampania z okresu D-day wykorzystująca nowe mapki. W kampanii mamy możliwość latania już na P-51 (czyli dla posiadaczy patchy FB z serii RC) podczas przygotowywania się do inwazji (misje rozpoznawcze) oraz bombardowania celów naziemnych, a także eskortowania C-47. Kampania jest króciutka i zawiera jedynie 7 misji dla pilota US. Plik można ściągnąć TUTAJ (źródło CSF Pilots, 155 Kb).

Oto historia kolejnej maszyny ze stajni Pietliakowa. Samolot będący sowieckim odpowiednikiem amerykańskiej "Latającej Fortecy" a ochrzczony mianem TB-7 (Pe-8). Zapraszam do przeczytania kolejnego artykułu Elwooda na temat tego ciekawego i mało znanego bombowca z okresu "Otiecziestwiennoj Wajny". Tekst jest dostępny w dziale HISTORIA / Lotnictwo ZSRR.

W tekście wspomniany jest nalot Pe-8 na Berlin w sierpniu 1941r. Dziewięciominutowy film (48 Mb) para-dokumentalny zrobiony na podstawie IL-2: Forgotten Battles ze świetną muzyką Vangelisa z "1942:Conquest of Paradise" na temat nalotu można obejrzeć pod TYM adresem (potrzebny jest Media Player 9 + najnowsze kodeki XviD adres TUTAJ). Tytuł filmu o Pe-8 "Red stars over Berlin", polecam. 

Dzisiaj mamy święto narodowe, ale nie o tym chce tutaj pisać. W paru słowach o zmianach, które zauważyłem po instalacji testowych łatek RC01 i RC02 i krótkiej porannej zabawie w iła przy kawie. 

W stosunku do 1.2 beta:

• usunięto samoloty IAR 80 i 81 z poziomu flyable oraz nowego Tb-3 z podwieszanymi I-16, to akurat dobrze, jest większy ład teraz przy wyborze maszyn

• dźwięk silników B-17 uległ zmianie

• katalog w Paint Schemes, dodano B-17G, teraz można dodawać skiny dla B-17, wcześniej w 1.2 beta nie było to możliwe

• nowy samolot AI C-47 czyli Dakota ze spadochroniarzami (jak na screenie)

• pod Mustanga można podwiesić bomby czy zbiorniki zapasowe (do dorobienia pozostały końcówki zaczepów przy zamkach podskrzydłowych)

• nowy FM (model lotu) dla Foki, nie robi już fikołków (chociaż dość ją znosi przy skretach), natomiast P-47 jak dla mnie ale ucierpiał na prędkości (w stosunku do 1.2 beta)

W stosunku do 1.11:

• nowe maszyny takie jak Zeke, Ki-84 oraz Mustang (do pilotowania), opisy patrz niżej

• nowe mapki zgodnie z patchem 1.2 beta, opisy niżej

• C-47 Dakota sterowana AI

• sprawy z FM (tak jak dla 1.2 beta)

Uwaga! Po instalacji w menu ładowania stanu sima pojawia nam się informacja v. 1.2 RC01. Starsze news przełożyłem do działu, który aż boję się otwierać, czyli do Archiwum ;-)

Ukazały się dziś dwa kolejne patche do Forgotten Battles (do publicznego testowania). Patche oznaczone są jako RC01 (15,5 Mb) oraz RC02 (70 Mb). Obie wersje najnowszych łatek dostępne są na stronie oficjalnej, a dodatkowo można poczytać o nich pod TYM tematem na Forum (tam też inne linki do ftp). Obie łatki nie są wersjami finalnymi i Ubi-soft radzi przed ich zainstalowaniem zarchiwizować sobie aktualne pliki gry. Poniżej wyjaśniam sposób instalacji łatek typu RC:

IL-2 Forgotten Battles wersja 1.2beta + RC01new + RC02 lub
IL-2 Forgotten Battles wersja 1.11 + RC01new + RC02 (najlepsza opcja)

W pliku RC02 jest również polski akcent (autorstwa Roli), a mianowicie skin dla P.Z.L. P-11c. Gratulacje!

Kolejną kampanię, którą warto polecić to doskonale przygotowana, lotnicza przygoda pod nazwą "The Real Deal". Kampania posiada bardzo klimatyczne wstawki filmowe wygenerowane na pdst. tracków z FB. Do tego bardzo ciekawe są opisy misji przenoszące nas w rok 1944. W kampanii latamy Thunderboltem, a naszymi celami są głównie cele naziemne, choć znajdują się tutaj również misje na podniebne wymiatanie czy eskortowanie bombowców w okolicach Berlina. Misje najczęściej rozpoczynamy i kończymy w powietrzu. Kampanię można pobrać TUTAJ (źródło CSF Pilots). Cała kampania liczy sobie ponad 7 Mb.

Interesującą i godną polecenie stronka o IL-2 jest "Aces' Artwork". Adres TUTAJ. Na stronie można znaleźć ciekawe artworki do Forgotten Battles oraz całą rzeszę pilotów do uzupełnienia w katalogu Pilots w FB. Screen z przykładowym pilotem Luftwaffe możecie zobaczyć TUTAJ.

Dobre określenie na ten samolot to "koń roboczy" Brytyjczyków. Dzisiaj parę słów o myśliwcu, którego niewątpliwie bardzo brakowało w opisie maszyn występujących w IL-2: Forgotten Battles. Mowa oczywiście o Hawker Hurricane. Samolocie, który odegrał istotną rolę podczas Bitwy o Brytanię, a na froncie wschodnim również wtrącił swoje trzy grosze. Polska także miała mieć swoje Hurricane'y, chociaż te kilka sztuk i tak nie zmieniłoby biegu wydarzeń i zamiarów pana z wąsem. Nowy tekst możecie znaleźć w dziale HISTORIA / Inne Państwa . Bezpośredni link jest TUTAJ.

Pierwszym zadaniem bojowym  151 skrzydła (RAF) latającym na Hawkerach Hurricane, które to zostały skierowane do Murmańska było eskortowanie pułku bombowego wyposażonego już w zgrabne Pe-2. Angielscy piloci ostro się zdziwili iż na swoich Hawkerach pod dowództwem podpułkownika Ramsbottoma-Isherwooda nie mogą dotrzymać kroku nowym szybkim maszynom. Rosjanie praktykowali jednak inną szkołę latania, po prostu latali prawie od startu do lądowania na maksymalnie otwartej przepustnicy.

„Peszka” to jeden z najbardziej udanych sowieckich samolotów w tej klasie (bo w zasadzie jedyny), samolot ciekawy i moim zdaniem będący soczewką skupiającą w sobie obraz sowieckiego lotnictwa tamtego okresu. Powstał w zasadzie w pierdlu, gdzie zamknięto jego konstruktora w ramach kolejnej niezbędnej czystki jako groźnego wroga klasy robotniczej, a gdy już powstał to konstruktor dostał za to medal od tej samej klasy robotniczej, a jak już zginął to samoloty nazywano nawet jego imieniem; jego silniki były wiecznie przegrzewanymi i cieknącymi silnikami wprost z myśliwców Jakowlewa i podobnie miały jakąś wartość przez pierwsze piętnaście minut pracy po opuszczeniu fabryki; z taktycznego punktu widzenia samolot kompletnie bez sensu z jego śmiesznym udźwigiem angażującym przy tym dwa silniki i trzy osoby, i kompletnie nieprzystosowany do zastosowania w charakterze myśliwca nocnego, w którym to charakterze oczywiście został zastosowany (większość, jeśli nie wszystkie maszyny jedynej pod Moskwą jednostki nocnych myśliwców, utracono wskutek zagubienia się i wyczerpania paliwa; załogi skakały na spadochronach i wracały do baz na piechotę).

Resztę możecie doczytać w dziale HISTORIA / Lotnictwo ZSRR gdzie dziś ląduje tekst właśnie o wspomnianej "Peszce". Szybkie wejście jest TUTAJ.

Na stronie oficjalnej pojawiły się screeny z płatnego dodatku. Możemy zobaczyć na nich Mitchella, ślicznie zrobione wnętrze Gladiatora oraz rarytas w postaci "niezatapialnej" bestii liniowca Tirpitz: TUTAJ.

Lem czyli polski wydawca IL-2 Forgotten Battles uaktualnił swój plan wydawniczy. Wg. niego FB w wersji PL będzie miało swoją premierę w listopadzie. Jest to już 3 przesunięcie terminu wydania tego tytułu. Pozostaje mieć nadzieję, że już ostatnie.

Październik minął, a patcha 1.2 oficjalnego jak nie ma tak nie ma. Wg. początkowych obietnic Ubi-Softu patch miał wyjść na początku ubiegłego miesiąca, później premiera została przesunięta na koniec, jednak jak widać nic to nie dało. Patch oficjalnie ukaże się zatem pewnie w drugiej połowie listopada sądząc po zaawansowaniu prac nad nim. Tymczasem, wczoraj miałem przyjemność zainstalować już wersję testową wspomnianego patcha 1.2 oznaczonego jeszcze jako patch 1.2 beta. Jeszcze do wersji finalnej sporo brakuje lecz i tak mamy już w nim możliwość polatania na kilku nowych maszynach. Nowa łatka do gry wnosi nam takie samoloty do latania jak: Mustang, Zero oraz Hayate, bombowiec sterowany przez komputer B-17 oraz samoloty nie do końca opracowane: rumuński IAR-80/81a oraz nowego Tb-3 (w obu maszynach nie można jednak zasiąść jeszcze za sterami chociaż będzie to możliwe w wersji finalnej łatki 1.2). Dodatkowo pojawiły się mapki: Ardeny, Normandia, wyspy (Online) z palmami.

  B-17 G   

  Ki--84-la

A6M5a   

P-51D-5

Samoloty japońskie, zarówno Zeke jak i Hayate odznaczają się w 1.2 beta niebywała zwrotnością jak i wznoszeniem (czyżby słowo "przemodelowany" nabrało nowego znaczenia?:) , nie wiadomo jednak czy będzie to zmienione czy to już wersja finalna tych maszyn. Najlepiej chyba pod względem Fly Modelu odwzorowany jest Mustang. Nowe mapki niestety ale nie są niczym szczególnym, najciekawiej z nowych map wygląda mapka do grania online. Są to dwie tropikalne wyspy z lotniskami (niestety na tej mapce jest jeszcze jeden bug graficzny), palmami i nowym kolorem drzew. Jeżeli chodzi o samoloty P-51,IAR,Tb-3 i B17 miały prawo się pojawić w dodatku. Dziwi mnie natomiast pójście teamu Olega w stronę samolotów japońskich skoro do tej pory nie pojawiło się tyle ciekawych maszyn chociażby niemieckich, ale to już inna bajka. Ogólnie update Forgotten Battles wygląd ciekawie, a łącznie zajmuje aż 75 Mb. W celu powiększenia screenshota klikać na miniaturki. Więcej informacji na temat patcha 1.2 beta można znaleźć w wypowiedziach naszych Forumowiczów pod TYM adresem. Zapraszam.

Śmiało mogę zarekomendować kolejną ciekawą kampanię. Jest to kampania JG300 Wilde Sau, która w głównej mierze opiera się na taktyce właśnie "Dzikiej świni" czyli atakowania amerykańskich, tudzież brytyjskich bombowców w nocy, rozświetlonych przez reflektory. Kampania posiada swoisty klimat, a przy ustawieniach full real naprawdę stawia spore wyzwanie dla pilota. W misjach stacjonujemy niedaleko Berlina, a naszymi maszynami są Bf-109 G-6 oraz FW-190 A-5. Kampanię można ściągnąć TUTAJ (źródło Mudmovers, ok.5Mb). Kampania zawiera również nowe skiny do wykorzystania przy atakach nocnych.

Wczoraj ukazały się nowe sterowniki dla nVidii oznaczone jako ForceWare 52.16. Pomimo certyfikatu WHQL mam złą wiadomość dla fanów FB i użytkowników Windowsa XP. Okazało się bowiem, że po zainstalowaniu nowych sterowników 52.16 Forgotten Battles nie działa i należy wracać do poprzedniej wersji sterowników do karty graficznej. Podczas ładowania misji następuje crash programu i zostajemy wyrzuceni na pulpit. Nowe sterowniki można ściągnąć TUTAJ na własne ryzyko.

Ciekawą kampanię dla FB oferuje nam stronka CFS Pilots (Mudmovers). Kampania składa się z kilku misji i symuluje ataki Sea Hurricane'a Mk.I. Ponieważ samolot ten faktycznie startował z katapult pokładowych misje rozpoczynamy tuż nad okrętem z nadaną nam już prędkością. Kampania zawiera misje w których to najczęściej borykamy się z niemieckimi bombowcami lub pseudo reconem (np.Pe8 w roli FW200). Kampanię (Fleet Air Arm) można ściągnąć TUTAJ i instalujemy ją w katalogu głównym z grą.

Reasumując to co wiadomo do tej pory na temat dodatków do Forgotten Battles. Możemy się spodziewać :

A / Darmowego dodatku, który wniesie następujące maszyny (do latania):

• P-51D 

• Ki-84-1a 

• A6M5

Samoloty AI : B-17G i DC-47 oraz mapki takie jak: Ardeny, Normandię, Pacyfik (mapka online). Dodatek powinien ukazać się w Internacie na początku listopada

B / Główny dodatek (płatny), który miałby ukazać się w styczniu przyszłego roku do FB zawierałby:

Flyable (czyli samoloty do latania) :

P-51B
P-51C
P-51D
P-63C
P-38L
P-38J
YP-80 Shooting Start
Me-163B
HE-162-A-2
Ta-152H-1
Mistel z Fw190
Bf-109Z
Ju-87D-5
Ho-229
SPB (Tb3 z dwoma I-16 pod skrzydłami)
IAR-80A
IAR-81C
Fiat G.50
K-84-1b
Ki-84-1c
A6M2

AI (sterowane przez komputer) :

Hawk 75A-3
Hawk 75A-4
Fi-103 V1 with launcher (tippable in flight)
Gladiator Mk1 and Mk II
FW200

Możliwe :

MC200
Gladiator flyable
Bf110G-2 flyable
Fiat CR42 flyable

7 kampanii, 20 misji dla jednego gracza, 10 misji typu coop

Niesamowite zdjęcia rodem z filmu "Bliskie spotkania III-go stopnia" przysłał mi Sprint. Zdjęcie zostało zrobione pod Rzeszowem i przedstawia piramidę (z siana?) oraz stojące przed nią dwa MiGi-23. Ktoś miał niezłą wizję :). Zdjęcie można zboczyć TUTAJ, widowisko tylko dla ludzi o stalowych nerwach!

Część osób już pewnie wie, że dodatek (ew. dodatki, gdyż jeszcze różnie się o tym mówi*) do FB będą kończyły już serię IL-2. Nie oznacza to jednak, że fani symulatorów poprzestaną tylko na tym. Ze stajni Olega czyli Maddox Games w 2005 roku (koniec roku) wyjdzie kolejny symulator, nad którym prace już oficjalnie ogłoszono. Symulator będzie nosi tytuł "The Battle of Britain" (tytuł może się jeszcze zmienić). Temat sima nie trudno zgadnąć. Będzie on umiejscowiony w roku 1940 a obszarem walk będą: Wielka Brytania, Francja oraz kanał La Manche. Sim otrzyma nowy silnik graficzny, bardziej realistyczną pogodę niż to ma miejsce w FB, dynamiczną kampanię oraz realistyczny model lotu. W nowym BoB'ie otrzymamy możliwość pilotowania samolotów brytyjskich, niemieckich i włoskich.

*na przełomie październik/listopad ma wyjść darmowy patch do IL-2:FB wnoszący nowe maszyny. Być może ukaże się też kolejny patch na początku przyszłego roku (może być jednak płatny).

Dział DOWNLOADS / Różności wzbogacam dziś o foty z dwoma odrestaurowanymi modelami. Modele kwitły sobie w piwnicy jakiś czas i były nagminnie uwielbiane przez miejscowe szczury. Oba samoloty związane z Forgotten Battles.

Pierwszy to North American P51D Mustang "Detroit Miss", Monogram 1/48.

Drugi model to Nakajima Ki-84 Hayate, Tamiya 1/48

Oba modele były wykonane jakoś 8 lat temu i znajdowały się w opłakanym staniem Zdjęcia w postaci plików zip są do pobrania w dziale Różności.

Wielbiciele suszarek już się ślinią! Ukazało się demo (jeszcze tak nie do końca oficjalnie) Lock-On: Modern Air Combat (w skrócie zwane też LOMAC). Chętnych do pobrania tego świetnie zapowiadającego się sima zapraszam do serwisu 3D Gamers. Plik zawiera 123 Mb i daje możliwość polatania na MiG-29 oraz A-10. Demo można zassać TUTAJ (lock_on.exe).

UWAGA: demo jeszcze nie jest wersją końcową; mogą wystąpić problemy przy instalacji jak i zauwazono wolne działanie engine'u gry.

Na koniec dnia wstawiam jeszcze tekst Herr świera o jego wspaniałym joysticku, legendzie wśród rdzennych virtual-pilotów, a mianowicie o Thrusttmaster HOTAS "Cougar". Joy robi naprawdę wielkie wrażenie i sam miałem przyjemność go dotykać bawiąc się przełącznikami mimo skrzywionego oka właściciela ;P. Tekst ląduje w dziale JOYSTICKI. Dzięks świeru, oby rozgrzany Camembert z żurawiną nie był twoją ostatnią potrawą...

* * *

Wczoraj, jak w każdy piątek zostały opublikowane nowe screeny dotyczące update'u do Forgotten'a. Nowe screeny kolejno przedstawiają:

• kokpity Zeke oraz Hayate

• kokpit King Cobry

• zewnętrznie ukończony FW200 Condor

• zewnętrzne screeny Lighting'a

M.in. Zeke, Hayate i Condor wniesie do FB darmowy patch, który ukaże się pod koniec października. Screeny TUTAJ.

Zakończona została poprzednia ankieta, która to dotyczyła technicznych spraw strony. Na pytanie dotyczące szybkości ładowania się serwisu odpowiedzi były następujące:

• Tak, bez problemu- 74%

• Nie, ale da się przeżyć- 21%

• Nie, trwa to zbyt długo, zmień coś- 5% 

Oznacza to, że 95% osób biorących udział w ankiecie opowiedziało się za poprzednim (jak i aktualnym) wyglądem strony oraz prędkością otwierania się serwisu. Wszystkim biorącym udział w ankiecie serdecznie dziękuję; tym samym wstawiam dziś kolejną ankietę. Pytanie brzmi : 

• Czy kupisz wersję PL symulatora IL-2 : Forgotten Battles która wyjdzie na przełomie października/listopada 2003 w Polsce?

Zapraszam do wzięcia udziału w nowej ankiecie (nowa ankieta>TUTAJ).

Samolot Jak-3 wszedł do użycia w Związku Radzieckim w zasadzie w momencie przełomowym. Armia Czerwona ruszyła wreszcie do przodu, a w powietrzu po stronie czerwonej nie tylko zaczęła liczyć się ilość ale i jakość. Pojawienie się nowego Jakowlewa bez masztu w walce z myśliwcami niemieckimi doprowadziło do wydania znanej dyrektywy Luftwaffe o niewdawanie się w walki kołowe z myśliwcami radzieckimi. Jaki-3 (o ile były sprawne) potrafiły naprawdę wykręcić niejedną Fokę, którą brały już w dwóch wirażach poziomych na ogon a także Bf-109 G-2. Odświeżoną historię samolotu Jak-3 wstawiam do działu z konstrukcjami ZSRR. Zapraszam.

Rusza dziś dział IŁ-2 w detalach (zdjęcia). W dziale wstawiłem fotki IŁa, który znajduje się w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie. Mam nadzieję, że przybliżą one konstrukcję Iła jak i przydadzą się również modelarzom. 

Druga sprawa to Combo pack z trackami na Warhawk'u. P40M_Combo.zip - (120 Kb) tutaj można ściągnąć trzy tracki dla wersji FB 1.11 kolejno przedstawiające walkę z Bf-109 G-2, atak na niemiecki konwój oraz bombardowanie mostu. Wszystko za pomocą Curtissa P-40M. Jest to przykład generatora misji w Quick Mission.

Finalizacja patcha 1.1 dała nam również rozbłyski trafień ostrzeliwanego samolotu-co jest też zgodne z prawdą historyczną. Jest to w sumie mały optyczny szczególik, który jednak daje dużo radości i jest doskonale widoczny podczas nocnych lotów.

Na screenach ostrzeliwany Heinkel He-111,dobrze widoczne rozbłyski w miejscach trafienień

Do działu ze zrzutami obrazów z Forgotten Battles (Screnshots) dodaje 6 nowych screenów przedstawiających kolejno: P-40M, P-11c, Focke Wulfa 190, Me-262 i skok spadochroniarza.

Wspaniała nowina dla miłośników Forgotten Battles. Pierwszy patch wnoszący nowe maszyny do symulatora będzie bezpłatny. Nowa łatka będzie zawierała :

• Samoloty do pilotażu: P-51D Mustang, A6M5 Zake, Ki-84-1a Hayate

• Samoloty sterowane przez komputer (AI): B-17 Latająca Forteca i być może FW-200 Condor

• Mapy: Ardeny, Normandię i nową mapkę do gry on-line

Dodatkowy pach być może ukaże się już w październiku b.r.

Wrzucam dziś do pobrania tapetę z Forgotten Battles mojego autorstwa (1024x768) przedstawiającą francuski Morane Saulnier MS 410. Z ciekawych nowych oficjalnych screenów dotyczących dalszego rozwoju FB bardzo obiecująco wygląda atak na Komecie screen. Pod niemieckim samolotem widać formację bombowców, najprawdopodobniej B-17. Szykuje się zatem niezły klimacik rozszerzenia Forgotten'a.

Dość często na FORUM w poradach technicznych pojawia się temat pt. "Jaki joy do symulatora" (poza Dexxą za 29.99 PLN oczywiście ;P )? Tematy te wracają tutaj jak bumerang i tym samym doprowadzają do białej gorączki co poniektórych forumowiczów. Od dziś w menu można wejść do nowego działu pt. Joysticki. Zostały tutaj poruszone sprawy dotyczące wyboru odpowiedniego joya, na co zwrócić uwagę przy jego zakupie oraz zalety i wady znanych modeli (na początek krótko o Logitech Wingman Force i Saitek X45). Dział ten jest obowiązkowy dla nowych wirtualnych pilotów ale starych wyjadaczy również zapraszam. Jeśli ktoś chciałby natomiast podzielić się swoją opinią na temat innych modeli zapraszam na maila.

Serwis wp.pl zamieścił w swoim serwisie o grach również patch podnoszący wersję 1.1 FB (final) do 1.11 (czyli jedną nakładkę na poprzedni, czwartkowy patch zamieszczony na witrynie Ubi-Softu). Łatkę można ściągnąć TUTAJ

Dokładnie przed chwilą ukazały się już poprawne łatki dla Forgotten Battles. Mamy ich 3 rodzaje :

• zmieniające podstawową wersję FB 1.0 do wersji 1.1 (44,1 Mb)

• zmieniające wersje 1.1b na 1.1 (17,5) Mb)

• dla nieszczęśliwców, którzy wgrali błędny patch 1.1 final w zeszłym tygodniu (zmienia wersje 1.1 final na 1.1 - 13,7 Mb)

Wszystkie rodzaje patchy można zassać z serwisu 3D Gamers, link>TUTAJ

Zapraszam do przeczytania dość ciekawego artykułu na temat wrażeń z lotu na F-16 Block 50 płk-a pilota Andrzeja Strigla, byłego szefa wydziału szkolenia podstawowego WLOP , który ukazał się  TUTAJ . Może artykuł niezbyt związany z Iłem :), bardziej z Lock On'em jednak właśnie tę wersję eFa zakupił nasz rząd (block 52 z silnikiem Pratt and Whitney, a nie General Electric, jak w block 50).

Witam ponownie w nowej odsłonie serwisu! Korzystając z chwili wolnego czasu wziąłem się wreszcie za odświeżenie wyglądu strony i efekty już są widoczne. Po pierwsze strona zyskała nowy engine techniczny. Nie korzysta już z przedpotopowych ramek tylko opiera się na nowoczesnych tabelkach. Serwer php na razie strony nie obsługuje lecz być może i to kiedyś ulegnie zmianie. To co jest najważniejsze to kompatybilność serwisu ze wszystkimi rozdzielczościami jak i przeglądarkami. Do tej pory m.in. problem z przeglądaniem strony miały osoby korzystające z małych rozdzielczości np. 800x600 i monitora 15-to calowego. Pojawiły się również nowe działy (obecnie jeszcze w budowie) jak i rozdział p.t. Reportaże - wiele z nich uciekało zaciekawionym czytelnikom. Ponadto nowości to : Zdjęcia oraz Charakterystyka symulatorów IŁ-2 oraz Forgotten Battles. Obecnie inaczej również wchodzi się do Forum oraz korzysta z Chatu. Wszelkie sugestie i uwagi proszę kierować e-mailem. Mam nadzieję, że nowy wygląd strony jak i nowy sposób posługiwania się nią przypadnie wam do gustu. 

Dość zabawnie wyglądała sprawa z wczorajszym newsem oraz patchem 1.1 Final. Otóż wczoraj Patch został wycofany z obiegu i obecnie jest on nieosiągalny. Przyczyna leży w bugach które patch 1.1 wniósł i producent radzi powrócić do wersji poprzedniej czyli Forgotten Battles 1.1b.

Ukazał się patch 1.1 Final w dwóch wersjach (jako nakładka -17 Mb dla tych co już wgrali na swojego FB 1.1b oraz pełny - 44 Mb, który to wgrywa się na gołą wersję Forgotten Battles 1.0). Nowa łatka usuwa bugi, które wniósł 1.1b i jest dostępna na stronie oficjalnej IL-2.

LEM wczoraj opublikował informację, którą cytuję : "Zaledwie kilka dni temu UbiSoft przesłał do nas dodatkowych kilkadziesiąt stron instrukcji do gry IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles. Teraz musimy je przetłumaczyć i zintegrować z całością instrukcji.

W związku z tym, niestety, premiera polskiej wersji tego symulatora została ponownie przesunięta - na październik. Dokładna data premiery zostanie podana wkrótce."

W dniu jutrzejszym powinna mieć miejsce premiera w Polsce Forgotten Battles. Plan wydawniczy LEM - polskiego wydawcy FB nie przewiduje innego terminu chociaż z drugiej strony brak jakichkolwiek informacji zachęcających do odwiedzenia jutro, w dniu premiery sklepów. Jeśli premiera zostałaby przełożona wyglądałoby to nieco dziwnie, skoro na dzień przed ukazaniem się sima, LEM nie informuje polskich graczy o tym fakcie. Zobaczymy jutro. 

Już wkrótce zamieszczę fotoreportaż z Radomia 2003. Na razie wstawiam jedno zdjęcie najnowszego MiGa-29 M2, który zachwycił wszystkich na pokazach lotniczych swoją niebywała zwrotnością jak i stosunkiem mocy do wagi.

Mig-29 M2 Radom Air Show 2003 (265 Kb)

Dziś wstawiam kolejne malowanie Dariusza Kołodziejskiego do Forgotten Battles, tym razem dla Hawker'a Hurricane Mk-I na którym to latał Stanford Tuck w 1940r. Skin jest do ściągnięcia w dziale DOWNLOADS.

Ponadto oto chyba najlepszy obrazujący komentarz do poprzedniego news'a o palących się non stop pozostałościach po zestrzelonych samolotach w trybie multiplayer. Screen nadesłał Josiv.

W celu powiększenia klikać na obrazek

 

24 sierpnia

Patch 1.1b wniósł jeszcze jedną przypadłość, płomienie po zestrzelonych bądź uszkodzonych samolotach palą się zbyt długo i o zgrozo dzieje się tak również gdy maszyna wyląduje w wodzie (multiplayer). Widać to na screenie poniżej, dym wydobywał się z podwodnych czeluści przez 5 minut.

Poniżej prezentuję program pokazów w Radomiu Air Show 2003 (30 i 31 sierpnia): 

godz. 9.00 –  powitanie przez spikera przybyłej publiczności  i uczestników pokazów,

                     otwarcie wystawy przemysłu  lotniczego

                     wystawa statyczna wojskowych statków powietrznych

 przyloty indywidualne gości

loty widokowe

imprezy towarzyszące

godz. 10.00 – pokazy  w powietrzu w  wykonaniu lotnictwa  Aeroklubu Polskiego:

sterowane modele latające

postawienie balonów na ogrzane powietrze

lekkie konstrukcje lotnicze – lotnie, paralotnie, desant spadochronowy

lotnictwo cywilne – akrobacje samolotowe, szybowcowe,

  godz. 12.00 - ceremonia oficjalnego otwarcia pierwszego/drugiego dnia Międzynarodowych Pokazów Lotniczych  „Air Show – 2003”:

defilada lotnictwa cywilnego i wojskowego

desant spadochronowy z flagami państw uczestniczących w pokazach

odegranie Marsza Lotników w trakcie przelotu zespołu akrobacyjnego
             „Biało-Czerwone ISKRY”

godz. 12.30 – blok pokazów dynamicznych w wykonaniu lotnictwa ekip zagranicznych,
                    Polskich Sił Powietrznych, Aeroklubu Polskiego i przemysłu lotniczego.

              Zespoły akrobacyjne: Red Arrows, Patrouille de France, Orlik, Żelazny,  Biało-Czerwone Iskry.

                        Prezentowane statki powietrzne: Su-22,Su-27, Mig-21, Mig-29, Mig-29M2, Mig  AT, Tornado, F-15, F-16, Harrier,  Alpha Jet, C-130, C-160Transall, CASA-235, CASA-295, Fiat G-222, L-410, Jak-40, Falcon-900, Bombardier, Gulfstream,
 AN-2, AN-26, M-28 Bryza,  PC-7, MB-339, L-159B, PZL-130 Orlik, TS-11 Iskra, M-26 Iskierka, Galeb-G2, SW-3, SW-4, Mi-2, Mi-8, Mi-14PŁ, Mi-24,
SH-2G Kaman, W-3 RM  Anakonda, Extra 300, AT-3, Avia BH-1,  RWD-5R,
TS-8Bies, CSS-13, Bielik, Cessna, Jak-12, I-23 Manager, M-18 Dromader,
PZL-104 Wilga, PZL-11 Koliber, PZL-112 Junior, T-131P Jungman, Zlin.

W pokazach uczestniczą piloci z: Belgii, Czech, Francji, Hiszpanii, Holandii, Izraela, Niemiec, Norwegii, Polski, Portugalii, Rosji, Serbii i Czarnogóry, USA,
W. Brytanii, Włoch.

godz. 18.00 – zakończenie Międzynarodowych Pokazów Lotniczych „Air Show – 2003”

postawienie balonów na ogrzane powietrze, parada balonów

wyloty indywidualne gości

loty widokowe   

CENY BILETÓW:
normalny - 20 zł; ulgowy - 10 zł (żołnierze zsw, młodzież szkolna - za okazaniem legitymacji); dzieci do lat dziesięciu wstęp wolny.

22 sierpnia

W moje krogulcze (jak zawsze) łapska wpadł kolejny symulator cywilny ze stajni Microsoftu. Mowa o kolejnym produkcie z serii Flight Simulator oznaczonym jako FS 2004 : Century of Flight. Symulator jest ostro podrasowanym FS 2002 i został wydany z okazji 100-lecia awiacji na świecie (a przy okazji nakarmić kapustą Billa G.) Symulator oferuje dla podkreślenia tego wiekowego momentu takie historyczne samoloty jak TUTAJ oraz samoloty współczesne TUTAJ znane już z poprzednich wersji Microsoft FS. Ponadto z nowości które się ukazały w FS2004 to w pełni wirtualne i obsługiwane kokpity, doskonały silnik graficzny i dokładniejsze tereny niż to było dotychczas. Nie wiedzieć czemu zmodyfikowano niektóre mapy i tak np. Wisła kończy się na wysokości Malborka i nie wpada do Bałtyku... nieco dziwne. Zadziwia szczegółowość samolotów. Dokładnie widać pracujące silniki (np. popychacze w Curtiss'ie Jenny) czy drobne napisy producenta (np. cylindry w silniku Pipera Cub'a). Sytuacje pogodowe w FS 2004 powalają na kolana. Chmury, ich natężenie jak i zachody słońca czy poranki są zrobione naprawdę po mistrzowsku. Również została znacznie podniesiona poprzeczka jeśli chodzi o szczegółowość ziemi i obiektów znajdujących się na niej. Aż chce tutaj się latać tylko dla podziwiania krajobrazów. Sporym minusem jest kolor wody, który bardziej przypomina nam okolice Kuby niż np. Bałtyk. Symulator jest dostępny na 4CD i nie można go kupić jeszcze w Polsce. Na razie premiera odbyła się wyłącznie w krajach zachodnich, a na polską jeszcze musimy nieco poczekać. Smaczku mogą narobić screeny poniżej.

FS 2004 obsługuje już najnowsze tryby w kartach graficznych, jednak by poszaleć na ustawieniach na maksa trzeba zaopatrzyć się naprawdę w twardy sprzęt

Trójsilnikowy Ford nad San Francisco i klasyczny, letni zachód w Century of Flight 

Giza, historyczny Comet i podświetlone piramidy

Cessna zbliżająca się na lotnisko w Hong-Kongu w pięknych "warunkach przyrody". Niektóre warunki pogodowe to wyjęty z reala film

Jak i w poprzednich FS sieć za chwilę będzie kipiała od nowych maszyn, które będzie można ściągnąć. Na screenie FireFox z Clintem Estwoodem w roli głównej :)

Istnieje coś takiego jak natężenie ruchu na lotniskach (zresztą jak i w poprzednich FS-ach) należy ściśle przestrzegać poleceń wież kontrolnych

Wszystkie defaultowe samoloty posiadają wirtualne, w pełni obsługiwane kokpity, tutaj fire w joysticku to hamulec przy kołowaniu więc amatorzy strzelania nie znajdą tu tego co lubią najbardziej

Tutaj widać pod Robinsonem szczegółowość ziemi, to nowy olbrzymi krok naprzód który wprowadził FS2004 Century of Flight

Resztę już oficjalnych screenów możecie zobaczyć na stronie FS2004.

19 sierpnia

Tegoroczne Międzynarodowe Pokazy Lotnicze Airshow 2003 w Radomiu odbędą się w dniach 30-31 sierpnia.
W chwili obecnej lista gości przedstawia się następująco:

Belgia - F-16, Alpha Jet, TDB (tylko wystawa statyczna)
Czechy - L-159B - prezentowany przez zakłady lotnicze AERO Vodochody
Francja - Patrouille de France, Transall, Mirage 2000 (przylot z Dęblina)
Hiszpania - Casa 235 (tylko wystawa statyczna)
Holandia - F-16, PC-7
Izrael - F-15 - poprzednio mogliśmy ujrzeć F-15 na pokazach w Poznaniu na początku lat 90tych, C-130 Hercules (będzie on swego rodzaju kinem dla ok. 70 osób)
Niemcy - MiG-29 i Tornado (nie potwierdzono)
Rosja - MiG-29SMT, MiG-AT(nie potwierdzono), Ił-76 (nie potwierdzono), Striżi (4xMiG-29)
Wielka Brytania - Red Arrows (przylot zespołu nastąpi w sobotę, w trakcie pokazów i najprawdopodobniej wystąpią tylko w niedzielę), Hercules, 2xTornado, 2xJaguar (oprócz Red Arrows pozostałe samoloty stacjonować będą w Dęblinie)
Włochy - G222, MB339

Polskie Siły Powietrzne, Lotnictwo Wojsk Lądowych oraz Lotnictwo Marynarki Wojennej zaprezentują następujące statki powietrzne:
MiG-21, MiG-29, SU-22, Mi-24 (pokaz solowy), W-3 Sokół, W-3RM Anakonda oraz Kaman (tylko wystawa statyczna)
Tegoroczne pokazy będą miały szczególną oprawę. Oprócz podniebnych akrobacji przewidziana jest defilada statków powietrznych będących na wyposażeniu zarówno Aeroklubu Polskiego jak i Wojska.
Wojskowe statki powietrzne będą wykonywać przelot w ugrupowaniach złożonych z pięciu maszyn różnych typów, a będą to:
MI-8, W-3, MI-2
Casa-295, An-26, M-28
TS-11 Iskra, PZL-130 Orlik
MiG-29, SU-22, MiG-21

Plakat Air Show Radom 2003 (w celu powiększenia klikać na miniaturkę)

Polecam również plan pokazu Orlików TUTAJ (plik PDF 750 kb, potrzebny Acrobat Reader)

Zapraszam !

15 sierpnia 

Polskie wydanie IL-2 Forgotten Battles PL  ( Lem ) zbliża się wielkimi krokami. Wg. planu wydawniczego premiera w Polsce powinna mieć miejsce 5 września b.r., a sama cena tego symulatora będzie wynosiła 99 PLN. Tymczasem FB oferuje jeden z rodzimych wirtualnych sklepów (adres TUTAJ)

14 sierpnia 

Podsumowując patch 1.1b, to co wniósł w sobie spowodowało, że chyba wszyscy jesteśmy nieco zawiedzeni, spodziewaliśmy się nieco więcej. Po pierwsze nie dodał on żadnych nowych maszyn, pomimo, że takowych, opracowanych do końca jest już wiele. Zmienił model lotu samolotów (i chwała mu za to) pojawiły się nawet stalle, ale czemu tylko niemieckich? Czyżby zatem radzieckie były zrobione bezbłędnie ??? To co najbardziej zwraca uwagę (technicznie) to lepsza wydajność silnika graficznego, widać to zwłaszcza przy poziomie ustawień Perfect (chociażby na mapce z Krymem, gdzie wody jest sporo). Wg. oficjalnej informacji symulator nie ma prawa się krzaczyć przy konfiguracji sprzętowej : karta graficzna min.Geforce4, ATI 9500 z 128 Mb pamięci, procesor: 2.4 GHz lub wyższy, pamięć 512 MB lub więcej. Szegółowe spostrzeżenia wirtualnych pilotów i inne "odczucia" dot. patcha można znaleźć na FORUM pod  adresem : TUTAJ. Ze spraw zmian graficznych, które od razu widać na pierwszy rzut oka : 

Strzelanie z Mk-108 teraz przypominają wybuchające granaty ręczne, nie wiadomo czy się strzela czy właśnie oberwało ;D. Na screenie Bf-109 K z podwieszonymi gunpodami Mk-108 wygląda raczej na zabawkę nowonarodzeniową prezentującą nowe znaczenie zdania "otworzyć ogień"

Samoloty wzbijają na ziemi tumany kurzu lub śniegu w zależności od pogody i prędkości

Przelatując nad taflą wody pojawia się za nami wodna bryza na wysokość do 1 m. 

Pozostaje mieć nadzieję, że kolejny darmowy patch ukaże się dość szybko i wniesie on już oczekiwanego P-51, B-17 oraz Bf-110.

12 sierpnia

"Patch 1.1b" już dostępny !

Wielka nowina dla fanów FB. Ukazał się wreszcie długo oczekiwany, pierwszy i bezpłatny PATCH do Forgotten Battles oznaczony kryptonimem 1.1b. Patch można zassać STĄD i mierzy on sobie jedyne 42 MB. Można też przeczytać plik Read Me 1.1 b pod tym ADRESEM (obecnie tylko po angielsku).

  Przypomnijmy, że patch po zainstalowaniu do katalogu głównego gry zmienia jego wersję z 1.0 do 1.1b jak na załączonym screenie (menu ładowania)

9 sierpnia

Według internetowego sklepu Amazon (adres TUTAJ) Lock-On ma ukazać się 3 października (premiera światowa, nie w Polsce). Na tę datę obiecywane są dostawy zamówień symulatora. Cena wynosi 25 funtów co daje ok. 155 PLN.

4 sierpnia

Jak się okazuje Hyperlobby dalej działa, wiec dalej możemy toczyć podniebne boje pod szyldem HL !

31 lipca

Z najnowszych news na stronie Hyperlobby wynika, że serwer Hyperlobby do grania On-Line m.in. w IL-2 oraz Forgotten Battles z dniem 4.08.03 przestanie działać. Autor programu podaje, że jest to koniec możliwości korzystania z programu HL. Jest to ciężka i przykra wiadomość dla światka IŁ-2, tym bardziej niezrozumiała iż HL jednoczył wiele osób i squadów pod jednym, tym samym niebem zwanym Hyperlobby. Osobiście, aż nie chce mi się w to wierzyć... ale słowa nie kłamią. Miejmy nadzieję, że to atak jakiegoś hakera, który zamieszał w tekście... wszystko okaże się 4 sierpnia, w poniedziałek.

W oczekiwaniu na pierwszy patch do Forgotten Battles (który też to powinien ukazać się w przyszłym tygodniu) prezentuję kolejne tematy na pulpit.

18 lipca

Kolejne wariacje screenshotów na temat FW-190 D prezentuje poniżej. Pierwsze trzy zostały podobnie jak poprzednio stworzone i nadesłane mi przez AnDiego. Screen z uciekającą Czajką jest mojego autorstwa.

16 lipca

Bardzo ciekawe, stylizowane screenshoty z sima podesłał mi AnD. Trzy z nich są do obejrzenia poniżej. Polecam

11 lipca

Witam po dłuższej nieobecności! Urlop, urlop i już niestety po, ale myślę jest m. innymi co wspominać. To co wam dziś daję do obejrzenia to tylko część, jednak jakże miła ;) dla oka. Tym razem wsadzam  fotoreportaż z muzeum w Sinsheim, muzeum, o którym śnią miłośnicy lotnictwa, a zwłaszcza motoryzacji (niestety grono miłośników wyrobów polskiej motoryzacji będzie ostro zawiedzione). Zdjęć tylko które tu zamieściłem jest ponad 30, a i tak nie oddają one nawet w połowie, ba w 1/4 tego co tam się znajduje. Wiele z tych rarytasów jest jak najbardziej na chodzie (chociaż nie dotyczy to samolotów, głównie samochody i pojazdy). Dobra, klikać na baner i oglądać. Pozdrawiam @LL !

23 czerwiec

Po weekendowym problemie z wejściem na FORUM pragnę poinformować, że wszystko już działa należycie.

 21 czerwiec

Wreszcie dział HISTORIA wzbogacił się o uaktualnienie opisu FW-190. Jak wiadomo FB wniósł nam kilka nowych maszyn ze stajni Focke Wulfa, a szykuje się również w patchu samolot Tanka, Ta-152. O FW-190 wersji D jak i Ta-152 można od dziś poczytać w HISTORIA / Lotnictwo Luftwaffe. Zapraszam.

17 czerwiec 

Zgadza się, po takim czasie uaktualnienie jak to się mówi "od czapy" ale myślę, że bardzo to może się spodobać naszej braci lotniczej światka IL-2 jak i wszystkim związanym z lotnictwem :-). Napis za pasem startowym pochodzi (podobno) z lotniska w Bielsko - Białej. W celu zobaczenia klikać > TUTAJ

22 maj

Wstawiam nowe malowanie do działu DOWNLOADS / Skins (Forgotten Battles). Tym razem jest to opracowane przez Dariusza Kołodziejskiego historyczne malowanie do P-40 E "Kittyhawk", na którym w roku 1942 pod Leningradem latał P.A.Pokryszew. O Historii pilota można poczytać TUTAJ (tekst w j. angielskim).

Stronkę również wzbogacam o TRACK (z latania Online) nagrany przez Schmeissera. W tracku pilot ujeżdża krnąbrnego Me-262, któremu to uszkodzone zostały oba silniki Jumo 004 i szczęśliwie ląduje. Track jest do zassania TUTAJ. ( 1 Mb - track jest spakowany najnowszym WinRarem) Trwa on 3 minuty i widać, jak net tracki zachowują również skiny samolotów oraz rozmowy na chatcie.

20 maj

Dopiero dziś wieczorem udało mi się sklecić nieco słów na temat pokazów lotniczych w Góraszcze. Zmotywowany mailami oraz nagabywaniem przez Internet i ciekawym wpisem w Księdze Gości zabrałem się do pracy. Mam nadzieję, że będzie to choć namiastka tego co ja tam zobaczyłem i zauważyłem. Dodatkowo przypomnę, że kolejne pokazy będą w Radomiu (Radom Air Show 2003) najprawdopodobniej w tym roku w ostatni weekend sierpnia. By odczytać kolejny reportaż klikać na fotkę. Miłej lektury !

Reportaż z pokazów Góraszka 2003. Oby więcej takich imprez.

16 maj

Co by bardziej zmotywować naszych rodzimych wytwórców modeli samolotów 3D do IL-2 FB, pokazuję trzy screenshoty jak to zrobiono dla FS2002 gdzie po zassaniu odpowiednich plików można pilotować PZL 37 Łoś w wersji A lub B.

13 maj

W dniach 17-18 maj, pod Warszawą w miejscowości Góraszka odbędą się tradycyjnie, jak co roku pokazy lotnicze. Atrakcją tych pokazów będzie niewątpliwie Junkers Ju-52 oraz trójpłatowy Fokker Dr 1. O pokazach można podyskutować na FORUM pod tematem (znajduje się tam również program imprezy): TUTAJ . Natomiast link do strony o pokazach Góraszka 2003 znajduje się TUTAJ.

Fokker Dr 1

12 maj

Dzięki koledze Swierowi, w moje krogulcze łapska wpadł do testów TRACK IR - Neutral Point i dzięki temu mogę podzielić się swoimi wrażeniami na temat tego jakże ciekawego urządzenia. Dla tych którzy nie mają pojęcia co to takiego podpowiem że Track IR służy niejako jako wirtualna mysz. Czyli tak jak sterujemy myszką na pulpicie tak samo wygląda to w przypadku Tracka IR, różnica polega na tym, ze tutaj rękę zastępujemy głową. Co to oznacza? Oczywiście pod Windowsem nie ma to najmniejszego sensu ale sprawa dopiero nabiera znaczenia w symulatorach, bowiem do tego została właśnie stworzona. Track IR wykrywa ruchy głowy i dzięki temu nie jesteśmy zmuszeni do używania grzybków w Joystickach czy klawiatury numerycznej w celu rozglądania się. No ale od początku...

Instalacja urządzenia jest bardzo łatwa, nie wymaga żadnych zdolności, zresztą jak większość urządzeń podłączanych do portów USB. Można nieco czasu poświęcić na konfigurację klawiszy (jak np. centrowanie widoku, pauzę itp..). Są też opcje czułości. Można ustawiać reagowanie na 3 poziomach czułości lub wszystko zdefiniować ręcznie. Zestaw składa się z samego urządzenia NeutralPoint, kabla USB, instrukcji i nalepek, którą to naklejamy np. na nos jeśli chcemy z TRACKA skorzystać (no i torebki od Swiera ale to do oddania ;). Właśnie dzięki tej naklejce detektor rozpoznaje nasze ruchy głową. Już pod Windowsem można zobaczyć jak to wszystko działa. Bardzo istotnym jest fakt odpowiedniego umiejscowienia urządzenia. Musi stać na nieruchomej powierzchni, najlepiej na obudowie monitora i w miarę blisko twarzy.

Samo urządzenie jest dość małe i tak naprawdę nie przypomina aż takiej rewolucji w dziedzinie symulatorów. Osobom którym to pokazywałem najczęściej przychodził do głowy WebCam. No a jak to wygląda w simie IL-2. Po zainstalowaniu Neutral Pointa i odpaleniu Forgotten Battles od razu zauważyłem, że POV na joysticku się wyłączył. Za to dokładnie jak pod Winem rolę myszki przejął TRACK IR. Dla dodania reality wyłączyłem ikony i widoki zewnętrzne. Na początek dwa Heńki na 2000 m... ja w Laggu-3 i nieco chmurek na 1500. Kto używa i joystick i myszki podczas lotu ten wie jak ciężko opanować te dwa urządzenia razem. Tutaj dokładnie rolę myszki przejmuje Track - wiec co tutaj dużo tłumaczyć ... po minięciu Heńków wystarczyły mi dwa ruch głową by idealnie naprowadzić się na bombowce. Od razu widać że Track IR doskonale nadaje się do lotów full real np. na Wirtual Online War ( VoW ). Praktycznie przy dobrym ustawieniu urządzenia mamy pełną swobodę ruchów głową. Możemy się dokładnie rozglądać w każdym kierunku, gdy nas coś zainteresuje przestawiamy się na największe zbliżenie i "rozpracowujemy teren". Sądze, że jest to kolejny milowy krok do uczynienia z naszych kompów coraz bardziej realne kokpity samolotów. Urządzenie wychwytuje nawet najdrobniejsze ruchy głową wiec niewskazane jest wstawanie do telefonu ;). Do Tracka IR trzeba przywyknąć. Jedyną wadą, którą można zarzucić jest sam moment celowania. Najprawdopodobniej jednak po zapoznaniu się bliższym z tym ustrojstwem i celowanie może będzie czystą przyjemnością. Dlaczego pisze, że jest to wada? Wyobraźmy sobie że korzystamy z takiego urządzenia i celujemy na maksymalnym zbliżeniu- prawda jest taka, że dość trudno utrzymać głowę w jednej pozycji i wtedy celownik zaczyna nam latać lekko odchylając krzyżyk z pola celu. Być może jednak tak jak podaję, efekt ten występuje na początku, w momencie kiedy do Tracka już się przyzwyczaimy celowanie nie będzie nastręczało większych problemów. Po 1 dniu grania wydawało mi się bowiem, że już o wiele łatwiej mi zapanować i przewidzieć jak za chwilę obraz obróci się na monitorze. Tak czy siak TRACK IR polecam bez dwóch zdań, naprawdę robi świetne wrażenie, a dla symulatorów cywilnych jak np. FS2002 jest wprost wymarzony, również zachowanie w Lock ON, gdzie będziemy walczyć w zasadzie elektronicznie urządzenie wydaje się świetnym rozwiązaniem. W ile po przezwyciężeniu i opanowaniu celowania Track również wydaje się po prostu rewelacją. Bez dwóch zdań przy lotach Full real jest tym "co tygryski lubią najbardziej", pozwala nam błyskawicznie zorientować się w sytuacji i rozejrzeć wokół w poszukiwaniu naszej niedoszłej ofiary....

Mając TRACK IR rozglądanie się to czysta, niezmącona frajda

Cena urządzenia wynosi 137 $. Urządzenie nie jest dostępne na polskim rynku. Jeśli ktoś chce dowiedzieć się więcej klikać na poniższe linki (na 1 banerze widać jak to działa)

O Tracku można poczytać również TUTAJ

PS. Dzięki Swier ! Salute !!!

10 maj

Nadeszła pora na sfinalizowanie myśli Elwooda dotyczącej koncepcji amerykańskiej. Pojawia się zatem od dawna oczekiwany opis myśliwca, którego chyba nie trzeba przedstawiać, nawet tym laikom. Sylwetkę P-51 Mustang znają chyba wszyscy, zarówno jak Bf-109 oraz Ju-87. Mustang obok Spita był niewątpliwie najlepszym myśliwcem alianckim jaki brał udział w II WŚ. O jego zaletach jak i wadach oraz specyficznym okresie kiedy Mustang władał nad zachodnią Europą można przeczytać w dziale HISTORIA / Inne Państwa. Zapraszam !

6 maj

Błądząc po sieci natknąłem się na stronę traktującą o temacie IL-2 FB pod względem artworków,  fajne tapetki na pulpit możecie zassać z tej strony TUTAJ . Szkoda tylko, że na razie jest ich tak mało.

4 maj

Pojawiła się również nowa wersja programu IL-2 Manager oznaczona jako 3.1 FB. Program bezpośrednio można zassać sąd > TUTAJ M. innymi program bezpośrednio konwertuje pliki TGA do JPG oraz sporządza statystyki misji..

3 maj

Ukazała się nowa wersja programu do gry Multiplayer - Hyperlobby oznaczona HL3250. Wszystkim onlineowym wyjadaczom koniecznie zalecam ją zassać. Strona HL > TUTAJ

30 kwiecień

Wczoraj nastąpiła zmiana na FORUM, zarówno szaty graficznej jak i "paru" opcji użytkownika. Opis zmian zamieścił GerOnimO pod tym adresem TUTAJ. Dla tych którym obecnie FORUM zaczęło dziwnie działać mam dwie porady:

Po pierwsze - usunąć wszystkie Cookies z komputera i zalogować się na starym profilu od nowa (również pliki z katalogu Temp Internet Files)

Po drugie - jeśli nie wyświetla się nam lista tematów w którymś z działów, zmienić w Profilu Użytkownika liczbę wyświetlanych tematów na stronie z 50-ciu na 20

Graficznie Forum też można zmienić w opcjach na dole po prawej stronie (Style FORUM).

28 kwiecień

Zapraszam do działu HISTORIA / Inne Państwa w szczególności miłośników Farmerów. Od dzisiaj można tam ujrzeć "monografię" bardzo poważnego samolotu, który w samym Forgotten Battles został potraktowany nieco po macoszemu : Republic P-47 Thunderbolt. Mimo tego, jednak jest to i tak pierwszy krok do wyprowadzenia iłowego frontu nieco dalej niż szaro-zielone połacie ZSRR, pagórki i jeziora Finlandii oraz ziemie bałkańskie. Kolejnym krokiem Olega będzie P-51D, który w przyszłości miejmy nadzieje również wprowadzi nowe teatry działań wojennych.

26 kwiecień

Zgodnie z wczorajszą obietnicą wstawiam reportaż z symulatora Orlik. By dostać się na artykuł należy klikać na miniaturkę. Łącznie zrobiłem ponda 60 zdjęć - wybrane zamieszczam przy opisie wrażeń ze szkoły w Dęblinie. Zapraszam !

Jeszcze jedno. Na FORUM został poruszony temat latania na samolotach AI w trybie Multiplayer. Na Screenie poniżej Elwood prezentuje radośnie wycieczkę dla klasy Economy w Me-323 właśnie Online (pełny komplet pasażerów, bilety sprzedane na pieńku, podczas lotu Elwood zapewniał, że ma program artystyczny... ). 

Jak to zrobić? Informacje znajdują się w tym temacie > TUTAJ

Jest tam również link do gotowych już misji dla dogfight, gdzie dostępne są wszystkie samoloty. Ktoś kto pierwszy raz odpala AI może napotkać się z "małym" problem - silnik nie chce startować. Wszystko jest wyjaśnione w pliku ReadMe, a w skrócie podam, że należy wybrać najpierw samolot Flyable, odpalić silnik, a dopiero potem klikać Refly i wybrać samolot AI. Wtedy też silnik nam odpala. Oczywiście dla samolotów AI dostępny jest tylko widok zewnętrzny (np. F2 i F6)

25 kwiecień

Dziś prawdziwy rarytas - no tym razem dla mnie. Poniżej fotka na której YoYo siedzi w kabinie prawdziwego symulatora samolotu PZL - 130 "Orlik". Na wrażenia z super symulatora, na którym szkolą się piloci odrzutowych maszyn wojskowych zapraszam już jutro, a tym razem jedynie fota.

Przy omawianiu "Warhawka" w dziale HISTORIA napomknąłem o P-36 Hawk biadoląc, że nie ma tej maszyny po stronie fińskiej w FB, a Finowie tych maszyn mieli aż 44. Dziś na stronie oficjalnej zamieszczono screeny właśnie z P-36 > TUTAJ 

24 kwiecień

Mam dość ciekawą informację, osobiście ją dziś potwierdziłem dzwoniąc do sklepu. Otóż w Poznaniu w sklepie Media Markt (adres internetowy TUTAJ) jest dostępny IL-2 Sturmovik : Forgotten Battles. Jest to krótka partia sprowadzona przez importera (wiec nie oficjalnego polskiego dystrybutora dodatku). Cena symulatora w Poznaniu wynosi 149 zł. Szczęściarze ci z Poznania ;)

18 kwiecień

Święta Wielkanocne już za pasem i tym też samym życzę Wszystkim IŁOWICZOM i zagubionym w sieci, którzy trafili na tę stronę wszystkiego co najlepsze, radości, uśmiechu i słońca pod niebem nie tylko ZSRR, kul rozpruwających wirtualne podbrzusza przeciwników, nie przegrzewania silników i tylu rozpoczętych misji co i szczęśliwych zakończeń, nie tylko w wirtualnym świecie IL-2.

Dla tych co jeszcze nie wiedzą, dziś wielkie święto w naszej Szkole Orląt. W Dęblinie został podpisany kontrakt na zakup samolotów F-16, które w polskich barwach będą latały od 2006 (pierwsze 16 egzemplarzy). Więcej na temat samego kontraktu jak i umowy offsetowej ważnej dla polskiej gospodarki można poczytać TUTAJ.

16 kwiecień

Prześmieszny tekst na temat nowych zastosowań technicznych w walce nad pustyniami Iraku wstawiam na FORUM. Bezpośrednio do tematu można przejść STĄD. Autor - Unknown.

15 kwiecień

Dziś mała zmiana w dziale MULTIPLAYER. Przede wszystkim dział uaktualniłem o nową wersję Hyperlobby, oraz to co zostało dodane to obrazkowy przewodnik po instalacji HL. Mam nadzieję, że rozwieje to już wszystkie wątpliwości (wśród nowych graczy w ILa) na temat grania ON-line i wyszukiwania gier trybu Multiplayer.

 Zamieszczam również dwa screeny, jedne z najlepszych jakie widziałem do tej pory dla FB (jeden z nich zdobi już mój pulpit :D). Screeny zostały obrobione w Photoshopie powodując efekt dynamizmu i ustawienia ostrości tylko na Bf-109 G-10 jak to ma miejsce w lustrzance przy dość bliskim zoomie. Oba wyglądają prawie jak zdjęcia. Screeny pochodzą ze strony : Members.

Do działu LINKS wrzucam 3 nowe linki ze skórami dla maszyn z  FB.

 14 kwiecień

Koniecznie należy na początku dziś nadmienić że znany korespondent radiowy : Elwood (Elwood_Blues) kończy właśnie dziś enty rok życia (niektóre , źródła monografii lotniczych podają, że jest to 83-ci ale nie chcę się sprzeczać, ponieważ faktycznie widnieje on na niejednym zdjęciu historycznym okresu II WŚ). Z tej okazji został też odznaczony przez Awiacjonnyje Władze Propagandowe Hamster i Spóły Brązową Pięcioramienną Gwiazdą Braterstwa i Gawędziarstwa (nie chodzi o zespół Gawęda z PKiN). Życzenia i kwiaty proszę przesyłać na adres : mailto:sturmovik@interia.pl ew. datki pieniężne na konto YoYo. Z tej okazji dziś też prawdziwy rarytas dla fanów "Hamerykanów". W dziale HISTORIA / Inne Państwa pojawiają się za jednym zamachem trzy monografie lotnicze. Są to kolejno : PBY Catalina, P-40 Warhawk oraz P-39 Aircobra. Lektury jest naprawdę sporo wiec proponuje od razu zrobić sobie kolację.

Zatem jeszcze raz z niemieckim pozdrowieniem "Wsjewo charosziewo dlia Elwooda". Rzekło się, LoL !!!

W Forgotten Battles mamy też nagrane speeche z akcentem amerykańskim (w końcu dziś same newsy o US !). Wstawki głosowe są wykorzystywane przez misje w Single Player dla P-47 Thunderbolt (jedyna misja amerykańska w FB dla wersji 1.00). Być może to również wróży dodawanie kolejnych misji amerykańskich oraz nowych samolotów w kolejnych patchach. Oficjalnie wiemy już, że bedzie to P-51D Mustang, natomiast wg Strony Snorri będzie to również B-17 (według nieoficjalnych obietnic już w pierwszym patchu, chociaż jak sądzę, 1 patch ma i tak już sporo do napraw, chociażby torpedy, które w trybie Multiplayer nie działają). B-17 Flying Fortess przeznaczony i ukończony dla FB można zobaczyć TUTAJ oraz TUTAJ.

Do działu SCREENSHOTS wrzucam kolejne kilka screenów, są to nadesłane screeny Bf-109 (wykonane przez JG300_Labienus'a), P-39 oraz PBY Catalina oraz flotylla radziecka na ustawieniach grafiki Perfect. Starsze news lądują szczęśliwie w ARCHIWUM.

11 kwiecień

Jakiś czas temu pisałem o książce "Walczyłem dla Fhürera". Oto natomiast co napisał Sir Zoom o kolejnej pozycji, która jest już od jakiegoś czasu dostępna na rynku : 

Spieszę donieść, że z mojej przypadkowej korespondencji z wydawcą wynika iż dalsze książki serii "ze śmigiełkiem" ukażą się po wakacjach.

Chciałbym jednak jeszcze zareklamować książkę "Gabby pilot myśliwski" napisaną przez Francisa S. Gabreskiego. Dostępna jest tylko w księgarni "Pelta" za 30 zł. Osoby mieszkające poza Warszawą (tak jak ja) mogą ją zamówić przez internet. Przesyłka przyszła pocztą i zapłaciłem za nią 42 zł. Gabreski jest jednym z asów amerykańskiego lotnictwa. Karierę pilota rozpoczął w Pearl Harbor i był świadkiem japońskiego ataku, a zakończył latanie bojowe nad Koreą. Latał także ochotniczo w dywizjonie 315. Ochotniczo-bo rodzice byli Polakami spod Lublina. Książka według mnie jest lepsza od książki Heinz-a Knoke. Często opisywane są wrażenia z pilotowania samolotów, którymi latał. Walki powietrzne są opisane w miarę dobrze. Bonusem do polskiego wydania są oficjalne raporty, pisane po lotach, a dotyczące zestrzeleń. W załączniku jest skan okładki.

 

Gabbiego wydała  "Oficyna wydawnicza ECHO" i  książkę jest dostępna w Pelcie, a zamówić ją można z poniższego adresu:

pelta2@pelta.com.pl

10 kwiecień

Dział SCREENSHOTS wzbogaciłem o kolejne foty z rozgrywek. Są to kolejno P-40M, Me-262 Schwalbe oraz Jak-9U. Ciekawostką jest jedna z map multiplayer (Island:4 armies), gdzie jako podłoże mamy pustynię; tak, na Screenie to wcale nie Me-262 nad Irakiem, to Forgotten Battles.

9 kwiecień

Wstawiam dzisiaj do DOWNLOADS nowego skina przeznaczonego dla JAKa-9T dla Forgotten Battles. Nowa skórka została opracowana przez Dariusza Kołodziejskiego. Jest to samolot na którym latał pilot Wietrow Iwan Iwanowicz z 66-go Gw.IAP (Gwardyjskij Istriebitielnyj Awiaconnyj Polk). Samolot z numerem "85" brał udział w walkach w roku 1944 oraz w roku 1945. Na tym samolocie Wietrow zestrzelił: 25.08.1944r.-Fw-190, 14.09.1944r.-Fw-190. Ogółem Wietrow wykonał :117 szczęśliwych wylotów (zadań lub misji bojowych), 32 powietrznych walk, 12 zestrzelonych samolotów przeciwnika.

7 kwiecień

Dział HISTORIA: LOTNICTWO LUFTWAFFE zostaje dzisiaj poszerzony o materiał dotyczący Junkersa Ju-52/3m (3M w tym wypadku to wcale nie firma produkująca scotcha :). Tekst, który gorąco polecam jest autorstwa jak zawsze świetnego Elwooda.

6 kwiecień

Sekcja LOTNICTWO LUFTWAFFE wzbogaca się dziś o obszerny tekst autorstwa Elwooda na temat nie do końca trafionej koncepcji niemieckich sił powietrznych, samolotu  Messerschmitt Bf-110 oraz rozwojowych wersjach tego ciężkiego myśliwca i kontynuacji, czyli Me-210 i 410. Samolot Bf-110 obecnie jest non flyable (Forgotten Battles). Możliwość sterowania myśliwcem dopiero wniesie nam jeden z najbliższych patchy dla symulatora. Zapraszam do lektury w dziale HISTORIA.

Wstawiam 10 nowych screenów z gry do działu SCREENSHOTS. Ciekawostką w FB są niektóre bomby (podobna opcja istniała w IL-2). Zauważyłem iż czasem bomby posiadają napisy (nie jest to jednak reguła) i dotyczy to stron radzieckiej oraz niemieckiej, a także bomb różnych wagowo. Domyślnie na bombach nie mam żadnych napisów w stylu np."Dla Saddama", lecz, czasem niektóre się jednak pojawiają, jak np. na screenie  TUTAJ.

5 kwiecień

Wreszcie i całkiem zasłużenie uległ zmianie (po mozolnej walce) dział Historii : LOTNICTWO LUFTWAFFE. Dział w obecnym wydaniu nawiązuje do pozostałych działów tej sekcji serwisu. Samoloty zostały podzielone zgodnie z podstronami. Wejście do konkretnej, interesującej nas maszyny odbywa się przez klikniecie na miniaturkę. Umożliwi to logiczniejsze podejście do działu oraz szybsze ładowanie się stron. Dział został wzbogacony o nowe screenshoty z symulatora.

4 kwiecień

Wstawiam bardzo ciekawy track przeznaczony dla Forgotten Battles (v.1.00) z wczorajszej sesji walk Online na Me-262 A-1a. Podczas przelotu nad wrogim lotniskiem zostaje uszkodzony mój 1 silnik (widać to dokładnie w kokpicie-zegary, oraz na widokach zewnętrznych) przez AAA. Podejmuję zatem decyzję o powrocie do bazy macierzystej, co też właśnie track przedstawia. Dodatkowo powiem, że średnia udanych lądowań na uszkodzonym silniku to blisko 90% (o ile silnik uda się ugasić nurkowaniem, bądź prędkością poziomą, silnik nie może płonąć). Track został nagrany tuż po ugaszeniu silnika i jest do zassania tutaj : Landing_on_Me262a1_with_one_engine.ntrk (587 Kb net-tracki są bardzo pojemne w porównaniu z trackami offline)

Nastąpiła zmiana Ankiety. Obecna ankieta dotyczy strony technicznej serwisu. Proszę byście odpowiadali na temat ładowania się stronki, czy jest ono odpowiednie czy też trwa zbyt długo i serwis  wymaga pewnych zmian technicznych np. podkładu tekstu. Poniżej zamieszczam też wyniki obecnej ankiety, która z dniem dzisiejszym przestała już istnieć. Pytanie brzmiało : Na jaki samolot w dodatku do IL-2 (FB) czekasz najbardziej. Bezapelacyjnie wygrał BF-109 K (B-239 nie uwzględniam gdyż z jednego IP oddano ponad 30 głosów). Na drugim miejscu czekaliście (czekacie) na Hurricaine'a, oraz na Mustanga z patchem (możliwość sterowania samolotem). Oczekiwany był również FW-190 Dora i Me-262 Schwalbe (ja oddałem na niego głos). Z małym zainteresowaniem spotkała się Czajka oraz Trojka (chociaż online I-153 jest samolotem b. popularnym-z wiadomych względów, natomiast Tb-3 jest samolotem b. ciekawym pod wzg. sterowania). Wyniki przedstawiam poniżej :

Jeżeli chodzi o mój track zamieszony w newsie z dnia 1.04 (yoyo.trk) oczywiście był to prima-aprilisowy dowcip. W tracku zrzucam bombę byle gdzie, a widząc pierwsze obłoki Flaka ewakuuję się skokiem na spadzie z samolotu. Wszystkich zatem którzy pytali się, że coś z nim nie tak-zapewniam, że track był odtwarzany poprawnie :))).

Ukazała się również recenzja Microsoft Combat Flight Simulator III (sim jest dostępny już w Polsce, 169 zł - Empik) w piśmie Świat Gier Komputerowych w porównaniu z IL-2 Sturmovik . Dzięki PraPrezesowi, który artykuł nam zeskanował możecie poniżej przeczytać wymienioną recenzję. Recenzja może nie jest wysokich lotów, omawia ona i iła i CFS 3 w sposób wybiórczy, traktując obie gry jako bardziej strzelanki w odpowiedniej oprawie ale i tak warte jest to przeczytania. Osobiście uważam że CFS 3 to jedna wielka pomyłka, a twórcy potraktowali tak zacny temat infantylnie, ale ponieważ temat był poruszany swego czasu na Forum oraz w News zostawiam wam już tylko tę lekturę : 

STRONA 1

STRONA 2 

Ukazało się demko symulatora lotu na szybowcach pt. Sailors of the Sky. Demko wraz z patchem jest do zassania tutaj. I zajmuje bagatela niecałe 9 Mb. Jednym z minusów tego dema jest fakt, że pograć można tylko 7 minut (chyba, ze ktoś sobie poszuka w sieci cracków do dema). Tutaj jest adres strony oficjalnej symulatora.

Osobiście uważam, że symulator patyków mógłby być dużo lepszy graficznie - bowiem szybowce jest to temat "estetyczny lotnictwa". Latając bowiem na szybowcach możemy się skupić na niczym nie zakłócone podziwianie przyrody z lotu ptaka, a tutaj raczej nie ma co podziwiać (bazuję na screenach, w sim jeszcze nie grałem), ale jak sądzę daleko przecież od nich nie odbiegnie :P

1 kwiecień 

Dzisiaj cztery sprawy. Po pierwsze TRACK nagrany przez Schmeissera. Track jest przeznaczony dla IL-2 Sturmovik wersja 1.2 i doskonale przedstawia on panowanie nad maszyną, wczucie się w stalle i wyprowadzanie Foki zgodnie z życzeniem jej Pana. Track jest do pobrania TUTAJ 

Druga sprawa dotyczy tracka mojego autorstwa. Przedstawia on jak przeprowadzić pomyślny atak na lotnisko wroga w zimowych warunkach z bombą SC 500 (przy silnej obronie AAA, też wart zobaczenia). W tracku również lecę na FW-190. Track (IL-2 v 1.2) można pobrać TUTAJ 

No i trzecia i czwarta sprawa to fajny screen z Forgotten Battles, samolot JAK-3 > TUTAJ, oraz poniżej przedstawiam nowy znak strony.

Strony firmowane marką YoYo

Do działu DOWNLOADS / Różności, wrzucam też obiecaną informację o kolejności instalacji patchy pt. "W jakiej kolejności inastalować PATCHE do IL-2 Sturmovik ?" dla osób, które obecnie dołączają do grania w iła.

31 marzec

Wczoraj wieczorem pojawiła się nowa wersja Clienta Heperlobby oznaczona numerkiem 3.1.45. Programik służy do walk multiplayer. Nową wersję można zassać ze stronki HyperFighter > TUTAJ (Downloads).

30 marzec  

Dzisiaj dział SCREENSHOTS rozszerza się o kolejne zdjątka z Forgotten Battles, tym razem spora partia screenów, bo aż dziesięć ląduje w tej części strony. Na Screenach można zobaczyć P-47D Thunderbolt, Ju-87 Stuka, He-111H-6, Bf-109 K oraz Marata (statek jest prawie niezniszczalny, po serii 12-tu torped stał jak stał, nie mówiąc o bystrookich strzelcach, którzy z 10 km robią nam PK = pilot killed, dopiero załadowanie w Marata 4 ton bomb z Trojki posłało go na dno, czyżby zatem jakiś bug w torpedach czy lini podwodnej Marata ???)

Polecam również do latania online doskonały programik do komunikacji głosowej, znacznie lepszy niż Roger Wilco czy Team Sound. Dźwięk jest bardo dobry. Program można zassać za free : http://www.ventrilo.com/ . Informację tę wrzucam również do działu DOWNLOADS.

29 marzec 

Parę słów jeszcze na temat moich odczuć dla Forgotten Battles. Udało mi się poświecić wreszcie nieco więcej czasu na latanie online i sprawdzenie kilku typów maszyn. Latanie w trybie multi podczas dogfight sądzę, że pozwala najbardziej sprawdzić maszynki z symulatorów. Tym razem wybrałem, samoloty które już w miarę dobrze znam z Ila i .... no cóż, zacznijmy od początku. Ogólnie, na pierwszy rzut oka FB robi szalone wrażenie. Grafika, wymiata, na ustawieniach terenu PERFECT to już prawie, nie gra, to realia. Woda, drzewa (przy tych ustawieniach pojawia się ich więcej, oraz np. drzewa iglaste), drogi, struktura gleby. Wszystko świetnie. Maszyny wyglądają rewelacyjnie w nowych rozdzielczościach. Poprawiono wygląd chmur, nieba, kolorów zachodzącego słońca, wybuchów, tekstur pojazdów i budynków, świetnie też wygląda np. jadący parowóz, modele uszkodzeń (jak trafimy np. P-40 w skrzydło widać nawet odkryte k-my). Graficznie Forgotten Battles jest the best bez dwóch zdań ! Inną bajką jest sprzęt do tego. Jeśli chcemy naprawdę dobrze sobie pograć i poszaleć, na ustawieniach perfect (nie excellent) nasz komp musi być wyposażony w niezły procek (1700<), niezłą kartę graficzną najnowszych generacji oraz RAM nie schodzący poniżej 500 (to druga strona medalu). Reszta w FB też fajna: kampania dynamiczna, nowe możliwości quick missin oraz full builder. Więcej swobody, ingerencji w rozgrywkę oraz wygląd gry. Klawiszologia... no mnóstwo tego, wiele spraw musimy sami zdefiniować i przy pełnym sterowaniu silnikami skupiamy się nie tylko na celowaniu – ale to akurat się chwali. Daje większą realistykę wydarzeń. Sumując : grafika – czad (chociaż engine gry mógłby być lepszy, w tym zatem wypadku jesteśmy zmuszeni na odświeżanie naszego sprzętu jeśli ktoś chce latać na maksymalnych ustawieniach), opcje gry i swoboda – też extra, czegoś takiego jeszcze w simach nie było (może produkty z serii MFS ale nie Combat, tylko cywilne), trochę bez sensu jest nawigacja w FB, ale za to fajnie przedstawione sterowanie silnikiem, silnik można łatwo zepsuć, można go zalać, można go skwasić zbyt dużym skokiem śmigła, można go przegrzać, jak zauwazył na co najmniej 3 sposoby. W starszych maszynach bez odpowiednich systemów wspomagania jak np. I16 czy I153 silnik się krztusi przy wykonywaniu ewolucji itp. Wszystko to wygląda bardzo GIT. Tutaj w porównaniu z IL-2 Sturmovik, Forgotten Battles przewyższył swojego ojca. Czy jednak we wszystkim ? Co ja uważam za największą bolączkę FB ? To model lotu. Latając na maszynach których znam z IL-2 zauważyłem, że samoloty prowadzi się o niebo prościej, przeciągnięcia występują z rzadka, samoloty zaczęły sporo “wybaczać” co doprowadziło że symulator z lekka stał się takim Arcade. Roll w wielu maszynach jest niesamowity. Weźmy np. taką Czajkę Polikarpowa. Zgadza się, samolot był zwrotny, ale czy beczkę mógł wykonać w 1,5 sekundy ? Skręcić praktycznie w miejscu ? Zwrotność samolotów jest zbyt duża, samoloty na stery reagują po prostu za szybko. W IL-2 tak nie było, model lotu był tam lepszy, większe były też różnice pomiędzy poszczególnymi maszynami. W FB po trafieniach samoloty lecą prawie tak jak leciały, w IL-2 osiągi znacznie od razu spadały (czasem może aż przesadnie, jak np. FW-190). Dalej wznoszenie, które w FB też jest schrzanione. Wszystko to odbywa się zbyt szybko. Nie miałem czasu siedzieć z zegarkiem ale na Racie na 1000m wydaje mi się, że wzbiłem się w ciągu jakiś10-15 sekund od startu ! Albo IL-2, w Sturmoviku jeśli podwieszamy coś pod iła od razu to czuć (zresztą dotyczy to i innych maszyn). W Forgotten battles, najbardziej objuczony jak wielbład IL-2 sunie do góry jak po sznurku (tak samo z innymi samolotami). To trochę parodia. Oczywiście wszystko na ustawieniach Full Real włącznie ze sterowaniem silnikiem ... Więc coś tu jest nie do końca tak jak być powinno. Poprawiono za to siłę ognia, chociaż z drugiej strony samoloty niektóre są zbyt betoniaste, np. taki TB-3, latająca , prawie niezniszczalna stodoła. Najbardziej udane ataki na ten samolot wychodzą na Schwlabe z 30-tkami, reszta to dużo strzelania. Nawet rakieta RS czasem nie pomoże. Latający jeszcze w IL-2 pamiętają sytuację z P-11c, też było podobnie, dopiero kolejny patch to zmienił, że samolot stał się zniszczalny. No i na koniec by kontynuować wypowiedzi moich kolegów dodam o AAA i Flakach, które są zbyt celne. Do tego czasem też giniemy od Main Tank Gun ... hmmmmm... no comments. Tak wiec dodając to wszystko : czy syn przewyższył ojca ? Czy FB jest lepszy od Sturmovika ? Na to musi sobie odpowiedzieć każdy z was, czy bardziej lubi Arcade w FB z piękna grafą, czy też bardziej realistyczny symulator IL-2. Najlepiej byłoby jakby zaszła kompilacja wszystkich cech z FB oraz z IL-2. Wtedy mielibyśmy produkt 1 klasa (po pewnych poprawkach, bo z kolei w IL-2 niemieckie samoloty trochę był traktowane po macoszemu, lekkiej zmianie lotu dla Iła i La-5FN oraz Jaka-3). Oczywiście, nie przekreślam Forgotten Battles, dalej wraz z IL-2 Sturmovik są to obecnie najlepsze symulatory maszyn bojowych na świecie (prym może jeszcze potem wieźć Lock On), a reszta zostaje daleko w tyle. FB jest mimo tych paru bolączek tak samo doskonałym simem jak IL-2, symulatorem który może dostarczyć sporo radochy w lataniu off jak i online i jeśli ktokolwiek pytałby minie się o najlepszy sim dalej będę mówi o FB i IL-2, bo na pewno obie publikacje są rewelacyjne i nie mają też poważnych konkurentów, a to co obecnie wychodzi (jak np. Microsoft Combat Flight Simulator to po prostu śmiech na sali). Miejmy tylko nadzieję, że nadchodzące patche pozmieniają jeszcze parę spraw w FB zwłaszcza Flight Model i nie jest to już produkt końcowy do którego będą dodawane jedynie nowe śmigałki.

Pozdrawiam @LL !!!

YoYo

Tekst Elwooda "Studium zarządzania silnikiem" w dziale SZKOŁA PILOTA dla Forgotten Battles został lekko zmodyfikowany, a konkretniej doszedł tekst o gaśnicach pokładowych oraz zmieniono informacje o skoku śmigła.

28 marzec 

A oto bardzo przydatna sprawa w sytuacjach newralgicznych w Forgotten Battles. Co zrobić gdy zapali nam się silnik ? Np. w He-111, bądź też zostaliśmy niefortunnie ostrzelani przez wroga czy AAA. Sytuację taką przedstawiam na miniaturkach. To dążący do bazy TB-3 oraz atakujący go Bf-109 E-4. Bf celną serią rozwala mi silnik nr 3 co jest widoczne na screenie nr 1.Silnik staje w płomieniach co grozi wybuchem, bądź odpadnięciem w końcu skrzydła. Na screenie nr 2 widoczny jest już silnik ugaszony. Jak ? Najpierw wybieram silnik nr 3 (można też go całkowicie odciąć), dalej uruchamiam na chwilę gaśnicę (przycisk ten należy zdefiniować -Fire Extinguisher), efekt włączenia gaśnicy jest natychmiastowy i widoczny (biały dym). No i screen nr 3, już lądowanie na sprawnych 3 silnikach.

Dzisiaj rusza również dział SCREENSHOTS. Na początek daję tam trzy screeny wykonane w FB dla fińskiego B-239, amerykańskiego P-40 M oraz nocnego Hurricaina Mk.IIc.

27 marzec

Wstawiam nowe malowanie do działu DOWNLOADS Jaka-1b na którym latał J.Czownicki. Skórka do samolotu jest autorstwa Dariusza Kołodziejskiego i jest przeznaczona dla Forgotten Battles, gdzie samoloty (skiny) mają już większą rozdzielczość, przez co są o wiele dokładniejsze. 

Malowanie dla Jak-1 b dla Forgotten battles

Dział LINKS również wzbogacam stroną z malowaniami już do FB.

Jeśli ktoś jeszcze nie czytał recenzji nowego sima > Strike Fighters: Project 1, zapraszam : TUTAJ

Starsze news lądują w ARCHIWUM.

26 marzec

Dział SZKOŁA PILOTA IL-2 : F.B. wzbogacił się o nowy tekst pt. "Studium zarządzania silnikiem". Jest to świetnie napisany artykuł Elwooda o bolączkach każdego pilota, czyli samych silnikach, chłodnicach, skokach śmigła, mieszankach paliwowych, wtryskach (hehehe) itp. Artykuł ten jak ulał pasuje do Forgotten Battles, gdzie mamy sporo swobody (jeśli włączymy tę opcję) w zarządzaniu silnikiem i składowymi pozwalającymi mu odpowiednio pracować oraz uzyskać potrzebną nam moc. Jest to teoretyczny przewodnik obowiązkowy dla każdego sim pilota. Przypomnę, że nie tylko owa teoria ma się do FB, latający w IL-2 powinni również się z nim zapoznać, gdyż wyjaśnia on wiele spraw, a dzięki łopatologicznemu podejściu, każdy powinien zrozumieć o co tu biega. Zapraszam do lektury ...

25 marzec

Dzisiaj totalna rewolucja na stronie – nowy IMAGE strony czyli WIELKIE REOTWARCIE SERWISU !!! Mam nadzieje, że obecnie strona będzie bardziej czytelna, będzie łatwiejszy dostęp do wielu działów oraz będzie on bardziej logiczny, no i ci co to się skarżą na graficzną oprawę już nie będą (a przynajmniej na tyle :) Pojawiły się również nowe działy. Ponieważ strona jest w tej chwili bardziej rozbudowana graficznie może się nieco dłużej wczytywać – proszę o informacje mailem (Kontakt : sturmovik@interia.pl) na ten temat wraz z informacją na temat waszego połączenia z Internetem. Thx. YoYo

Ruszyła również strona Microsoft Flight Simulator 2004 ( Microsoft Flight Simulator Century of Flight ). Niewątpliwie ciekawą sprawą będzie możliwość latania na "patykach" (czyli szybowcach), by dostać się na stronę klikać na screen.

22 marzec 

Ruszył nowy dział w SZKOLE PILOTA, a dotyczy on Forgotten Battles. Starsze porady i tracki (dotyczące IL-2 Sturmovik) zostały przeniesione do Szkoły Pilotażu dotyczącego IL-2 (są tam jednakże również i teksty bardzo uniwersalne dotyczące zarówno IL-2 jak i FB). Nowy dział to Szkoła Pilotażu dla FB. Będą tam zamieszane info dotyczące dodatku, oraz tracki z nim kompatybilne. Na początek tekst o Startach i lądowaniach, celem eksperymentu jest Hurricaine Mk.IIc. Zapraszam.

20 marzec

Dzisiaj info "zza Buga". Otóż w Rosji jest  również dostępny IL-2 Szturmowik: Forgotten Battles i jego cena wynosi na tamtejszym rynku 200 rubli, co w przeliczeniu na nasze po wczorajszym kursie NBP daje "aż" 25,98 zł, tak, powtórzę słownie: niecałe dwadzieścia sześć złotych. Jeśli ktoś chciałby to sprawdzić osobiście, a być może i zamówić można klikać > tutaj. Poniżej okładka rosyjskiego wydania FB :

FB w Rosji

Sam IL-2 kosztuje 95 rubli > tutaj

Zaiste, świat i jego ceny może jeszcze i nas zadziwić ...

17 marzec 

Wyszedł nowy IL-2 Manager v.3.0 już zaadoptowany dla IL-2 : Forgotten Battles. W celu ściagnięcia programu klikać na miniaturkę. Więcej szczegółów na temat wersji 3.0 można poczytać pod tym adresem : www.checksix-fr.com

16 marzec 

Dzisiaj zmiana Screen of Week w dziale DOWNLOADS. Również fajny temat jako tapeta naszego pulpitu. Screen jest dostępny w dziale DOWNLOADS oraz poniżej klikając na miniaturkę.

Hurricaine Mk.II c w Forgotten Battles

15 marzec 

Kolejną część dotyczącą wrażeń z Forgotten Battles wstawiam do działu OPINIE (PART III). Tym razem na temat rozszerzenia IL-2 wypowiada się Elwood oraz I/KG200 Schmeisser. 

To nie Bieszczady 1945, to FB.

Starsze news wylądowały w ARCHIWUM NEWS.

14 marzec

Wrzucam jeszcze kolejne screenshoty (w celu powiększenia klikać na obrazki) z FW-190 D-9, tym razem z lotów online.

Dora na tle górzystej mapki online. Większość niemieckich lotnisk znajduje się już na wysokości 2000m

Kolega z I/KG 200 Schlange w świetnym podejściu na Me-262, pomachalim sobie pilotkami, gdy już był nade mną

Mapka, która jest zaiste sprawdzianem dla naszego sprzętu, a zwłaszcza naszej Karty Graficznej - Gulf of Finland, lot nad Leningradem. Nawet na dobrym sprzęcie skarżycie się na slajdotok.

Ukazało się demo cieszącego się niegdyś sporą popularnością (online) sima War Birds. Prezentowane demko to rozwinięcie WB, a pełna nazwa nosi tytuł: War Birds: Pacific Theater of Operations, wymagania to : PIII 800 Mhz, 128 MB Ram, Win 95/98/Me/XP. Jeśli ktoś chce zassać demo, można to zrobić > tutaj (58 Mb) lub ze stronki poniżej.  Chociaż War Birds obecnie to krok w tył i grafika również mocno trąci myszką, WB kompletnie nie zagraża fanonom ILa i FB. Uwaga : Serwer ma ograniczoną pojemność użytkowników, jeśli demo się nie ładuje należy spróbować później.

Jeden ze znanych grubasów-Willdcat nad portem w simie WB:Pacific TO

Strona WB : PTO : http://www.totalsims.com/game_releases/PTO/PTO.html

13 marzec

Dział OPINIE wzbogacił się o kolejny dodatek dotyczący Forgotten Battles autorstwa Elwooda. Wczoraj mieliśmy do czynienia z częścią pierwszą, dzisiaj PART II. Możemy poczytać trochę o Flight Model w FB, trochę o Me-262 i powietrznych korkach. Polecam i zapraszam !

12 marzec

Dzisiaj zapraszam do działu OPINIE. Pojawił się tam pierwszy z tekstów Elwooda na temat Forgotten Battles, którego to również stał się szczęśliwym posiadaczem. Tekst nosi tytuł "Pierwsze spostrzeżenia" i miejmy nadzieję, że będzie dalej kontynuowany. W dziale są też nowe screeny z FB.

Dziś też parę screenshotów Focke Wulfa FW-190 D-9 Dora. Jak wiemy już z zapowiedzi FB właśnie wniósł nam tę przednią maszynkę i zaiste powiadam wam, że warta jest grzechu. 

Ziemia w Forgotten Battles wygląda dużo ładniej niż w ILe, choć nie są to zmiany powalające na kolana

Taran w wykonaniu D-9 na Catalinie, pojawia się nieprzyjemny komunikat o zdolności naszego silnika

Po Hurricainie pozostały już tylko wspomnienia, siła ognia D-9

Pokazy zadymiania terenu w przypadku radzieckiego DB

10 marzec 

Kolejna zmiana  która zaszła dotyczy Full Mission Builder. Pojawiła się tam opcja (Plane) nadania przynależności do państwa (nie tylko ZSRR i III Rzesza) oraz możliwość wstawiania skina pilota oraz skina samego samolotu, co sprawi, że możemy walczyć przeciwko samolotom w skórkach naszej produkcji.

9 marzec

Dzisiaj kolejna porcja newsów na temat Forgotten Battles, czyli to , co zauważyłem podczas 3h gry w dniu wczorajszym. Na początek samoloty AI.

Od razu widać, że zmieniono i to sporo w zachowaniu samolotów wroga sterowanych przez AI, nawet na najniższym poziomie. W Quick Mission samoloty wykonują ewolucję jakich nawet nie było na poziomie veteran czy ace w IL-2. Co przede wszystkim... na każdym poziomie w IL-2, samoloty AI np. pruły na początku tylko do przodu,  jeśli daliśmy np. wysokość 1000m. samolot cały czas szedł na niej i dopiero w ostatniej fazie się wznosiły pod warunkiem, że my byliśmy wyżej, dlatego też bardzo łatwo było uzyskać przewagę wysokości, a co za tym idzie, przewagę ataku. W FB już tak nie jest ! Samolot AI na poziomie Avarange od samego początku stara się uzyskać przewagę wysokości. Jakież było ponadto moje zaskoczenie, gdy lecący nade mną Bf-109 G-14 sterowany przez AI i wyposażony w gunpody ze 108-kami zaczął wykonywać technikę Boom & Zoom i dzielnie mnie ostrzeliwać po czym wiać z powrotem na 4500 metrów po krótkich bardzo celnych seriach. Mój P-47 był bez szans. W celu powiększenia miniaturki kliknij na nią.

Model uszkodzeń mojego Thunderbolta po ataku Bf-109 G-14. W celu włączenia WEP-a już nie używamy osobnego klawisza, po prostu przepustnica na maksa, należy wyczuć swój joystick kiedy osiągamy 100% mocy (tak 4/5 przepustnicy). W zależności czym latamy pojawia nam się odpowiedni komunikat (nie zawsze WEP) np. gdy lecimy na FW-190 wyświetli nam się info o inauguracji wtrysku wody i metanolu, czyli MW-50

Temu przeciwnikowi również trudno uciec, na screenie widać większe pofałdowanie terenu w FB

Wg. mnie nieco przesadzono z wizualnymi efektami strzelających działek i karabinów, dają one zbyt wielki pobłysk, zwłaszcza nocą, w kabinie również jest to za bardzo widoczne

Znacznie zmieniono graficzny wygląd modelu wybuchów. Na Screenshotcie widać eksplodującego TB-3

Myślę, że dosyć fajny zdjęcie "Buffalo" napędzającego stracha robotnikom ... Screen z pokazów Dęblin 2003 ;)

Przejdźmy teraz do Me-262 "Jaskółka"

Sam samolot znamy już doskonale z IL-2 Szturmowik, tam jednak był sterowany jedynie przez AI, natomiast w FB możemy zasiąść za sterami tego odkurzacza, model wody na GF2, to stanowczo nie Radeon 9700

Skupienie siewców śmierci, 4 x Mk-108, nic więcej nie mam do dodania ..., takiego trafienia nie ma prawa zignorować żadna wroga maszyna

Na nieco oddalonym widoku (Shift + F1 jak to ma miejsce w IL-2), nasi czerwoni koledzy już wyszli się przewietrzyć

Na Me-262 należy nauczyć się latać, wbrew pozorom nie jest to prosta w pilotażu maszyna. Bardzo łatwo uszkodzić silnik, zapalić go (jak to widać na screenshocie)  lub zablokować całkowicie. Dzieje się tak np. przez zbyt gwałtowne otwarcie przepustnicy. Nagły napływ paliwa powoduje, że silnik zamienia się nam w pochodnię co jest mile widziane podczas misji nocnych przez wrogie AAA oraz ciężkich misji bombowych jak latały sobie "Mosquita" nad Niemcami radośnie powodując z nocy dzień i wcale nie była to zorza polarna ...

No i ciekawostka : warto również dodać, że jak zostaniemy trafieni  (ranni) to robi się nam czerwono przed oczami (redout), natomiast jeśli trafią nam bezpośrednio pilota (PK=pilot killed), słyszymy Boom i mamy czarny monitor :) (screen bez możliwości powiększenia - ranny pilot w B-239, widać czerwone zabarwienie ekranu)

8 marzec 

LOL ! No i stało się IL-2 Sturmovik : Forgotten Battles jest już oficjalnie dostępny na rynku USA, a nieoficjalnie krąży już po Europie. Opieszałością można nazwać to co się dzieje w Polsce. Fakt, że IL-2 : FB wyjdzie (o ile) ze sporym opóźnieniem  doprowadził do zachwiania morale w szeregach zatwardziałych fanów dobrych i oryginalnych symulatorów lotniczych. Kiedyś już na temat oryginalnych wersji był poruszany temat na Forum i co cieszy sporo osób stwierdziło, że za dobrą pracę należy płacić producentom i tym samym wspierać ich do dalszej, lepszej pracy. W zupełności się z tym zgadzam. Fakt tylko jest taki że tutaj, w Polsce nie ma komu płacić, a sam chętnie posłałbym czek Maddoxowi za jego pracę. Problem ten w przypadku FB będzie się jednak nawarstwiał coraz bardziej, a w związku z opieszałością polskiego dystrybutora stara rzesza fanów Ila nabędzie tzw. kopie zapasowe FB :P . Problem może zostać rozwiązany o ile wyjdzie w końcu FB i każdy fan mimo tego, że już posiada FB kupi jednak oryginał jak wyjdzie w naszym kraju pokazując tym samym i dystrybutorowi i producentowi, że opłaca się  wydawać Simy w Polsce - to taki mój gorący apel, chociaż wiem , że to temat rzeka i można na niego napisać nie jedną magisterkę... No ale przejdźmy do rzeczy. Dzięki pewnym źródłom w pamiętnym dniu 8 marca - Dzień kobiet - na moim twardzielu zawitał wreszcie wyszukiwany Forgotten Battles ! No i już spieszę się z pierwszymi wrażeniami :

Autorun - przyjemny widok, że wsjo jest OK, a Dora już tylko czeka by ją okiełznać (FW-190 D), mozna wybrać 3 języki do instalacji : angielski, niemiecki i francuski

  Gra zajmuje, aż 2 CD, instalka przebiega płynnie, należy uzbroić się w trochę cierpliwości. Po zainstalowaniu daje razem 1,20 gb. W tle jeden z hiper grubasów farmerów czyli P-47 Thunderbolt

Stan ładowania i prawdziwe UFO w tle (La-7), teraz taki widok, będzie cieszył nasze oczka ilekroć włączymy ila, zapomnijmy już o brudnej pilotce, oto twór techniki Made in CCCP, Ławoczkin siódmy

No dobra, co dalej... na razie podam tylko, ze latałem na P-47 i Hurricanie Mk IIc. P-47 budzi naprawdę olbrzymi respekt swoim silnikiem, ale testy samolotów kiedy indziej. Poprawiono ogólnie tekstury ziemi, są bardziej wyraziste, a dla posiadaczy słabszych sprzętów mam info, ze gra na Duronie 900, GeForce 2 64 Mb i RAMie 598 chodzi w rozdzielczości 1024 x 768 w Hi detail bardzo płynnie, bez zwolnień. Na początku wita nas Intro z naziemnym atakiem na konwój prowadzonym przez Meśki 110, dalej widzimy latające SB-2 i B-239. Wszystko zrobione w stylu starego filmu (jedynie intro mi się cięło nieco) . Dalej Quick Mission, od razu widać, że został on mocno rozbudowany, w szczególności cieszy możliwość dodawania własnych skinów i narodowości. Mapki dalej trzy : Moskwa, Smoleńsk i Krym (szkoda, ze tak mało). Zostały też zmienione dźwięki. Na pierwszy rzut oka słychać nieco inne silniki, inne wrażenie dźwiękowe na kamerach zewnętrznych (np. przelatujące samoloty), inne hamulce itp. Zmieniono wygląd rozruchu silnika i wyłączenie go w locie nie powoduje zatrzymania się śmigła, co jest prawdą. Śmigło wyraźnie zwalnia ale obraca się ono dalej zgodnie z pędem powietrza. Zmieniono wygląd chmur - są bardziej rzeczywiste i pojawiły się też chmury bardzo wysoko, takie jakie można oglądać mazaki (zbieżność nazwisk niezamierzona) w lato za oknem. To by było na tyle, reszta już wkrótce... szkoda, że mam dziś impre :P

Pierwszy P-47 w barwach PL

Już po bezproblemowym wylądowaniu na Hurry, mapki stały się bardzie zróżnicowane, jest więcej pagórków i wzniesień niż to miało miejsce w prekursorze Forgotten Battles.

Lądujący poczciwy Hary, widoczne światła nawigacyjne (pozycyjne-na końcach skrzydeł) oraz świtała rozświetlające nam pas, przyjaciółki każdego nocnego Marka. Te i wiele innych klawisze należy zdefiniować samemu.

Starsze news przełożyłem do ARCHIWUM i plisss nie ślijcie mi maili o kopie FB, nie mam nagrywarki. No i przypominam, że jak ktoś nie ma FB i nie może się niczym innym zająć do końca dnia jest Dzień Kobiet więc już wiecie co macie robić :PPP Pozdrawiam :)

1 marzec

Dziś kolejna sprawa dotycząca kampanii dla BI-1. Jak się okazuje patch 1.2 sporo namieszał, dzięki czemu w poszczególne, wcześniejsze misje wkradły się maleńkie błędy, które jednak powodują, że misji nie da się ukończyć.  Tym razem przejdźmy do misji Nr 5. W skrócie nasze lotnisko z BI-1 jest bombardowane od samego początku. Cel misji jest następujący : ochrona bliźniaczego i dowodzącego BI-1 (oba są nie do końca zatankowane, wręcz paliwa starcza na "chwilkę" lotu), oraz przeprowadzić rekonesans nad lotniskiem i wylądować po ataku Niemców. Traf chce ze nasz dowódca w pierwszych sekundach misji zostaje zbombardowany tak celna serią bomb z niemieckich bombowców, że misja od razu się kończy jej nie zaliczeniem w wyniku czego nie możemy przejść dalej. Poniżej wstawiam zmodyfikowaną misję (należy kliknąć na miniaturkę) tak by można było ją ukończyć. Misje należy rozpakować do Mission/Campaign/RU/Bi-1.

28 luty  

Mam nieoficjalną wiadomość ze źródła,  że polski dystrybutor ILa czyli planuje wydać Forgotten Battles ! Niestety nie nastąpi to ani 4-go ani 20-go marca. Najprawdopodobniej premiera w Polsce będzie miała miejsce w 3 kwartale 2003, wiec z dużym opóźnieniem w stosunku  do premier na świecie .... szkoda, gdyż każdy do tego czasu pewnie zdobędzie dodatek na innych rynkach.

Pojawiły się nowe, oficjalne screenshoty z dodatku, dostępne pod tym adresem.

Strona by YoYo w nowym wydaniu znalazła się obecnie w wyszukiwarce http://www.interia.pl/ m. innymi pod nowymi hasłami jak chociażby Forgotten Battles.

25 luty

Zgodnie z obietnicą dzisiaj pojawia się tekst dotyczący Brewster'a Buffalo w dziale HISTORIA / Inne Państwa. Autorem jest Elwood. Serdecznie zapraszam !

24 luty 

Tym razem dział Inne Państwa w HISTORII został przekształcony wg. nowych zasad oraz oczywiście wzbogacony o nowe screenshoty z symulatora. Można tam przeczytać o P11c, MC 200 i 202 i Poladasie, a już wkrótce pojawi się opis Brewster'a Buffalo F2.

 

21 luty  

Dzisiaj kolejna ważna jak myślę zmiana techniczna na stronie. Tym razem ukłon dla modemowców. Dział HISTORIA w związku z liczną literaturą, jak i pojemnością został przekształcony. Na początek poszedł pod nożyczki dział Lotnictwo ZSRR, możecie tam zobaczyć nową formę działu, która wkrótce obejmie i pozostałe części HISTORII. Od tej pory dostęp do konkretnego typu maszyny będzie po kliknięciu na miniaturkę. Dzięki temu i ja będę mógł wstawić więcej zdjęć oraz screenów oraz użytkownikom modemów takie poddziały będą się dużo szybciej ładowały, niż za jednym razem cały dział np. Lotnictwa Luftwaffe. Monografie zostały wzbogacone o nowe screeny z gry. Zapraszam !

Nową i bardzo obszerną galerię screenów z Forgotten Battles można zobaczyć klikając na obrazek z P-51 "Mustang". Starsze news powędrowały w równym szeregu do ARCHIWUM.

20 luty 

Znamy już daty kiedy Forgotten Battles ukaże się oficjalnie na światło dzienne, a będzie to miało miejsce :

Stany Zjednoczone /Kanada -  4 marzec 

Europa -  20 marzec 

Screen P-40 z FB na karcie Radeon 9700 ( w celu powiększenia kliknij na screen)

Niestety nic nie wiadomo na temat wydania FB w Polsce. Czyżbyśmy zatem byli skazani na pirackie płyty ? Wszystko na to wygląda :(

Wydanie zachodnie przeznaczone dla Europy można zamawiać Ubi Shop tutaj . Cena to blisko 30 euro czyli ok 120 zł + niebotyczne koszty wysyłki

Okładka pisma PC Pilot

18 luty 

Znamy już oficjalne wymogi Forgotten Battles, podaje je poniżej :

• Windows(r)98/ME/2000/XP

• Pentium III 800/AMD Athlon 700 lub lepszy

• 256 MB RAM (512 MB RAM rekomendowany)

• 3D video card (DirectX 8.1 kompatybilny) w/32MB RAM (64MB rekomendowany)

• Sound Card (Direct 8.1 kompatybilny)

• DirectX 8.1 lub lepszy (zawarty na płycie CD z grą)

• 4X CD-ROM lub lepszy (nie rekomenduje się CD RW)

• połączenie internetowe (56 kbps lub lepsze) lub LAN dla multiplayer

• Miejsce na dysku twardym 1.1 GB

Na szybciocha też wstawiam dziś track przedstawiający walkę na Bf-109 G-2 przeciwko dwóm LaGG-3. Track można zassać stąd. Trwa on 12 minut : G-2&2LaGG3.zip (25 Kb) Dotyczy on oczywiście wersji Iła v.1.2

17 luty 

Przyszła pora na zmianę SCREENu tygodnia, oczywiście w dziale DOWNLOADS. Tematcik doskonale nadaję się na tapetę pulpitu :

Ponadto dalej zachęcam do brania udziału w ankiecie. Ku mojemu zdziwieniu najbardziej (jak na razie) oczekiwana jest wersja K-4 Bf-109. Dla tych którzy głosują na P-51, przypomnę, że w podstawowej - Forgotten Battles - będzie to tylko samolot AI - czyli sterowany przez komputer. Dopiero jeden z darmowych patchy zmieni go na wersję użytkową dla maniaków symulatorów lotniczych :D

14 luty 

Dzisiaj zmieniam ankietę. Stara dotyczyła ceny dodatku Forgotten Battles. Obecnie już wiemy, że o ile gra będzie wydana na rynku polskim, będzie on łączona (jak na całym świecie) z oryginalnym IL-2, czyli dalej za tym idąc cena będzie wynosiła koło 129.00 zl. Rezultaty ankiety zamieszam poniżej, a wyniki ślę do CD Projektu zgodnie z obietnicą : 

Nowa ankieta, którą zamieszczam dziś dotyczy preferowanych modeli samolotów w IL-2 Forgotten Battles. Zachęcam gorąco do wyrażania swoich opinii. 

13 luty 

Jak powszechnie wiadomo, geneza samolotu TB-3 sięga bitwy pod Grunwaldem, gdzie Rusini zamierzali wprowadzić go jako swoją Wunderwaffe w razie draki i efektownym dzwonem wykończyć faszystowski sztab z Ulrichem na czele. Tak się jednak nie stało. Problemy techniczne, a szczególnie brak wykwalifikowanych kaskaderów o poważnych zaburzeniach emocjonalnych i niespłaconych kredytach u czeczeńskiej mafii pokrzyżował te ambitne plany. Ciągle przeciągające się protesty ekologów i środowisk związanych  z ruchem obrony życia pilota poczętego spowodowały, że dopiero w 1928 oblatano prototyp... Tak się zaczyna monografia samolotu, który niebawem ujrzymy w Forgotten Battles. Oczywiście autorem tego zacnego dzieła jest Elwood. Jeśli chcecie po nie sięgnąć już teraz, zapraszam do działu HISTORIA / Lotnictwo ZSRR.

TB-3 w akcji już w zbyt oczekiwanym Forotten Battles

Ukazał się również film promujący FB. Film można zassać stąd - DOWNLOAD THE VIDEO NOW (18.5Mb)

Starsze news przeniosłem do Archiwum.

2 luty 

Dziś jak to się mówi ? Imieniny miesiąca ? No i właśnie z tej okazji dwa nowe skiny made in kolega Dariusz Kołodziejski, który ma również w planach stworzenie skinów do IL-2 dla P-39 wszystkich asów lotnictwa radzieckiego. Na początek dwa pierwsze skiny dla P-39 N-1 Pokryszkina oraz Sirotona. Skórki są dostępne w dziale DOWNLOADS.

 

Poniżej też zamieszczam zdjęcie autora skórek. Darek w Messerschmittcie Bf-109 G-6 (wczesny). Zdjęcie wykonano na pokazach lotniczych w Radomiu - wrzesień 2002. Ja niestety mam fotkę tylko przed Meśkiem. Jeśli ktoś sobie chce przybliżyć tamte pokazy zapraszam do ARCHIWUM NEWS do września 2002.

29 styczeń  

Zapraszam do FORUM !!! W dziale Offtopic, temat  "Projekt P-37 Łoś - popierajcie i krytykujcie, ale pomóżcie!!", który zapoczątkował Ręka, jeszcze świeżutkie screeny naszego rodzimego PZL P-23 "Karaś". Samolot być może ukarze się w jednym z patchy do Forgotten Battles, a autorem modelu jest Foxtrot. Więcej zdjęć znajdziecie na forum. Polecam i thx Foxtrot ! 

 26 styczeń 

Pod tym adresem można przeczytać nowy opis oczekiwanego Forgotten Battles + nowe nieoficjalne screeny z symulatora.

23 styczeń  

Nadeszła pora na zmianę screena tygodnia w dziale DOWNLOADS. Tym razem jest to screen atakującego Messerschmitta stanowisko AAA

22 styczeń  

Jeden z rodzimych fanów ILa (A.S.) zauważył pewną przypadłość w jednej z oficjalnych kampanii, a ponieważ kampania jest na tyle ciekawa, że i mnie zaintrygowała postanowiłem sprawę wyjaśnić. Chodzi o kampanię dla strony sowietów a dotyczącej samolotu Berezniak Isajew BI-1. Kampania jest o tyle fajna, że zaczynamy jako ... pilot testowy samolotu rakietowego. W pierwszej misji jesteśmy holowani za Pe-8 bez paliwa i oczywiście uzbrojenia i na wysokości 3000m. zostajemy odłączeni. Naszym zadaniem jest cało wylądować, sprawdzić właściwości lotne samolotu. W kolejnej misji mamy wystartować, wzbić się na wysokość 1000m i tam zatoczyć szeroki kwadrat nad lotniskiem itp. No i dochodzimy do misji nr 3 gdzie okazuje się, że najprawdopodobniej patch 1.2 wniósł bug-BI-1, nasz BI-1 dla wyjaśnienia, nie może wystartować. Nie można uruchomić silnika. Sprawę można rozwiązać w b. prosty sposób. Należy wejść do głównego edytora, tam poszukać misji oznaczonej nr 2, nie 3 (gdyż misja nr1=0.mis) i przenieść BI-1 (player) z pod hangaru na pas startowy jak pokazuje to strzałka na rys. 

Po zrobieniu Save wchodzimy do Kampanii z powrotem i już świat stoi przed nami otworem (dopóki nie zabraknie fuel ;-)

Tutaj też można pobrać mój track z misji nr 1 z BI-1 czyli lot bez paliwa z 3000m.  :  BI-1mis1.zip

20 styczeń  

Dodaję do działu DOWNLOADS dwie "skinowe" perełki. Są to malowania do Bf-109 E-4 A. Gallanda oraz FW-190 A-4 W. Nowotnego. Autorem obu skinów jest kolega Dariusz Kołodziejski z Dęblina, znany chociażby z zamieszczania kamuflaży do samolotów z IL-2 na stronie Sturmovik Technika (http://www.il2center.com/technika/)

17 styczeń  

Wstawiam jeszcze dziś jeden nowy TRACK, myślę, że godny uwagi, nawet przez wyjadaczy ILa. Track jeśli miałby miejsce w rzeczywistości mógłby przyprawić o boleści żołądkowe niejednego dowódcę Geschwader. Jeśli ktoś chciałby sobie to poćwiczyć od razu wstawiam króciutką misje z tracka.

Track do pobrania v 1.2 : Akrobatyka.zip

Misja do pobrania : Akrobatyka mission.zip

Czarne krzyże nad współczesną Polską? Dlaczego by nie?! Specjalny skecz na ten temat można pobrać stąd ( 650 Kb, wymagany Winrar).

15 styczeń  

W związku z notorycznym blokowaniem się strony dzięki wprowadzonemu przez Onet.pl  ograniczeniu w transferze danych zmuszony byłem przenieść stronę na nowy adres : www.acn.waw.pl/sturm . Ograniczenie transferu przez Onet powodowało, że strona była dostępna średnio 15 minut na godzinę, a także w godzinach nocnych, no ale tych mocno późniejszych. Pomimo moich licznych maili do Admina Republiki (serwery onet) nie udało się zwiększyć transferu na tyle by strona była bez przerwy dostępna, nawet zwiększenie transferów które uzyskałem od Oneta nie pozwoliły na poprawne działanie strony, stąd moja decyzja o zmianie konta na takie gdzie nie ma takich reguł jak ograniczenie liczby przesyłanych danych na Onet.pl. Szkoda, no ale jak widać Onet. pl nie zależy na utrzymaniu  wartościowych stron. Pod starym adresem będzie obecnie znajdowało się przekierowanie na nowy adres. Osobom które mają stronę w „Ulubione”  proponuję uaktualnienie adresu. Od tej pory serwis będzie prowadzony na nowym serwerze. Ponadto jak widać przeżył on drobny lifing, co myślę wpłynie na większą atrakcyjność wizualną strony. O wszystkich błędach pod nowym adresem, niedziałających obrazkach, linkach itp. proszę zawiadamiać mnie mailem.

Skończyłem również czytać wspomnienia H. Knoke i muszę przyznać, że książka jest bardzo ciekawa (news z dnia 28.12.02). Opisuje ona karierę pilota Bf-109 od momentu wstąpienia do Luftwaffe aż do zakończenia wojny, kiedy to Knoke ma poważny wypadek i co najgorsze dla pilota zaprzestaje w końcu lotów. Knoke podaje, że zestrzelił 33 maszyny, statystyki mówią o ponad 50. Najczęściej były to Latające Fortece i Thunderbolty, chociaż Knoke operował również na froncie wschodnim podczas operacji Barbarossa. Jako pierwszy zrzucił bombę z góry na formacje B-17 uzyskując tym samym pierwsze takie trafienie. Jego technikę stosowały później i inne JG. Knoke wielokrotnie skakał z uszkodzonego samolotu, doskonałe są opisy tego, co podczas takich skoków przeżywał, zwłaszcza jak samolot znajdował się w korkociągu, był też świadkiem zabijania spadających niemieckich pilotów przez P-47. Wspomnienia mają charakter dziennika i zawierają również osobiste myśli autora. Początkowa wiara w Führera odeszła pod koniec wojny, a dowiedziawszy się o obozach koncentracyjnych prowadzonych przez Niemców Knoke nie chciał wierzyć. Jest to doskonała publikacja zawierająca nie tylko ciekawe opisy walk (chociaż Knoke wg.mnie zbyt mało zagłębia się w szczegóły) ale i codzienne życie pilota i skrzydła Luftwaffe podczas II wojny światowej

14 styczeń  

Pojawiła się recenzja Combat Flight Simulator 3 na wp.pl. Bezpośredni link znajdziecie tutaj : recenzja CFS 3.

11 styczeń  

Znane są już wymogi dotyczące sprzętu dla świetnie zapowiadającego się symulatora współczesnego Lock-On. Fakt, że mogą one przyprawić o zawrót głowy niejednego miłośnika komputerowego lotnictwa. Wymagania minimalne to :

Windows(r)98/ME/XP Only
Pentium III 800/AMD Athlon 600 or better
256 MB RAM (512 MB RAM recommended)
3D video card (DirectX 8.1 compatible) w/16MB RAM (32MB recommended)
Sound Card (Direct 8.1 compatible)
DirectX 8.1 or higher (included on disc)
4X CD-ROM or better (Not recommended for use with CD-RWs)
Internet connection (56 kbps or better) or LAN for multiplayer
Hard Drive Space 900+ MB

Jak ktoś nie słyszał jeszcze o grze, tutaj zapraszam do sekcji ze screenami : Strona Lock-On.

O F-16 wszyscy już wiedzą, natomiast PLL LOT również poszerza swoją stajnię. Tym razem wybór padł na brazylijskiego dostawcę Embraer m.in. wytwórcy Super Tucano. LOT zakupi 10 maszyn do obsługi przewozów regionalnych > Strona producenta.

9 styczeń  

Myśliwiec Ludowy-tak mówiło się w Niemczech o He-162 Salamander. Nowoczesna konstrukcja, ekonomiczne i wszechobecne (no prawie) materiały, podziemne fabryki. To miał być sukces Luftwaffe. W praktyce okazało się, że samolot był trudny w pilotażu, umieszczenie silnika na grzbiecie nie było idealnym rozwiązaniem, a olbrzymie braki w materiałach i zaopatrzeniu powodowało, że nawet wskazówki i zegary w kabinie pilota były malowane ręcznie. Wielka nadzieja okazała się płonna, a brak czasu na szkolenia spowodował że He-162 nie był maszyną lubianą wśród niemieckich pilotów i w zasadzie nie zaistniał w powietrznych walkach. Dla poszerzenia tych wiadomości na temat Salamandera zapraszam do działu HISTORIA / Samoloty Luftwaffe część 2. Autorem tekstu jest oczywiście Elwood, co nie tylko gwarantuje dawkę historii ale i dobrą zabawę :). Bezpośrednio do działu można dojść tędy ......

Można nabyć już w Polsce Microsoft Combat Flight Simulator III w cenie 179 zł.

4 styczeń 

No i zleciał kolejny rok. Wszystkiego zatem dobrego again ! W dzisiejszym słowie na niedzielę interesujący cytacik Heinza Knoke. Oto jak wyglądał jego atak na ZSRR w dniu 22.06.41 :)  :

 Godzina 5.00, dywizjon startuje do Akcji. Niemcy mają uderzyć na Związek Radziecki ! W naszej eskadrze 4 samoloty, w tym mój, zostały wyposażone w mechanizm do zrzucania bomb, a w ciągu ostatnich tygodni sporo czasu poświęciłem na ćwiczenia bombardowania. Teraz pod brzuchem mojego Emila podwieszony jest wyrzutnik ze stu dwuipółkilogramowymi bombami odłamkowymi. Przyjemnie będzie je zrzucać Iwanowi pod jego brudna nogi.

Lecąc nisko nad rozległymi równinami, widzimy niekończące się kolumny wojsk niemieckich podążających na wschód. Formacje bombowców nad nami i siejące postrach bombowce nurkujące Stuka lecące równolegle do nas – wszystkie zmierzają w tym samym kierunku. Mamy przeprowadzić pomniejszy atak na jedną z rosyjskich baz, położoną w lasach na zachód od Druskiennik.

Tymczasem po stronie rosyjskiej wszystko wydaje się pogrążone we śnie. Lokalizujemy bazę przeciwnika i przelatujemy nisko nad drewnianymi budynkami, lecz w zasięgu wzroku nie ma ani jednego radzieckiego żołnierza. Nadlatując pędem nad jeden z baraków, naciskam spust bombowy na drążku sterowym. Wyraźnie czuję, jak samolot się unosi, oswobodzony z ciężaru.

Równocześnie inni również zrzucają swe bomby. Ogromne masy pyłu wzbijają się fontannami w powietrze i przez jakiś czas nic nie widzimy.

Jeden z baraków się pali. Wybuch przewrócił pojazdy i zdarł z nich maskowanie. W końcu Iwany budzą się do życia. Gdy w zamieszaniu pomykają spiesznie we wszystkich kierunkach, z góry cały widok przypomina rozgrzebane mrowisko. Pasierby Stalina uciekają w bieliźnie, szukając schronienia w lesie. Pojawiają się lekkie działa przeciwlotnicze. Biorę jedno z nich na celownik, po czym otwieram ogień z karabinów i obydwu działek. Iwan pada na ziemię obok broni, wciąż w bieliźnie.

A teraz następny !

Zataczam koło i daję im ostry wycisk. Rosjanie stoją twardo i odpowiadają ogniem w moim kierunku.

-   Zaczekajcie! Zaraz się wam odechce strzelać dranie !!!

Jeszcze jedno kółko i jeszcze jeden atak.

Nigdy wcześniej tak dobrze nie strzelałem. Schodzę na jakieś dwa metry, niemal obtrącając przy tym czubki drzew, a następnie gwałtownie się podrywam, skręcając przy wznoszeniu. Moje Iwany leżą płasko na ziemi obok swego działa. Jeden zrywa się na równie nogi i mknie pomiędzy drzewa. Reszta nawet nie myśli się podnosić. Przypuszczam jeszcze z pięć czy sześć ataków. Krążymy wokół bazy niczym rój szerszeni ...

... Gdy piloci się meldują, szef widzi wokół same uśmiechnięte twarze. Wreszcie moc zaklęcia została przełamana. Długo marzyliśmy o zrobieniu czegoś takiego bolszewikom. Czujemy do nich nie tyle nienawiść, ile najwyższą pogardę. Móc wgnieść bolszewików w błoto, czyli tam, gdzie ich miejsce, sprawia nam prawdziwą satysfakcję .........

28 grudzień  

Tę pozycję myślę, że warto polecić. Jakiś już czas temu ukazała się książka Heinza Knoke „Walczyłem dla Führera”, lecz dopiero teraz wpadła mi w ręce. Książka została wydana przez gdańskiego wydawcę L&L, 2002. Dlaczego uważam że to mała perełka? Polska zawsze była zasypywana różnymi wspomnieniami naszych pilotów, „przyjaciół” zza wschodniej granicy itp. prawie nigdy natomiast nie mieliśmy do czynienia ze wspomnieniami pilota „ciemnej strony mocy”-Luftwaffe 1939-45. Heintz Knoke wstąpił do Luftwaffe na początku wojny, by w końcu zostać dowódcą dywizjonu lotnictwa myśliwskiego. Zestrzelił ponad kilkadziesiąt samolotów przeciwnika. Za dokonania odznaczono go Krzyżem Rycerskim. Wspomnienia Heinza Knoke są zarówno cennym wkładem do literatury traktującej o lotnictwie, jak też zajmującym studium życia codziennego w Niemieckich Siłach Powietrznych przed ich dezintegracją. „Walczyłem dla Führera” jest pierwszą książką z serii ze śmigiełkiem. Cel serii to przedstawianie dzienników różnych pilotów-które jak wiemy stanowią nieodpartą część monografii i eksploatacji konkretnych maszyn.

27 grudzień 

Jeśli ktoś życzy sobie obejrzeć screeny z beta-testów do Forgotten Battles, spakowane screenshoty można zassać stąd : http://www.il2center.com/Media/12252002/Xmas.zip

26 grudzień 

W dniu dzisiejszym wstawiam do działu HISTORIA / Lotnictwo ZSRR „ptasi” temat czyli historię rozwoju i eksploatacji Czajki (Polikarpow I-153) autorstwa Elwooda. Zapraszam do lektury jak zawsze innej niż wszystkie monografie ;). Przypominam, że na I-153 będzie możliwość polatania w Forgotten Battles. 

23 grudzień

Jak tu latać Sturmovikiem
gdy czas stać się kolędnikiem,
coś posprzątać, cos tam zrobić
potem spać, jeść, grać ... i ... nie wychodzić !

Życzę wszystkim czytelnikom, , forumowiczom, fanom iła i innych symulatorów, błądzącym po sieci, a zwłaszcza osobom mającym swój wkład w prowadzenie strony wiele radości podczas tych Świąt, niezapomnianej zabawy sylwestrowej jak i cudownego roku 2003, no i co by Forgotten Battles ukazał się jak najszybciej, a każdy z was dostał pod choinkę krzesło z Force Feadbackiem, a jeszcze lepiej nowiusieńkiego Laparcha, Jaka, albo Meśka pod choinkę, darmowy kurs pilotażu, wehikuł czasu i nieskończoną ilość żyć :)))

A tutaj link do niezłej gierki świątecznej na zasadzie Trzy czapki Mikołaja.

17 grudzień

  Tak, tak, starzy bywalcy wiedzą o co chodzi. Właśnie dziś mija rok od ukazania się mojego pierwszego NEWS ! Dokładnie rok temu strona na której właśnie się znajdujecie znalazła się po raz pierwszy w Internecie i była to pierwsza strona w polskim świadku IL-2 poruszająca właśnie temat tego symulatora ! Początkowo było skromnie, parę info, jakieś tracki i koniec, nie było ani księgi gości, ani forum, ani chata. No, działał mail :). dziś strona rozrosła się już do niebotycznych rozmiarów. W lutym b.r. dostała też wyróżnienie w konkursie Podium (I miejsce). Wkrótce link do strony znalazł sie na takich stronach jak Sturmovik Technika, a w końcu w oficjalnym serwisie IL-2 Official Page (Ubi soft), nie wspominając o stronach polskich o Szturmowiku, autorów których gorąco pozdrawiam ! Myślę, że z tej okazji warto coś też podać o Was. Otóż liczba wejść na stronę (choć właściwy termin znalezienia się strony w wyszukiwarkach to 5.01.02) obecnie liczy sobie 58.800. Średnio dziennie jest ponad 185 odwiedzin. Rekord odwiedzin to 320 jednego dnia ! 

 

Liczby wejść tygodniowo :

Poniedziałek:	16.41 % (3681)
Wtorek:	14.27 % (3202)
Środa:	14.39 % (3229)
Czwartek:	15.09 % (3386)
Piątek:	14.16 % (3177)
Sobota:	12.43 % (2790)
Niedziela:	13.21 % (2963)

Systemy Operacyjne :

Windows 95:	2.254 % (1326)
Windows 98:	60.63 % (35655)
Windows NT:	31.48 % (18517)
Windows 2000:	4.033 % (2372)
Windows XP:	0.285 % (168)
Linux:	0.244% (144)
Mac/PPC:	0.261 % (154)
FreeBSD:	0.003 % (2)
SunOS:	0.025 % (15)
IRIX:	0 % (0)
BeOS:	0 % (0)
OS/2:	0 % (0)
AIX:	0.001 % (1)
Inny	0.768 % (452)

Przeglądarki :

Internet Explorer:	97.89 % (57572)
Netscape Navigator:	1.084 % (638)
Konqueror:	0.006 % (4)
Mozilla:	0.397 % (234)
Opera:	0.430 % (253)
WebTV:	0 % (0)
Lynx:	0 % (0)
Links:	0 % (0)
Search Engines:	0 % (0)
Inna	0.180 % (106)

A ponadto : tak, tak. IŁ-2 liczy sobie już właśnie ponad rok na polskim rynku, a dalej zachwyca i swoją grafiką, grywalnością, oraz  odwzorowaniem frontu wschodniego II woj. światowej. 

Dziś też zamieszczam kolejny tekst Elwooda, Tym razem jest on o moim ulubionym samolocie niemieckim ... a nie jest to ani Bf-109 G-2, ani FW 190 A-8, to .... Storch, czyli Bociek. Samolot, który zadziwił ówczesne światek lotniczy, samolot, który z naszymi rodowitymi RWD stał się prekursorem technologii STOL Mistrzowie potrafili Fi-156 posadzić przy odpowiednim wietrze na 21 metrach ! Artykuł ten znajduje się w dziale HISTORIA/Samoloty Luftwaffe cz. II

14 grudzień

W dziale DOWNLOADS zmieniam screen tygodnia. Sądzę, że tego typu screeny mogą "rozbroić" każdego wyjadacza ILa.  Screen zatytułaowałem "Real Star Wars"

13 grudzień 

W związku z notorycznym blokowaniem się strony z powodu przekroczenia godzinnego transferu jaki wprowadził onet.pl zmuszony jestem wyraźnie (przynajmniej na razie) ograniczyć pojemność przesyłanych danych, w wyniku czego dziś przenoszę banery z głównej strony (stron zaprzyjaźnionych IL-2 itp.) do działu LINKS (notabene dziękuję Redakcji Republiki www.onet.pl za pomoc przy optymalizacji strony, a nawet pomoc przy kompresji niektórych zdjęć). Warto również dodać, że strona znajduje się na 14 miejscu na 405 stron o symulatorach na onecie pod wzg. popularności). 

12 grudzień

Ukazał się pierwszy film dotyczący IL-2 : Forotten Battles, video ma pojemność 7,6Mb, łącze ciągnie około 10 kb/s. Video można ściągnąć ze strony oficjalnej, tutaj podaję bezpośredni link. Dla przyszłych fanów Lock-On zamieszczono również krótką zajawkę tego symulatora (2,4 Mb).

• IL-2 Sturmovik FB video (film trwa 4:18 min. zawiera prezentacje nowych maszyn, ataków na cele naziemne i powietrzne, przewija się w nich O.Maddox)

• Lock-On video

11 grudzień 

Tak, ten tekst musiał w końcu ujrzeć światło dzienne. Nie czekam nawet na publikacje nowych monografii lotniczych. Dziś mili Państwo, specjalnie dla Was i dla polskiego światka IL-2 YoYo wstawia to co musiało nastąpić, czyli, uwaga, siedzice?!!! Tekst Elwooda o marzeniu każdego pogromcy szos, tak tak szos, nie nieba – tekst o słynnym samochodzie marki POLONEZ naszych wspaniałych towarzyszy z Żerania ! Nic dodać, nic ująć, chluba polskiej motoryzacji ! Tekst ten może niejednego wprawić w osłupienie, wiec proponuje zażyć odpowiednie środki (dla każdego coś miłego) i wygodnie rozsiąść się przed monitorem. Wszelkie osoby występujące na zdjęciach oraz zbieżność wszelkich faktów jest nieprzypadkowa. Bezpośredni link jest tutaj, a tak na przyszłość znajduje się on w rozdziale HISTORIA / Inne Państwa. Zapraszam do lektury ! LOL !

9 grudzień  

Poniżej przedstawiam co będzie zawierał dodatek do IL-2 czyli Forgotten Battles. Data premiery, oficjalna, jeszcze nie jest ujawniona. Będzie to jednak najprawdopodobniej początek lutego 2003. Natomiast dobrą wiadomością dla polskich graczy może być fakt, że grę na polskim rynku pewnie w końcu wyda CD Projekt, nie wiadomo jednak czy premiera nałoży się z zagraniczną, chociaż prawie wszystkie ostatnio nowe gry wydawane przez tego dystrybutora pokrywają się z premierami zachodnimi. Dla mnie osobiście wydanie „FB” jako jednolitego produktu z Ilem jest z lekka porażką i kpiną ze strych graczy. Bowiem dzięki temu pomysłowi każdy z nas będzie musiał ponownie nabyć symulator IL-2. Zapewne cena wyniesie koło (w Polsce) 130 zł, czyli dokładnie tyle ile kiedyś kosztował IL-2, a w sumie FB to podrasowany engine Ila oraz dodanie iluś-tam maszyn + misji i map. Oznacza to też więc że Ubisoft jednak ściągnie z nas kaskę za bezpłatne updaty gry (patche). IL-2 w FB będzie bowiem już zawierał wszystkie patche od wydania wersji 1.00. Nie lepiej byłoby potraktowanie fanów Il-a poważniej i wydanie dla nich FB jako samego dodatku, który można by nadpisać na standardowego Ila (?),a dla nowych klientów lotnictwa zrobić taki IL-2+FB pack? No cóż, ale ja nie jestem tu od ekonomii Ubi, wiec opiszę co FB będzie zawierał i z niecierpliwością czekał na początek kolejnego roku  :

 IL-2 Sturmovik : Forgotten Battles 

Cechy :

• Produkt całościowy

• 20 single misji

• 10 nowych misji multiplayer

• 5 nowych map

• Dynamiczne kampanie

• 30 nowych maszyn (flyable)

• 23 nowe samoloty kontrolowane przez AI

• Nowe obiekty naziemne jak budynki, mosty, pojazdy, dworce, stadiony itp.

• Odznaczenia zgodne z historycznymi (Węgry i Finladnia)

• Możliwość dostępu do „skór” samolotów w misjach single i ich modyfikacja

• Zmieniony skrypt walki pilotów AI

• Większa kontrola nad silnikami lotniczymi (sterowanie chłodnicą, mieszanką paliwową, sprężarką – uzależnienie od wysokości lotu)

• Możliwość nagrywania tracków online (ciekawe czy chat tez się zachowa?)

• Nowy system nagrywania single tracków i ich edytowania (nie wyjasniono o co chodzi-być może nowe widoki i komentarz pisemny?)

• Reflektory naziemne działające po zmierzchu

• Balony zaporowe

• Nowe wielkie statki takie jak krążowniki czy pancerniki (Marat, Aurora, Kirov, Niobe)

• Gra do 32 graczy online

• FB nie będzie kompatybilny w trackach oraz online z grą IL-2 Sturmovik

• FB zawiera wszystko to co do tej pory ukazało się dla IL2 (oficjalnie)

 

Spis nowych maszyn flyable dostępnych w FB znajduje sie tutaj : spis oficjalny

Sekcję ze screenami z FB mozna zobaczyć tutaj : screeny z FB

Po dłuższej przerwie w aktualizacji strony wracam do tematu tracków. Tym razem zamieszczam track autorstwa kolegi z Niemiec Ralf’a alias 88.IAP_juri. Track przedstawia walkę na ulubionym przez wielu Ławoczkinie (tych czerwonych i czarnych  ;-) kontra Me262. Track trwa blisko dziesięć minut. Zapraszam do ściągania : La-5 FN vs. Me-262 A-1a Nowotny-strong fight.zip (37 Kb). W zanadrzu czekają już kolejne teksty Elwooda oraz tekst niespodzianka !

7 listopad 

Zamieszczam kolejny track, jako, że tracków w wersji 1.20 jest dosyć mało. Track przedstawia siłę ogniową Jaka-9K, czyli działo, bo to nie jest już działko, 45 mm przeciwko Bf-109G-6.Autorem tracka jest YoYo. Track jest do pobrania bezpośrednio tutaj : Jak9KvsBf109G6.zip

4 listopad

W dziale DOWNLOADS>patche, zamieszczam instrukcję w jaki sposób instalować patche do IL-2 Sturmovik. Myślę, że ta część przyda się zwłaszcza nie obeznanym w temacie robienia updateu do samej gry i tym samym uzyskaniem możliwości fruwania na nowych maszynkach w ile.

3 listopad

Dzisiaj rozpoczynam kolejną serię updateu strony, którego autorem jest Marcin (Elwood), jego lekkie pióro, a zarazem szeroka wiedza i umiejętność powiązania ze sobą wielu faktów zjednała już mu rzeszę fanów. Nowe teksty dotyczą Działu HISTORIA, tekst pojawił się w części Lotnictwo Luftwaffe (część ta ponadto została podzielona na dwie części w związku z dużą zawartością materiałów), najnowsze teksty znajdują się w części drugiej pt. Nietypowe konstrukcje Reich'u, które stanowią poruszenie tematu wielkich konstrukcji III Rzeszy. Elwood swoją obecnością zaszczycił również dział Lotnictwo ZSRR, gdzie zamieściłem jego tekst o Li-2 oraz o MiG-3. No, a oto jeden z fragmentów opisujących apokaliptyczną wizję Armageddonu by Elwood :

"I wtedy czarny cień zstąpi na ziemię, księżyc zasnuje słońce, a noc stanie się wiecznością. Szalony wicher zerwie się znad horyzontu, a czarne chmury zastąpią niebo bijąc piorunami. A wtedy nastanie czas, i otworzą się przepustnice, i wzleci czterech jeźdźców, na czterech Gustavach, i spuszczą psy wojny... I będą palić i mordować, i będą plenić czerwoną zarazę po wieczne czasy, i nie ostanie się nic... A gniew ich będzie ogromny, a furia nieskończona... I wypełni się słowo, jak zapisano, i czas okrutny dla czerwonej zarazy nastanie, czas apokalipsy... I będą lecieć, przynosząc jej kres... Pierwszy Doktor przyniesie jej głód, drugi YoYo przyniesie jej cierpienie, trzeci Ponury przyniesie jej wojnę, a ostatni Schmeisser sprowadzi jej śmierć..." LOL...

 

29 październik

Poniżej zamieszczam kilka screenów z gry Fighter Ace 3, do której linka zamieściłem w poprzednim news (wykonanych przeze mnie). Grafika prezętuje się w miarę ładnie, chociaż można mieć zastrzeżenia do kilku spraw zwłaszcza malowania. Ziemia natomiast z wysoka wygląda bardzo w porządku. Jeśli chodzi o model lotu, jest on dość uproszczony (bardziej Arcade), samoloty nie wpadają w korki i łatwo nad nimi zapanować. Blackout następuje przy około 8.0 G. W grze mamy misje Offline (treningi z dostępem do blisko 80 maszyn) i Online. Na screenach widać FW190D, kokpit Dory, Ta 152, La-5FN, Zake oraz P-51D.

    

28 październik

Zapraszam do poczytania na temat nowej płatnej gry multiplayer Fighter Ace. Na stronie można też znaleźć screeny z gierki. Ze strony można również ściągnąć grę (zawiera 240 Mb) przy średnim transferze ok. 50 Kb/s (przy stałym łączu). Adres do strony znajduje się tutaj (GameSpy).

17 październik

Zmieniam Screen of the Week w dziale DOWNLOADS, chociaż ten ostatni "tydzień" był nazbyt długi. Tym razem jest to mistrzowskie lądowanie w stylu ... ach, zobaczcie sami.

16 październik

Dziś miała miejsce aktualizacja techniczna : mianowicie poprawiłem link do strony Polrusa, dodałem nowy link IL-2 Stat autorstwa krzycha, jest to wyszukiwarka zestrzeleń C6 oraz aktualizowałem link graficzny do stronki Kajzera, a także naszego FORUM (które myslę, że jest już bardziej na czasie :).

W zanadrzu szykuję też kolejny tekst Marcina (Elwood) który jak się domyślacie dotyczy lotnictw III Rzeszy, a w szczególności konstrukcji mniej znanych.

14 październik

Dzisiaj zapraszam do przeczytania mojego artykułu pt. VEF czyli virtualne historie z frontu wschodniego (Vodka Essesmana Frantza ). Artykuł ten znajduje się w dziale VEF na stronie JG300, a bezposredni link do strony można znaleźć tutaj, a próbkę tekstu można przecztać już poniżej :

    "Wiec jak to było? Virtal Eastern Front (to jednak to, ku zaskoczeniu innych prawdziwa nazwa VEF-a) to cos co tygryski lubią najbardziej, no bo niby jak to jest ... nasze symulatory dążą do coraz większej wiarygodności zachowań. Pod sobą lecąc widzimy krajobrazy rzeczywistych państw, krążą tam inne samoloty odpowiedniej epoki, jeżdżą samochody, czołgi dla danego okresu. Wszystko ładnie i fajnie. Mamy już wibrujące dżojstiki, kopiące nas gdy oddajemy wspaniałe serie w naszych nieopatrznych i nieodpowiedzialnych (przyp. tłumaczenia-autor) wrogów, już wystarczy odwrócić głowę ze specjalnym urządzeniem na głowie by nasz wirtualny pilot też zrobił na ekranie to samo i zajrzał na swoja szóstą, chyba ze będzie to La-7 i Hurricane w FB albo inny który będzie miał lusterko hehehe ..."

11 październik

Na oficjalnym FORUM IL-2 pojawiła się nowa seria screenshotów. Wrażenie robi odwzorowanie miasta Leningrad którego próbkę możecie zobaczyć tutaj.

9 październik

Na początek parę newsów o CFS 3, jak można się dowiedzieć na wp.pl gra trafiła już do tłoczni, ponadto na oficjalnej stronce zamieszczono nowe screeny z gry m.in. z P-47 i Me-262 (chociaż coś czuję, że wnętrze kabiny zostało lepiej przedstawione jednak w Ile), adres stronki znajduje się tutaj. Bardzo możliwe, również, że Microsoft chce zagrozić jak najbardziej Forgotten Battles, który jeśli to prawda o trafieniu gry CFS 3 do tłoczni zostanie wydany znacznie później i Microsoft ze swym tytułem wypełni niszę rynkową od czasu wydania Sturmovika co znacznie by przeszkodziło w popularyzacji FB.

Poniżej zamieszczam też zdjęcie z inauguracji "polskiego" JG300 na którym opijamy sprawę (od lewej Major Macras i  Hauptmann von YoYo). Do linków powyżej dodany też został baner do strony JG300. Zapraszam. O Historii Luftwaffe jak i JG300 można też poczytać tutaj.

30 września

W United Kingdom rozpoczęła się już przedsprzedaż Forgotten Battles po zawrotnej cena jak na nasze warunki. Dodatek bowiem, można tam zamówić za "jedyne" 16.99 funtów brytyjskich.

16 wrzesień

Dziś kolejne sprawy techniczne, po pierwsze wstawiam link do polskiego Chata (Chat dla fanów IL-2 Sturmovik), zapraszam do korzystania z niego jak najczęściej !  Ponadto dodaję link do kolejnej polskiej stronki, tym razem autorem jest Benito :  http://www.republika.pl/caviore/download/index.html

11 wrzesień

Zapraszam do obejrzenia naprawdę świetnego tracka, w którym widzimy multi-atak na IL-2m3. Po tym pokazie, można naprawdę poczuć respekt i do samej maszyny i do świetnego wyczucia pilota Ila, bo track robi naprawdę "czołgowe" wrażenie. Track również umieszczam w dziale SZKOŁA PILOTA, a do pobrania jest tez tutaj. Autorem tracka jest Ralf Rothe z Niemiec.

Do działu DOWNLOADS wstawiam nowy screen tygodnia. Tym razem jest to postrzelony Bf-109.

Dokładnie też rok temu, 11 września 2001, miało miejsce wydarzenie lotnicze w USA, wszystkim nam znane, które niewątpliwie stało się najbardziej niechlubną formą użycia samolotu w dziejach ludzkości na tak przerażającą skalę.

9 wrzesień

Na wp.pl pojawił się roportaż dotyczący pokazów w Radomiu. Bezpośredni link jeśli ktoś chce poczytać jest tutaj.

8 wrzesień

Dzisiaj wstawiam kolejną porcje fotek. Tym razem nie zasłaniam już maszyny : ), a są to kolejno zdjęcia Bf-109 G-6 z Radomia i CSS-113 (bez komentarza) !

 tutaj w zasadzie fotki z innej beczki (samoloty współczesne), klikając na F-16C można pobrać plik zip (700 kb), zdjęć łącznie zrobiłem ponad 100, ale niestety nie mogę wszystkich tu wstawić dlatego zamieszczam wybrane samoloty. W pokazach w powietrzu wzięły udział m.in. takie samoloty jak (najciekawsze) :

• Cała rzesza F-16 (róznych narodowości)

• Tornado

• MiG-21 (w świetnym okazjonalnym malowaniu w tygrysa)

• MiG-29

• Dwa Jaguary

• Grippen

• Mirage 2000

Starsze news wstawiam do działu ARCHIWUM NEWS.

7 wrzesień

Oto dwa spakowane tracki z walką na P.11c kontra Ju-52 (FR), tracki zostały nadesłane mi przez kolegę z Niemiec - Ralf'a Rothe (68 kb). Tracki są do pobrania tutaj i nagrane zostały w wersji 1.2.

No i to co dziś najważniejsze, właśnie wróciłem z pokazów w Radomiu - International Air Show Radom 2002. Poniżej wstęp do tematu, którego fotoreportaż wkrótce zamieszczę. Na zdjęciu jestem na tle Bf - 109 G-6. By zrobić to zdjęcie poszedłem w ślady naszego byłego prezydenta - Bf był za płotem :-))) ale czego sie nie robi dla takiego zdjęcia (4 minuty później ochrona odprowadziła mnie do płota LOL)

4 wrzesień

Do działu DOWNLOADS wstawiam dzisiaj kolejny screen tygodnia. Tym razem jest to zrzutka z wczorajszego latania online na Ju-87 B-2.

3 wrzesień

Dzisiaj prezentuję atak na cele naziemne na Ju-87. Jest to track do pobrania właśnie z tego miejsca (4,52 kb). W tracku widać jakiej techniki używam, tzn, klapy, potem hamulec powietrzny, zrzut i wyjście z nurkowania. Zapraszam do ściągnięcia tego najnowszego tracka (cały proces sterowany manualnie, do oglądania najlepiej odblokować widoki)

2 wrzesień

Już jest ! Ukazał się  patch 1.2. Na FORUM, gerOnimO podał adres do szybkiego serwera (Ubi jest non stop zapchany). Dzięki gerO ! Patch liczy sobie prawie 28 Mb.

31 sierpień

Z info. dotyczących targów ECTS : nagrody zostały już przyznane. Wśród nagrodzonych znalazły się między innymi:

• Firma Gainward za akcelerator GeForce4 `Powerpack` Ultra/750XP Golden Sample w kategorii: Best PC Hardware

• Firma nVidia i rodzina akceleratorów GeForce4 w kategorii: PC Format Best New Games Kit Award

• WarCraft 3: Reign of ChaosT został wybrany przez czytelników Power Unlimited najlepszą grą na PC krajów Beneluksu

• IŁ-2 Sturmovik został uznany przez czytelników Domashny PK za najlepszą grę w Europie Wschodniej

30 sierpień

Zapraszam na FORUM do przeczytania informacji na temat pokazów lotniczych Air Show Radom 2002. Pokazy odbędą się 7-8 września, czyli już w przyszły weekend. Dla miłośników Sturmowika będą tam eksponaty dwóch samolotów występujących w grze czyli  Bf-109 G oraz CSS-13 czyli licencyjną wersję słynnego U-2.

29 sierpień

Mamy już oficjalną informację na temat patcha 1.2. Premiera patcha odbędzie się w najbliższy poniedziałek, czyli 2 września.

28 sierpień

Niewymownie witam ponownie, tak sobie myślę że skoro już rozgrzebałem temat samolotów ciekawych ale nieco zakurzonych gdzieś na zapleczu archiwum historii to wątek ten pociągnę jeszcze nieco ... oto właśnie w taki sposób Elwood daje nam koleją porcję zapomnianych konstrukcji III Rzeszy do działu HISTORIA/ Lotnictwo Luftwaffe. Tym razem będzie mowa o Messerschmittcie Me P.1101. Zapraszam do lektury ! LOL.

27 sierpień

Muszę przyznać, że firma CD Projekt ostatnio zainteresowała się swoim starym produktem, gdyż coraz więcej mamy informacji na temat symulatora na ich stronie. Pojawiły się brakujące patche i informacje o dodatkach, a w sumie przez ponad pół roku nie było tam ani słowa na temat Ila i jego rozszerzeń i nikt nie chciał tego tematu podejmować. Być może zwiastuje to też cichą kampanię przed polskim Forgotten Battles (chociaż oficjalnie w Polsce CD Projekt go nie wydaje) ?  Na stronie dystrybutora pojawiła się też galeria z gry. Jeśli kogoś interesują screeny z gry zapraszam tutaj. Ponadto dla kupujących teraz Iła mam dobry news. Media Markt obniżył cenę na Sturmovika, która obecnie wynosi 69.90 zł.

Zmieniam również ankietę, tym razem będzie ona dotyczyła dodatku do IŁ-2 czyli właśnie Forgetten Battles (baner wejścia do ankiety nieco wyżej nad szyldem news). Wynik prześlę do dystrybutora, a poniżej przedstawiam wyniki poprzedniej ankiety dotyczącej latania online. 

26 sierpień

Pojawiła się nowa wersja programu Hyperlobby do latania online. Tym razem jest to update oznaczony 2.9.160. Chętnych do ściągnięcia zapraszam tutaj.

25 sierpień

W dniu dzisiejszym trzy sprawy. Po pierwsze do działu HISTORIA/ Inne państwa dodaję opisy dwóch włoskich maszyn które już występują albo będą występowały w dodatku, chodzi tutaj zatem o MC 200 oraz jego następcę czyli MC 202. Dalej do działu DOWNLOADS wstawiam screen tygodnia. Tym razem jest to fajny obrazek z lotów online na I-16 Rata.

(Wiadomość z serwisu wp.pl, autorem jest Snake) iEntertainment Network poinformował właśnie, że gra Warbirds III: Fighter Pilot Academy uzyskała status gold, co oznacza, że prace nad nią zostały ukończone, a gra trafiła do powielania i na sklepowych półkach znajdzie się już we wrześniu. W grze znajdziemy m.in. nowy system treningowy dla początkujących pilotów,, który nauczy nas jak startować, lądować, walczyć i bombardować. Będziemy mogli zasiąść za sterami w sumie aż 45 różnych samolotów oraz 10 pojazdów naziemnych i uczestniczyć w działaniach wojennych z graczami z ponad 70 krajów.
Wydawcą gry będzie firma Simon & Schuster. A w promocji, każdy otrzyma dwa miesiące darmowej gry w internecie /od YoYa: swoją drogą całe szczęście, że IL online jest grą darmową, a nie takim gniotem jak to, bo byśmy wszyscy szybko zbankrutowali /

21 sierpień

Dzisiaj jedynie sprawa techniczna, tzn. tradycyjnie, starsze uaktualnienia strony wrzucam do działu ARCHIWUM NEWS.

19 sierpień

Właśnie przed chwilą ukazał się news dotyczący najnowszego patcha, czyli właśnie 1.2 , o którym pisałem wcześniej w news z tego samego dnia. Oto co będzie zawierał nowy niekomercyjny dodatek do Ila :

• możliwość polatania na

-Bf-109-E-7/NZ
-Yak-9
-Yak-9D
-Ju-87B-2

• 10 misji w trybie single player

• 6 w trybie coop on-line

Oznacza to, że informacje jakie wcześniej podałem, oraz info. na FORUM dotyczące m.in. Me-262, Blenheim'a  i innych są w tym wypadku nieaktualne. W nowym patchu niewątpliwie cieszyć będzie możliwość polatania wreszcie na  Ju-87. Patch zatem być może wyjdzie wcześniej niż podawałem.

Do działu HISTORIA/ Lotnictwo ZSRR wstawiam opis radzieckiego uzbrojenia stosowanego podczas działań II wojny światowej (dotyczy uzbrojenia strzeleckiego) wraz z fotkami. W tekście znajdziemy zatem opis karabinów i działek : WJ23, SzWAK, UB ( S, K, T) i SzKAS (+Ultra SzKAS). Zapraszam. Najnowszy patch do Sturmovika, czyli 1.2 ukaże się na początku drugiego tygodnia września. Prawdopodobnie będzie zawierał trzy samoloty, takie jak Me-262, P-47 i P-40. Powyżej kokpit Me-262 A

18 sierpień

Oto co możemy przeczytać na temat dodatku do IL-2 czyli Forgotten Battles (tekst pochodzi z serwisu www.wp.pl, autorem tekstu jest Sir Raziel) :

Najlepszy lotniczy symulator maszyn z II WŚ ostatniego czasu - tak bez przesady można powiedzieć o Il 2 Sturmovik, grze, która podbiła serca zarówno recenzentów, jak i graczy, co w przypadku symulatorów jest raczej rzadkością. Nic więc dziwnego, że w glorii i chwale na horyzoncie pojawi się dodatek do tego wielkiego przeboju.  O sukcesie Il 2 nie trzeba długo pisać. Ta gra po prostu wzięła wszystkich szturmem! Wysokie miejsca w rankingach sprzedaży mówią same za siebie, a Imperium Gier dało jej 9.6/10, co jest absolutną rekomendacją. Mówię to, bo sam miałem przyjemność przy pisaniu zapowiedzi zagrać w ten wspaniały symulator. I szczerze przyznaję, że nie żałowałem ani minuty poświęconego na podniebne akrobacje połączone z celnymi seriami w ogon wrogiego samolotu czasu. Przy okazji mówienia o dziele Maddox Games nie sposób nie pochwalić ich engine, który zostanie wykorzystany w zapowiadanym niedawno przeze mnie World War II RTS. Ogólnie mówiąc chłopaki są bardzo zadowoleni, a publisher przychylnym okiem patrzy na możliwość zarobienia kolejnego worka dolarów na sprawdzonej marce, co sprowadza się do wydania dodatku, o którym będzie mowa poniżej. Pod roboczym tytułem Il 2 Sturmovik Add-on kryją się dwie nowe kampanie - fińska i węgierska. Może to budzić kontrowersje, moim zdaniem szczególnie ta pierwsza jest nieco chybiona - ZSRR zajęło zaledwie ok. 1/10 terytorium Finlandii i w tym mroźnym kraju zapanował pokój. Ale faktem jest, że Finowie bronili się zaciekle, co mogło przekonać panów z Maddox. Chociaż osobiście jest to dla mnie rozczarowanie - Rosjanie przygotowali się do wojny na przełomie listopada i grudnia 1939, a obie strony doszły do porozumienia już w marcu 1940. I to ma być materiał na kampanię? Poczekajmy jednak z osądami na premierę całego dodatku. Kolejną rzeczą są nowe mapy oraz samoloty. Te pierwsze będą oczywiście wiązać się z kampaniami, czyli po prostu będziemy mogli odpalić sobie np. okolice Balatonu i radośnie częstować nieprzyjaciela ołowiem lub, zasiadając za sterami bombowca, zrzucać ze słowami modlitwy na ustach kolejne bomby. Mapy w single i multiplayer to nie koniec - jak już powiedziałem, będziemy mieli co przelecieć... znaczy - na czym polatać. Wśród dodanych skrzydlatych rumaków wystąpią takie nazwy, jak: IL-4, SB, Bristol Blenheim, Fiat, Morane (kierowane przez komputer) oraz sporo grywalnych maszyn, przykładowo Hurricane Mk IIB, LA-7 czy Bf-109G-14. Lista jest całkiem spora i nie ma sensu jej cytować - 11 non-playable i 14 do dyspozycji gracza.
Twórcy myślą poważnie nad dodaniem maszyn stworzonych przez entuzjastów Il 2 Sturmovik. Nie do końca znane są konkretne modele, ale mówi się o Fokkerze D XXI i serii P-40.
Podsumowując - dodatek będzie zawierał dwie kampanie, misje solo i multiplayerowe, nowe modele samolotów i mapy, czyli wszystko, co potrzebne jest entuzjaście Il 2 Sturmovika do spędzenia długich godzin za kokpitem.

15 sierpień

Być może nie wszyscy wiedzą, że na serwerze Hyperlobby istnieje serwer BadBernieZrwer, który oferuje nam kilka maszynek do polatania, zarówno po stronie Niemców jak i Rosjan, oprócz tych standardowych w grze. W dziale DOWNLOADS zmieniam wreszcie screen tygodnia, który przedstawia mój lot online na Petlakowie Pe-2 + parę informacji.

Poniżej też wstawiam zdjęcie IL-10, które nadesłał mi erder; kolega erder pisze :  "Na zdjęciach jest moja żona .Zdjęcia zrobiłem na Słowacji nie daleko po przekroczeniu granicy w Barwinku , przy trasie są różne muzealne (m.in. T34)"

14 sierpień

W zeszłym tygodniu YoYo się urlopował, krótko, bo krótko, ale zawsze. No, ale, że z dala od lotnictwa to on nie był potwierdzają to zamieszczone poniżej fotki. Kolejno na zdjęciach widzimy :

1/ YoYo na barana u Elwooda (autora m.in. trzech ostatnich tekstów o innowacjach Luftwaffe),ich pierwsze spotkanie, od razu na zdjęciach widać kto tu jest Guru i kogo noszą co by się nie zmęczył i dalej prowadził stronkę : )))

2/ YoYo w kabinie Fi-156 Storch, 22 czerwiec 1941, świt (Wilga)

3/ YoYo słuchający muzyki

4/ Romantyczna wycieczka w stylu filmu Pearl Harbor II (widok Półwyspu Helskiego na 280 metrach) i przygotowywanie do wykonania zwrotu bojowego

5/ Podchodzenie do lądowania na lotnisku w Jastarni (lotnisko p.Niemczyckiego) na resztkach paliwa i bez statecznika podziurawionego wcześniej przez KG200 (za lądowanie i trafienia +1000pkt : )

W celu zobaczenia zdjęć kliknij na miniaturkę

     

  

  

13 sierpień

No i  (na razie) ostatnia cześć z tekstów o Luftwaffe ląduje właśnie w tym dziale. Tym razem jest to wywód ogólny, o różnych koncepcjach niemieckich oraz o produkcji Jaków (co jest zresztą w zupełności zgodne z prawdą). Artykuł nosi tytuł "... z przemyśleń Elwooda...", dział HISTORIA. Do tekstu o Me 263 dodałem też link do świetnej strony poświęconej tylko konstrukcji Kometa (Me 163).

12 sierpień

Dział HISTORIA/Lotnictwo Luftwaffe dziś został uaktualniony o kolejne dwa mniej znane samoloty końca II wojny (Me 263 i Me 328 ). Są to kolejne części o konstrukcjach III Rzeszy.

11 sierpień

Dzisiaj kolejne rozwinięcie tekstów na temat lotnictwa Luftwaffe. Tym razem temat wykroczył poza granice IL-2 (chociaż mamy teraz dość podobną maszynkę po stronie ZSRR), gdyż w dziale HISTORIA/Lotnictwo Luftwaffe pojawia się tekst o Ba 349 Natter (kontynuacja ciągu o sam. III Rzeszy).

4 sierpień

Historia Luftwaffe i jej maszyn jest jak dobra książka. W rękach dobrego autora ponadto może wyglądać naprawdę interesująco o czym niejeden z was już się zapewne przekonał :). No tak, wreszcie mamy kolejny kolejny tekścik Marcina (czyli Elwooda), który tak go zaczyna :

"Lol, dawno nic nie nabazgroliłem. Aż nawet Doktor już o mnie zapomniał. Ale nie mogłem, bo zatrzasnąłem się w kiblu (to żarcie w McSzicie kiedyś mnie wykończy). Tym samym pojawiające się ostatnio plotki, jakobym wpadł pod FSO Poldasa (dotarły do mnie takie sygnały) niniejszym stanowczo dementuję. Nie ma takiej możliwości, po pracy staram się trzymać z daleka od wyrobów samochodopodobnych na "F", czyli Fordów, Fiatów, Francuzów i Folonezów. Te ostatnie traktuję jako nieruchomości, ew. autosugestie. Oczywiście nie żebym miał coś do wyrobów fabryki na Żeraniu, których jestem po prostu fanem (zawodnik pod tytułem Sprinter: dzięki za ten link, jesteś moim guru, jesteś wielki, jeśli masz jakiekolwiek pytanie o jakikolwiek samolot- jestem dla Ciebie). Ostatnio zauważam wzmożone wysiłki mojego przyjaciela Schmaissera w przebijaniu się z kagankiem techniczno-historycznej oświaty przez mroki ogólnej niewiedzy, zalegającej szczególnie młodsze pokolenia naszych współtowarzyszy broni. Z pomocą mojego drugiego niezastąpionego funfla, który ostatnio za pół litra jagodzianki kupił na targu pod Mławą szpanerski beretopodkoszulek w którym dumnie teraz paraduje po forum, spieszymy więc z pomocą (YoYo ma jeszcze do kompletu krawatoslipy, ale nie zmieściły się w kadrze)."

Tak, tak.... to ze wstępu do kolejnej części tekstów o Panach podpiętych krzyżami równoramiennymi, a dokładniej tekst o Me-262 , który rzecz jasna wstawiam do działu HISTORIA / Lotnictwo Luftwaffe. Jest to pierwsza z kilku części opisujących myśl techniczną III Rzeszy związanej z lotnictwem, pozostałe przedstawię w najbliższym czasie. Sprawa z Me-262 Jaskółka, może być o tyle na czasie, gdyż najprawdopodobniej będzie to model flyable w najnowszym bezpłatnym patchu (sierpień).

Muszę też wspomnieć, że niejaki YoYo w związku ze swoimi zasługami na froncie uzyskał tygodniową przepustkę, w wyniku czego przez najbliższy tydzień strona nie będzie uaktualniania. Pozdrawiam i zapraszam do lektury.

3 sierpień

Zamieszczam koleją część (ostatnią) monografii dotyczącej radzieckiego myśliwca LaGG-3. W opisie mamy wyszczególnione wszystkie serie produkowane jako LaGG3. Artykuł został zamieszczony w dz. HISTORIA / Lotnictwo ZSRR.

29 lipiec

Do działu DOWNLOADS (zwłaszcza dla początkujących graczy) dodaję przetłumaczony spis wszystkich klawiszy które uważam za niezbędne minimum do latania w IL-2. Znajduje się tam również link do pliku w Wordzie.

Przyznam się że ambicją grupy Microsoft Entertainment jest podeptać pięty Ubi-soft IL-2 Sturmovik ze swoim tytułem Microsoft Combat Flight Simulator III : Battle for Europe. Czy tak właśnie będzie ? Giganci teraz wchodzą na swoją drugą, nową ścieżkę. Micrsoft zrobił już oficjalną stronkę o swoim CFS 3, Ubi, wiadomo prace nad odświeżeniem tytułu czyli Forgotten Battles. Dodatkowo kolejny patch w drodze. Premiera FB ma się odbyć tuż przed planowaną premierą CFS 3. Ila znamy, wiemy ze jest prawie doskonałym symulatorem (obecnie), jaki będzie natomiast CFS 3 ? Poprzednie części były na średnim poziomie (jedynka jednak znacznie lepsza od dwójki), lecz teraz Micrsoft miał na czym się wzorować i korzystał z doświadczenia Ubi i jego produktu garściami. Grafika w CFS 3 wygląda wielce obiecująco, engine, jeśli będzie płynny, może zachwycić. Tutaj mamy screeny z gry : screen 1, screen 2, screen 3 i screen 4. Ponadto jeśli ktoś chce może obejrzeć film z gry (13 Mb) trailler z walką na P-47 (niezłe animacje, chociaż dlaczego samolot wybucha po kilku strzałach jak w Star Wars?)

Oto jakie maszyny spotkamy w CFS 3 :

RAF
1) B-25C - Multi Crew Medium Bomber
2) B-25H - Multi Crew Medium Bomber
3) B-25J - Multi Crew Medium Bomber
4) Mosquito B. IV - Dual Seat Light Bomber
5) Mosquito F.B. VI - Dual Seat Fighter Bomber
6) Mosquito F.B. XVIII - Dual Seat Fighter Bomber
7) Spitfire IXc - Single Seat Fighter Bomber
8) Spitfire IXe - Single Seat Fighter Bomber
9) Tempest MkV - Single Seat Fighter Bomber
10) Typhoon MkIB - Single Seat Fighter Bomber
11) Vampire F MkI - Single Seat Jet Fighter

Luftwaffe
1) Bf 109G-10 - Single Seat Fighter Bomber
2) Bf 109G-6 - Single Seat Fighter Bomber
3) Do 335A-1 - Single Seat Fighter Bomber
4) Do 335B-2 - Single Seat Fighter Bomber
5) Fw 190A-5 - Single Seat Fighter Bomber
6) Fw 190A-8 - Single Seat Fighter Bomber
7) Gotha Go-229-0 - Single Seat Jet Fighter Bomber
8) Ju 88A-4 - Multi Crew Medium Bomber
9) Ju 88C-6 - Multi Crew Medium Bomber
10) Ju 88P-4 - Multi Crew Medium Bomber
11) Me 262A-1a - Single Seat Jet Fighter
12) Me 262A-1a/U4 - Single Seat Jet Fighter
13) Me 262-2a - Single Seat Jet Fighter

USAAF
1) B-26C - Multi Crew Medium Bomber
2) B-26F - Multi Crew Medium Bomber
3) P-38J - Single Seat Fighter Bomber
4) P-38L - Single Seat Fighter Bomber
5) P-47D - Single Seat Fighter Bomber
6) P-47D-25 - Single Seat Fighter Bomber
7) P-51B - Single Seat Fighter Bomber
8) P-51D - Single Seat Fighter Bomber
9) P-55A - Single Seat Fighter Bomber
10) P-80A - Single Seat Jet Fighter Bomber

22 lipiec

Prace dotyczące dodatku do IL-2 wciąż trwają. Niezmiernie ciekawie będą wyglądały projekty samolotów bombowych (jak np. Blenheim Mk1), na których to będzie można latać w kilka osób (np. doskonałe do misji Cooperative). Pilot takiego bombowca niewątpliwie będzie się czuł jak pilot samolotu pasażerskiego w misjach coop.

Dzisiaj również do działu HISTORIA, sekcja dot. lotnictwa radzieckiego dodaję monografię samolotu który może nie jest myśliwcem najpopularniejszym w grze on, czy offline, a jednak był on w swoim okresie samolotem niezwykle znanym i wielce kontrowersyjnym. Mowa tu o LaGGu-3. Część publikacji, którą dziś zamieszczam jest dopiero pierwszą częścią historii tego niebezpiecznego (zarówno dla Niemców jak i dla Rosjan : ) myśliwca. Zapraszam zatem do działu HISTORIA.

Za moment też odbędzie się premiera gry pt. BattleField : 1942 (EA). Jest to gra co prawda FPP ale osadzona w realiach II woj. światowej (czyli na kształt MoH:AA). Dlaczego jednak tutaj ten news? Otóż w grze będzie można również latać na samolotach (tak więc będzie to nie tylko zbiór działań naziemnych), które zostały graficznie naprawdę świetnie odwzorowane (chociaż ich model lotu na pewno pozostawi wiele do życzenia - to będzie shotter). Więcej screenów można zobaczyć TUTAJ.

  Demo gry można ściągnąc stąd (Portal WP-133 Mb)

16 lipiec

Kontynuując temat z Iłem w dziale HISTORIA (Lotnictwo ZSRR) temat  ten poszerzam o szerszy opis uzbrojenia szturmowca. Jest to opis m.in. karabinu SzKAS i działka SzWAK, a także skrótów uzbrojenia podwieszanego.

13 lipiec

W dziale HISTORIA (Lotnictwo ZSRR) rozszerzam temat dotyczący IL-a o kolejne 4 unikatowe zdjęcia tej maszyny (u dołu tematu o Sturmoviku). Fotki nadesłał mi Mariusz.

9 lipiec

Miło mi donieść, że moja strona uzyskała zaszczytną pozycję w linkach na stronie oficjalnej IL-2 Sturmovik firmowanej przez wydawcę gry czyli firmę Ubi-soft. Na stronie oficjalnej można też znaleźć najnowsze screeny z komercyjnego dodatku (z prac nad nim) czyli do "Forgotten Battles" tutaj .   Interesująco będzie wyglądała misja nad Leningradem z niemieckimi balonami zaporowymi.

Niestety ostatecznie nie wiadomo co z wydaniem komercyjnego dodatku na terenie Polski. Wg. odpowiedzi którą uzyskałem z CD Projektu (polskiego dystrybutora gry IL-2) Forgotten Battles nie znajduje się w planie wydawniczym. Tak więc na razie jeśli postawimy pytanie do dystrybutora odpowiedź brzmi niestety nie. Zastanawia też forma wydania dodatku. Pozostaje mieć nadzieję, że nie będzie to dodatek sprzedawany przez internet (czyli z pominięciem rynków krajowych) i przesyłany później drogą elektroniczną.

Do działu DOWNLOADS dodaję nową kampanię. Jest ona stworzona przez Ian'a Boys'a dla I-16 typ 18 pt. "Red Falcon". Dodatkowo dla polskich miłośników Ila wstawiam pojedyńczą misję dla trybu multi : Coop pt. Napakowany Junkers.

8 lipiec

W zeszłym tygodniu ruszyła nowa stronka "polskiego" dyonu KG 200 firmowana przez Schmeissera (www.kg200.prv.pl) . Strona ta zrzesza i będzie zrzeszała miłośników niemieckich maszyn. Niezmiernie cieszy fakt, że pół roku po premierze IL-2 światek Sturmovika w Polsce dalej się rozwija i niewątpliwie będzie się dalej rozwijał, gdyż coraz bardziej zbliżamy się do wydania komercyjnego dodatku "Forgotten Battles"

W dziale DOWNLOADS zmieniam screen tygodnia. Tym razem będzie to FW190A8 w jednoznacznej sytuacji.

4 lipiec

Do działu SZKOŁA PILOTA  wstawiam kolejny track. Tym razem przedstawia on misję patrolową na I-16 typ 24 (v1.10) wraz ze skrzydłowym. Track trwa blisko pół godziny. Jeśli ktoś ma aż tyle wolnego czasu zapraszam na przedstawienie.

2 lipiec

Dwie najbardziej ciekawe maszyny w ostatnim patchu to FW190A8 oraz I-16 Rata. Jednak I-16 mimo doskonałych właściwości lotnych dostarcza graczom problem ze . . . startem i lądowaniem. Zatem teraz wyjaśniam o co chodzi. Domyślnie wszystkie samoloty mają ustawione wysunięcie/schowanie podwozia pod klawiszem G (zamknięcie pneumatyczne). Za czasów I-16 tak prosto nie miał pilot i musiał się trochę namęczyć korbką. Dlatego też w przypadku I-16 koła chowają się/wysuwają ręcznie. Domyślnie nie mamy ustawionych tych klawiszy, należy je zmienić w Controls : Rise Gear manually oraz Lower Gear manually. Podczas lotu aby wypuścić/schować podwozie należy dany klawisz wciskać kilkakrotnie (nie płynnie i długo). Dzięki kontrolką w kabinie "widzimy" pozycję podwozia. Na pierwszym screenie mamy zielone kontrolki (podwozie wyciągnięte) na drugim czerwone (schowane). W trakcie działania mechanizmu, tudzież niezadziałania, kontrolki będą pozostawały nie podświetlone. Tyle i kropka na temat podwozia I-16. Na stronie Sturmovik Technika mamy cały przewodnik po oryginalnym podwoziu Raty dla zapaleńców ( ang.)

  

28 czerwiec

Dzisiaj do działu MULTIPLAYER dodałem tekst na temat : Jak zostać graczem multiplayer ?. Jest to krótki techniczny przewodnik (m.in. po Hyprlobby) dla nowych graczy, którzy nie wiedzą jak w ogóle można grać online i co można zrobić aby mieć żywego kolegę za przeciwnika. Jeśli ktoś chciałby uzupełnić mój tekst (np. na temat I.O.W, albo Ubi-com play game on-line ) czekam na pliczek Worda na mojego maila. Do działu DOWNLOADS wstawiam też brakujące linki do kolejnych patchy, czyli 1.04b oraz ostatnich 1.10a i 1.10b te z serwera Cd-Projektu gdyż Ubi jest cały czas zapchany

26 czerwiec

Witam. Po kilku tygodniowej przerwie YoYo melduje się do redagowania strony. Czas urlopowy minął jak zwykle jak z "bicza strzelił" tak więc najwyższy czas zabrać się i do pracy i do ulubionego Sturmovika. Do tego w zupełnie innych warunkach.

Co w świecie IL-2 ? Pewno w obecnej chwili nic nowego nie wniosę gdyż bywalcy innych stron są bardziej na bieżąco niż ja. Nie sposób jednak pominąć faktu, że dnia 10.06 ukazał się kolejny patch. Oznaczenie to 1.10 (co więc z 1.05 i resztą ? Czyżby te patche zostały objęte komercyjną fiszką 1.05-1.09 ?). Co najważniejszego wnosi patch (dla formalności). Dla mnie platanie na I-16 ( w 1939 odnotowano na P-11c kilka kontaktów pomiędzy tymi samolotami a także trafień po stronie polskiej czyli kolejny sam. do kampanii wrześniowej). Dzięki patchowi 1.10 możemy polatać na :

Samolty niemieckie :

Messerschmitt Bf-109 E-4 Messerschmitt Bf-109 E-4/B
Messerschmitt Bf-109 E-7/B
Focke-Wulf FW-190 A-8 

Samoloty radzieckie :

I-16 type 18
I-16 type 24
Mikoyan-Gurevich MiG-3
Mikoyan-Gurevich MiG-3 (ShVAK cannon variant)
Mikoyan-Gurevich MiG-3 AM-38
Yakovlev Yak-1

Dodatkowo warto wspomnieć, że wyszły dwie wersje patcha, mniejsza dla posiadaczy ostatniego patcha 1.04-104b (33 Mb) i większa "a" (71 Mb) dla tych którzy patchy wcześniejszych nie mają.

Do działu historia dodałem też krótką monografię myśliwca który mnie najbardziej nurtuje w ostatnim patchu 1.10, oczywiście chodzi o wspomniany sowiecki samolot I-16 "Rata", który jest unikatem w symulatorach lotniczych. Tych parę słów na temat samolotu można znaleźć w części poświęconej lotnictwu ZSRR.

Pamiętacie też fotki z ogródka rolnika ? Oto poniżej równie interesujące zbiory które zostały wystawione na posiadłości pod Rzeszowem. Fotki wykonałem osobiście. M.in. widać samolot polskiej konstrukcji "Bies" (samolot szkoleniowy, mający m.in. za zadanie udawać MiGi używane w latach 50-tych przez lotnictwo polskie). Kolekcja zaiste "modelarska".

 

Starsze uaktualnienia zostały przeniesione do działu ARCHIWUM NEWS.

28 maj

Tak, tak. Stało się. Dzisiaj uaktualnienie z zupełnie innej "beczki". To nie symulacja : ).

23 maj

Do działu DOWNLOADS dodaję nowy skin dla FW 190A w barwach jednostki obrony terytorialnej.   Oryginalnie Foki miały szachownice w kol. ziel/nieb. Ten ma barwy miasta Lubina , a napis głosi że jednostka ta ochrania Kombinat Górniczo Hutniczy Miedzi.

20 maj

Niewątpliwie jednym z ciekawszych samolotów, które wniesie nam komercyjny dodatek na jesieni tego roku to (oprócz wersji Ła7 jak dla mnie) brytyjski Hurricane. W jednym ze starszych newsów zarzucałem Maddoxowi, że tak znamienitego myśliwca brak w grze, mimo, że był używany przez sowietów w liczbie bliskiej 3000 sztuk i odegrał istotną rolę w bitwie stalingradzkiej (gdzie ogólnie było dużo różnych typów maszyn). Hurricane'y brału też udział w obronie Moskwy i w wojnie z Finlandią. Zresztą pierwszy "zestrzelony" samolot przez radzieckie Hurrican'y był to fiński MS 406, który notabene sowiecki porucznik staranował (oryginalna technika jak na samolot o znacznej przewadze powietrznej nad przeciwnikiem). Hawkery będziemy mieli (po stronie ZSRR) w trzech wersjach :   Hurricane Mk IIB, Hurricane Mk IIC i Hurricane Mk II Field mod. Ponieważ wg. mnie konstrukcja ta jest najciekawsza z samolotów flyable, poniżej przypominam charakterystykę kolejnych maszyn :

Hurricane Mk IIB - ta wersja Hurricane charakteryzowała się zwiększeniem ilości karabinów maszynowych (o 4) w stosunku do poprzedników (Mk. I i Mk.IIA). Samoloty zatem posiadały łącznie 12 karabinów maszynowych. Podczas oddania takiej serii podobno samolot tracił prędkość o 30% w związku z odrzutem z broni pokładowej, dodatkowo tracił sterowność poziomą. Polowe wersje IIB, miały w związku z tym najczęściej po 10 km-ów, natomiast w sowieckich Hawkerach montowano zamiast brytyjskiego uzbrojenia dwa działka SzWAK kal. 20mm oraz 2 km-y SzKAS kal. 7,62 albo karabiny typu BS kal. 12,7 mm. W grze ponadto w powinny zabierać dodatkowo 2 bomby po 113,4 kg każda.

Hurricane Mk IIC - tu będziemy mieć doczynienia z zupełnie innym kalibrem, a dokładnie ilością działek 20 mm. Samoloty w wersji IIC były bowiem wyposażone w 4 działka kal. 20 mm. Na zamocowaniach podskrzydłowych powinno dać się podwiesić 2 bomby lub zapasowe zbiorniki z paliwem. Jedna z najpopularniejszych odmian Hurricane'a.

Hurricane Mk II Field mod.- chodzi o wersję II B, antycypuję, ale najprawdopodobniej będzie to wersja albo z wielkokalibrowym karabinem typu BS, albo co  było praktykowane przez Rosjan na lotniskach, czyli przerabianie samolotów na wersje dwumiejscowe- szkolno/rozpoznawcze (chociaż w związku z nikłym zastosowaniem tego typu maszyn w symulatorze, prawdopodobieństwo takiej opcji  uważam , że jest znikome w IL-2).

19 maj

Dysponujemy już kolejnymi informacjami o oficjalnym dodatku do naszego IL-2. tym razem sprawa dotyczy komercyjnego dodatku. Jego premiera datowana jest na jesień tego roku (zapewne chcą zdąrzyć przed planowaną premierą listopad/grudzień największego być może konkurenta dla IL-2 czyli MFS 3). Dodatek wniesie szereg nowych maszyn, czyli :

Nowe samoloty-

• IL-4

• SB

• Bristol Blenheim MK I (Finnish Air Force)

• Bristol Blenheim MK IV (Finnish Air Force)

• Fiat G-50 (Finnish Air Force)

• Morane MS.406 (Finnish Air Force)

• Morane MS.410 (Finnish Air Force)

• Mörkö Morane (Finnish Air Force. Equipped with Soviet M-105P engine)

• Bf-110C

• Bf-110G

• Me-210Ca-1 (Hungarian Air Force)

Samoloty flable -

• Ju-87D-3

• Ju-87G-1

• FW-190D-9

• LA-7

• La-7TK

• I-153 M-62

• I-153P

• Hurricane Mk I (Finnish Air Force)

• Hurricane Mk IIB

• Hurricane Mk IIC

• Hurricane Mk II Field mod with 2(4)x20mm cannons

• Bf-109G-14

• Bf-109G-10

• Bf-109K-4

Dodatek, oprócz kosmetycznych zmian tekstór wniesie 3 nowe mapy. Będzie to teren Węgier, Finlandii oraz (i tu uwaga) mapka Lwowa i okolic (autorzy, prosimy o wiecej i dalej na zachód : ). Screenshoty nowych maszyn można obejrzeć pod tym adresem. Wiecej wiadomości można znaleźć na forum pod tematem "The Forgotten Battles", zapraszam.

16 maj

Stronę główną działu HISTORIA uzupełniłem dzisiaj o kolejny słowniczek. Tym razem słowniczek objął pojęcia po "drugiej stronie barykady" czyli lotnictwo Luftwaffe 39-45.

13 maj

Dzisiaj bardzo istotna zmiana na stronie. Jak pisałem na Forum w jednym z tematów, od dzisiaj stare forum (obecne) zaprzestaje działalności. Zostaje jednak link do niego u dołu strony,  forum przekształca się w Forum archiwalne, z dwóch względów. Po pierwsze szkoda tematów i tekstów, a po drugie w razie awarii głównego to, to forum może spełniać rolę awaryjnego. Natomiast pod główny link wstawiam zupełnie nowe, dające o wiele więcej możliwości Polskie Forum IL-2. W pierwszej chwili może wydać się ono skąplikowane, jednak obsługa jest bardzo prosta. Forum zostało podzielone na cztery główne wątki. Aby pisać, należy się zarejestrować. Da nam to faktycznie pewność że to "my" oraz będziemy dostawali info. mailem o np. wiadomościach w pagerze (prywatnych, pomiędzy zarejestrowanymi użytkownikami) czy odpowiedziach ipt.. Ponadto na nowe Forum można wstawiać screeny, czy zdjęcia. Zapraszam zatem do jak najszybszej rejestracji bo miejsca są ograniczone : )

9 maj

   Oto kolejna wkładka dotycząca "krwawego" Sturmovika. Tym razem sprawa dotyczy strzelca w wodnosamolocie MBR.

Kolejny patch (1.05) najprawdopodobniej wniesie nam możliwość latania na samolocie I-16. Poniżej przedstawiam screen z już opracowanego w 100% kokpitu tego radzieckiego myśliwca.

8 maj

Artykuł o radiatorach, wlotach i wylotach powietrza o regulacji naszego napędu, czyli w 99% śmigła i silnika i innych rewelacyjnych rozwiązaniach technicznych  w naszym symulatorze IL-2 ( i w realiach) można od dzisiaj znaleźć w dziale SZKOŁA PILOTA. Serdecznie zapraszam do przeczytania tego pasjonującego tekstu .

Warto dodać, że ukazał się kolejny patch (chyba nie nadążę już ich ściągać : ), jest to w zasadzie ten sam patch co 1.04b tylko wnosi poprawkę (usuwa bug) z plikiem sfs odpowiedzialnym za tryb COOP. Nowy patch nosi numer 1.04 b-2 i jest osiagalny na razie tylko na str. oficjalnej. Niestety nie mam pojęcia czy jest on kompatybilny z 1.04b w grze online. Link do patcha 1.02b2 znajduje się też tutaj (polecam, gdyż serwer Ubi jest zapchany, pod tym adresem 1.04b2 zagości od dzisjaj do ok. dwóch tygodni, przyjemnąść tą zgotował nam Schmeisser)

Pojawiła się też recenzja gry Janes Attack Squadron w serwisie wp.pl. Jeśli ktoś życzy sobie ją przeczytać zapraszam pod ten adres   

6 maj

Łatka do patcha 1.04a jest już od dzisiaj dostępna. Patch 1.04b (ponad 11 Mb) można ściągnąć tutaj ze strony oficjalnej, można tam też poczytać co patch zmienia w wersji 1.04a. Istotne jest to, że patch 1.04b nie jest kompatybilny w grze online z patchem 1.04a i z poprzednimi.

Do działu HISTORIA dodaję słowniczek pojęć cz.1 dotyczącą lotnictwa ZSRR i używanych skrótów w tekstach, natomiast kolejną częścią będzie słowniczek bardziej obfity w pojęcia, dotyczący oczywiście lotnictwa Luftwaffe.

5 maj

Podczas tej pięknej pogody, którą mamy obecnie za oknem, aż chciałoby się latać ! Więc cóż pozostaje innego jak tylko usiąść przed kompem i zapodać naszego IL-2 ?! : ) Dzisiaj kolejny track z serii "rzeźni". Tym razem Me-262 znalazły godnego sobie przeciwnika (chociaż nie w długości lotu), a jest nim BI-1. Do działu SZKOŁA PILOTA dodaję kolejny track z poziomu Ace. Walkę BI-1 vs 2 x Me-262. Miłego oglądania.

3 maj

Wypadałoby zmienić już tkwiący od dłuższego czasu screen tygodnia w dziale DOWNLOADS. Nowy screen przedstawia tym razem LaGGa-3 IT w kamo. "Red shark". Starsze newsy przeniosłem do archiwum.

2 maj

Dzisiejszy update strony to : wstawiam pierwszy track z serii Ace nadesłanych  tracków przez Brata i Czarnego. pt. : Rzeźnia Daniela. Track jest w dziale SZKOŁA PILOTA. Daniel, lecąc na Jaku-9T rozprawia się z Heinklami-111 (widzimy tu interesujace podejście do bombowców z wykorzystaniem padlocka) i Messerschmitami-109.

W dziale SZKOŁA PILOTA dodaję również tekst pt. "Poradnik małego nazisty cz.1" lecz nazwa jest tu złudna. Oczywiście nie jest to poradnik jak zostać wspaniałym członkiem NSDAP, tylko humorystycznie napisana szkoła pilotażu na Messerschmitcie Bf-109. Do nowych rzeczy w dziale bedę dodawał skróty.

Kolejny wielki tytuł symulujący loty myśliwców i samolotów szturmowych przygotowuje nam SSI. Firma SSI zakończały już proces rozwoju Flankera 2.5 jednak, według zapowiedzi firmy, nowa produkcja ma zmieść całą konkurencję z powierzchni ziemi. Lock On: Modern Air Combat, bo o nim mowa, nadzorowany jest przez Matta Wagnera, znanego wszystkim miłośnikom IL-a 2, jako główny koordynator z ramienia SSI. Kłopoty zdrowotne Wagnera (poważna infekcja zagrażająca życiu i w rezultacie hospitalizacja w jednym ze szpitali w San Francisco), postawiły planowaną datę wydania LO:MAC-a (lato 2002) pod wielkim znakiem zapytania. Na szczęście ostatnie doniesienia mówią o stopniowym powrocie pacjenta do zdrowia, a plany, jak na razie, nie uległy znacznym zmianom. W grze będzie można polatać na takich maszynach jak : A-10 Thunderbolt II, F-15 C Eagle, Su-27 Flanker B, MiG-29 Fulcrum A, MiG-29 Fulcrum C, Su-25 Frogfoot, Su-33 Flanker D oraz Su-39 Frogfoot. Wczuć się w prawdziwy konflikt zbrojny umożliwi nam rozbudowany system komunikacyjny, oprócz swojego skrzydłowego w eterze będziemy słyszeli ponad dwa tysiące linii tekstu, które składać się mają na system komunikacji pomiędzy jednostkami. W grze dostępny będzie tryb multiplayer, możliwość nagrywania tracków (podobnie jak we Flankerze 2) oraz edytor znany już z zasady działania w Su-27. Zapowiada się naprawdę kolejny świetny tytuł z lotnictwem Rosji w roli głównej. Mam nadzieję, że tak jak we Flankerze (IL-2 niestety nam tego nie umożliwił) będzie można ściągać z sieci i wstawiać nowe tekstury poprawiające wizualną jakość świata i wygląd samolotów. Oto adres strony oficjalnej Lock On : www.lo-mac.com  Poniżej zamieszczam dwa screeny z gry Lock On. Jeden to Kokpit Su-27B, drugi Su-17, więcej screenów na stronie oficjalnej.

30 kwiecień

Dział HISTORIA zmienił od dzisiaj wygląd. Został on podzielony na trzy sekcje: samoloty ZSRR, samoloty Luftwaffe oraz inne samoloty. W ostatniej sekcji będą prezentowane samoloty występujące w grze, jednakże są niezwiązane z sekcjami poprzednimi. Dział ten rozpoczyna kolejny "lekki" opis, naszego monopolisty od monografii lotniczych. Na początek jest to tekst o naszym rodowitym myśliwcu ( z patchem 1.04)  czyli P.Z.L. P.11c ( sekcja Inne Państwa).  Kolejnym polskim samolotem, nad którym trwają prace w ekipie Sturmovika, jest P.Z.L. P.23 "Karaś". Pierwszy screenshot wirtualnej bryły tej maszyny zamieszczam poniżej wraz z fotką Karasia zestrzelonego w kampanii wrześniowej 39 (z 41 eskadry rozpoznwczej). Z tyłu stoi Storch.

26 kwiecień

Mamy już oficjalną informację o patchu poprawiającym bugi w ostatnim update do gry. Patch będzie nosił numer 1.04b. Co to oznacza ? To, że patch ujrzy światło dzienne w ciągu najbliższych czternastu dni. Ale to nie koniec newsów z patchem. Kolejny będzie nosił nr 1.05 (a jakże by inaczej : ) i wniesie nowe samoloty. Jakie ? Na razie nie wiadomo, ale czekamy z niecierpliwością.

24 kwiecień

Zamieszczam również nowy track, jest to walka na Ła-5FN z dwoma FW-109 D-9 veteran. Plik jest do ściągnięcia tutaj.

Trafić pilota można w każdej maszynie, lecz nie w każdej po wprowadzeniu mod. widać "czerwień". Oto screen pt. pilot killed na BF-109 F-4.

Wczoraj wystartował serwer dedykowany Ubi-softu dla IL-2, na razie jest to test, jednak już na nim można latać. Wszelkie informacje o serwerze, jak i łącze do gry online znajduje się na stronie oficjalnej. Jak ktoś nie zna, tutaj jest link.

23 kwiecień

Luftwaffe najbardziej kojarzy się z trzema samolotami, które rozpoczęły wojnę i które znalazły się też na jej końcu. Są to Bf-109, Ju-87 oraz He-111. Samoloty te przechodziły szereg modernizacji przez cały okres II wojny światowej, a niektóre, jak chociażby BF, były produkowane przez zakłady Avia i po wojnie. Dotyczy to również He-111, które w okresie powojennym produkowano w Hiszpanii. W dziale HISTORIA, dwa pierwsze zostały opisane już dawno, dzisiaj wstawiam tekst dotyczący bombowca He-111, którym być może za jakiś czas będzie można już polatać w Sturmoviku (w załączeniu dwa screeny z prac nad "wózkiem" i kabiną w Heinklu).

21 kwiecień

Dzisiaj malutkie uaktualnienie stronki. Tutaj można ściągnąć track z walką ja: na Bf-109F-4 vs P.11c, który długo chyba mnie nie "widzi". Dosyć śmieszne jest zakończenie tracka, naprawdę nie wiem czemu pilot skakał, wygląda, że p-jedynastka i bez niego jakoś by sobie poradziła : )

18 kwiecień

Wczoraj, po długiej nieobecności na Hyperlobby znowu sobie polatałem jako dyw.303. W trakcie walki dołączyło kilku naszych rodzimych pilotów na oczywiście P-11c, a przeciwnikami były albo P-11c, albo Bf-109. W szczytowym momencie latało aż 12 pilotów ! Walka na P-11c ma swój klimat, wczoraj był to klimat rodem (no, prawie) z września 1939, tylko polskie insygnia i niemieckie krzyże ! Tak wiec zabawa była przednia. Patch 1.04 wniósł też do walki multiplayer nowe komunikaty o stanie pozostałych maszyn (np. lądowanie, zderzenie i z kim itp.). Jako pilot P-11c mój największy problem to oczywiście niska prędkość, do startów trzeba się przyzwyczaić, samolot odrywa się od ziemi już przy 110 km/h . Dzięki jednak niskiej prędkości p-jedynastka wcale nie jest łatwym celem dla szybszych myśliwców niemieckich. Walka toczy się na niskim pułapie co wyklucza stosowanie wyszukanych taktyk :)  Tak myślę, że można by w przyszłym tygodniu powtórzyć walkę wrześniową 39. proponuję stworzenie mapy (mogę opracować) z trzema lotniskami (dwa red-tylko dla P-11-tek i jedno blue- tylko BF-109 F-2 z krzyżami  ). Zadaniem P-11c byłaby eskorta dwóch iłów pierwszej serii (IL-2 1 series 1941)-jest to jedyny samolot o najniższej prędkości, na którym można polatać z lotniska A do B, natomiast BF-109 miałyby za zadanie zniszczyć oba IŁ-y. Zatem potrzebowałbym pięciu pilotów na BF-109 F-2, czterech lub pięciu na P-11c i dwóch pilotów mających przeprowadzić bezpiecznie IŁ-y z jednego lotniska na drugi (najmniej ekscytujące zajęcie : ). Wszystkie uwagi i propozycje akcesu proszę zgłaszać na FORUM pod temat : Bf-109 vs P.11c misja eskortowa. Powyżej screen mojej podziurawionej P.11c z wczorajszych walk online (należy zwrócić uwagę, że twórcy gry umożliwili wybór polskich dyonów z 1939, na screenie malowanie P.11c z 111 eskadry-Brygady pościgowej z 39r.)

17 kwiecień

W związku z ukazaniem się patcha wypadałoby zamieścić jakiś track na P-11c. Dzisiaj zatem takowy wstawiam do działu SZKOŁA PILOTA, moim przeciwnikiem jest tu Bf-109 Emil-4, track jest bardzo krótki : ). Natomiast dla leniwych zamieszczam bezpośrednio tutaj link do tracka P-11cvsBf-109E-4veteran.zip

16 kwiecień

Jak widać P-11 ze swoimi karabinami kal 7,9 mm również jest w stanie złożyć He-111. Dzisiaj do działu DOWNLOADS dodaję ścieżkę do szybkiego serwera dla  patcha 1.04 (wersja podstawowa 31 Mb)  którą zafundował nam CD Projekt (oczywiście za jego zgodą). Newsy z marca wstawiłem do ARCHIWUM NEWS.

15 kwiecień

Dzisiaj trochę o walce z nowymi maszynami. Zadziwiająco dobrze zachowuje się P-11c gdy jest naszym przeciwnikiem, owszem z dogonieniem przeciwnika nie ma problemu, również jeśli siedzi nam na ogonie, przepustnica do przodu, nurkowanie i już uciekliśmy, jeśli jednak zaczynamy walkę kołową P-11 sterowany przez IQ wirtualnego pilota leci za nami jak po sznurku. Jest to związane z lepszą sterownością P-11 przy małych prędkościach i tak np. zwrotny  Ła-5 FN jednak o mniejszej powierzchni nośnej moment przeciągnięcia ma wcześniej przez co musi robić zwrot znaczne dłużej niż P-11c. Dzięki jednak słabemu uzbrojeniu P-11c nie stanowi nawet groźnego przeciwnika gdy siedzi nam cały czas na ogonie. Jeśli mamy go przed sobą pilot wykonuje częściej beczki niż to miało miejsce przed zainstalowaniem patcha 1.04 przy innych maszynach, ciasne skręty itp. Natomiast jeśli znajdziemy się już wystarczająco blisko p-jedynastka robi półpętlę w górę (nagłe wytracanie prędkości prawie do zera) i zwala się na któreś skrzydło, natomiast my przelatujemy wtedy najczęściej nad nim (opisuję tu poziom veteran P-11c), natomiast gdy już znajdzie się na naszym celowniku, krótka seria z działem 20 mm wystarczy. Jeżeli my latamy na P-11 łatwo utrzymywać się na ogonie przeciwnika, problem to tylko odległość, przy lataniu po "sznurku" za BF-em 109 Emil standardowa odległość od myśliwca to 300-450 m co uniemożliwia oddanie dobrego strzału, tak więc należy stosować raczej inne taktyki niż siedzenie komuś na ogonie (ataki od frontu czy ataki z góry albo od skrzydła). BI-1 natomiast doskonale nadaje się (wg. przeznaczenia) do niszczenia eskadr bombowców. samolot bardzo szybko osiąga pułap nawet 10.000 m. może bez  problemu doścignąć każdą maszynę. Największy minus to ilość pocisków w magazynku, który starcza na kilka sekund ciągłego ostrzału.

14 kwiecień

Olbrzymie brawa dla twórców patcha 1,04 za model BI-1, nawet jeżeli wybierzemy aurę pogodową zimową to wówczas zamiast kół będziemy mieli płozy (powstał jeden BI-1 właśnie w tej wersji).

Patch 1.04 mam już wgrany dlatego też w dziale DOWNLOADS pierwsze co, to wstawiam screen tygodnia przedstawiający P-11c. Ogólnie wrażenia po zainstalowaniu patcha mam pozytywne. Nad wyraz dobrze wygląda model lotu na BI-1, zwłaszcza na małych wysokościach. Do tego samolot zachowuje się bardzo stabilnie, dobrze też przedstawiono wnętrze kabiny. Niestety nie można tego powiedzieć o P-11c, kabina i jej wygląd pozostawia wiele do życzenia (dokładnie trochę efekt psują niezbyt dokładnie wykonane skrzydła), cały czas też słyszymy dziwny świst (powietrze ? ale na ziemi?), samolot sprawia wrażenie dość zwrotnego, łatwo  nim wylądować, chociaż skrzydła pogarszają widoczność do przodu nawet na oddalonym widoku, nie można też podświetlić zegarów (Ctrl+L), co sprawia trudności przy podchodzeniu do lądowania i locie na niskim pułapie.  Świetną sprawą są . . . polskie napisy na zegarach np. wysokościomierz, szybkościomierz (chociaż lepszą, bardziej polską nazwą byłby prędkościomierz, nigdy jednak do prawdziwej -Kraków- P-11c nie zaglądałem i nie wiem co pisze w oryginale) Największy problem lotu z P-11c to jego prędkość, czasem nawet gdy jesteśmy "pod" to trudno dogonić najcięższe bombowce, samolot dopiero rozpędza się podczas nurkowania, co mu nawet nieźle wychodzi. Działanie Force Feadbacka jest bez zarzutu, tylko ma ono miejsce cały czas, tzn. gdy lecimy nie strzelając po linii prostej, wówczas drążek cały czas drży, sprawia to wrażenie niezbyt stabilne, ale ogólnie ok. Dosyć łatwo P-11 wpada w korkociąg (chociaż znacznie później niż maszyny radzieckie np. MiG-3), samolot jednak można wyprowadzić z niego bez problemu. Jak okazuje się pod maszynę można podwiesić tylko dwie bomby , a nie jak wcześniej podawano km-y radzieckie i działka 23 mm. Czyli zwyciężyła wersja historyczna naszego myśliwca.

12 kwiecień

Parę godzin temu pisałem, że patcha jeszcze nie ma, a tu proszę, już jest ! Poniżej podaję linki do poszczególnych wersji patcha 1.04 z serwera Ubi-softu :

1.04 podstawowy - wnosi nowe maszyny i dodatki, oraz poprawia bugi i modele lotu (27 Mb), patch podstawowy

1.04 suplement - rozwiązuje problem z niepłynnym zachowywaniem się gry, zwłaszcza jeśli na polu bitwy znajduje się dużo pojazdów (np. Kursk) (31 Mb), patch-dodatkowy (nie koniecznie musimy go instalować jeśli mamy wystarczająco mocną maszynę)

1.04 wersja kombinowana - tak jak szampon znanej marki, obie wersje w jednym (58 Mb)

W obecnej chwili ściąganie patcha 1.04 może być po części utrudnione jego popularnością i długością "zasysania" plików.

Patcha jeszcze nie ma ale mamy dwa oficjalne screeny obu samolotów (oprócz nowego BF) czyli naszego P-11c oraz radzieckiego samolotu rakietowego BI-1.

Oto screen przedstawiający P.Z.L. P-11c, samolot będzie uzbrojony w cztery km kalibru 7,9 mm PWU wz.33 dodatkowo samolot w grze będzie mógł zabrać dwie bombki po 12,5 kg każda,2x7.62mm MG (ShKAS) lub 2x23mm cannon (VYa). Warto jako ciekawostkę podać że ceny samolotu tuż przed wojną były następujące : płatowiec 63 500 zł, silnik 95 000 zł, uzbrojenie 14 000 zł, radiostacja 6 000 zł, co razem dawało całkowity koszt maszyny na poziomie 178 500 zł.

Powyżej screen samolotu przechwytujacego BI-1 (w rogu widać było prędkość 640 km/h w locie poziomym). Czas lotu samolotu będzie wynosił 20-25 minut czasu rzeczywistego.Prędkość max. ma wynosić 1020 km/h na 7000 metrach, na poziomie morza 800 km/h, prędkość lądowania 143 km/h. Samolot będzie uzbrojony w 2 x 20 mm działka ShVAK z 45 pociskami każdy.

Dzisiaj mamy wolne ! Jeśli ktoś idzie do pracy, czy też do szkoły, albo ma jeszcze jakieś inne obowiązki niech tego nie robi : ) ! Mamy przecież święto. W związku z dzisiejszym Międzynarodowym Dniem Lotnictwa życzę wszystkim (kategoriom) pilotów wszystkiego najlepszego,a także : mało złych pingów, wspaniałych wibrujących joyów i kul w działkach typu dum-dum kal. 30 mm.

11 kwiecień

Niestety, nieoficjalne informacje na temat daty ukazania się patcha 1.04 w dniu dzisiejszym nie potwierdziły się. Pozostaje nam tylko dalej czekać na ten już ukończony patch.

9 kwiecień

Najprawdopodobniej nowy patch 1.04 będzie osiągalny już w najbliższy czwartek, czyli 11-go kwietnia ( wg. wiadomości jaką podaje Carl C.Norman na stronie pół-oficjalnej). Patch tak jak już wcześniej podawałem wnosi 3 nowe maszyny do latania offline jak i online (pewno na Hyperlobby za chwilę zapanuje gra z 1.04 tak więc i tak wszyscy tam latający będę musieli posiadać patch, przynajmniej ten z nowymi maszynami, inaczej zalogowanie się do hosta nie będzie możliwe-jak to miało miejsce przy poprzednich 1.02 i 1.03), patch wniesie również bardziej realistyczne zachowanie samolotu podczas różnych położeń klap, dodatkowo wnosi 25 różnych zmian (? dodatki, coś w stylu kwitnących jabłoni : ), patch usuwa 24 różnych bugów i zmienia pięć zachowań samolotu podczas lotu (trochę danych statystycznych).

W dniu dzisiejszy uprzedzając pokazanie się patcha, do działu HISTORIA dodaję tekst dotyczący genezy powstania chyba najbardziej kontrowersyjnego samolotu rakietowego BI-1 jaki wnosi patch 1.04 wraz z krótką jego historią rozwojową.

Nowy polski dywizjon już jest ! Zostało ustalone, że będzie to dyw. 303, dywizjon posiada już stronkę, baner powyżej kieruje na stronę dyw. 303, a tymczasem link :  www.dpbasti.republika.pl Na stronie będą zamieszczane informacje dotyczące walk dywizjonu, statystyk itp. Jak natomiast latać w 303 ? Jest to z założenia dywizjon otwarty, tzn. idea jest taka aby przed swój nickname zawsze dodawać 303 np. 303 YoYo (oczywiście w moim przypadku), także o ile host na to pozwala latamy z szachownicami. Zawsze latamy razem, chroniąc się i pilnując swoich tyłów, oficjalnych technik walk jeszcze nie ma, ale w zależności od uczestnictwa, pewno się one wkrótce rozwiną ,póki co jest tylko 1 zasada- "Jeśli widzisz ze jeden z nas ma kłopoty, zostaw wszystko i leć na pomoc". Najlepiej też zarejestrować się na stonce dyw.303 tzn. podać e-mail, wtedy też info o kolejnych walkach napłynie do nas via internet : ), wart też śledzić tematy na FORUM.

Latanie na Me262 z widokiem wewnętrznym nie jest możliwe (przynajmniej na razie, bo podobno prace nad kokpitem tego i innych samolotów trwają) ale już dziś zamieszczam skin jednego z graczy właśnie do Me262 w dziale DOWNLOADS, jak ktoś chce może wykorzystać go przy lotach online z niezbyt sympatycznym widokiem zewnętrznym.

Warto również donieść o nowym symulatorze z okresu II woj. Światowej firmowanego przez stajnię Jane's. Jest to rozwinięcie WW II, którego fanów jest dosyć sporo (widzę to nawet po otrzymywanych mailach). Gra nosi tytuł Attack Squadron i jej premiera datowana jest w najbliższym czasie. W grze będzie możliwość latania na myśliwcach amerykańskich (P47D, P51D, Lightning),   niemieckich (FW190,Bf109-różne wersje), brytyjskich (Spitfire- dwie wersje) oraz na bombowcach B-17, B-24, Lancaster i niemiecki Ju-88, dodatkowo klawiaturą numeryczną można zmieniać stanowiska strzelców w bombowcach. W grze będzie biblioteczka maszyn z gry, loty single, multi, training i quick, a także kampania. Gra traktuje o temacie ataków na cele naziemne (tzw."kosiarzy" w przypadku myśliwców, oraz nalotów bombowych na B-17,B-24 i Lancasterze oraz torpedowych na Ju-88) na froncie zachodnim II wojny światowej. Gra nie ma możliwości nagrywania tracków. Grafika przedstawia się gorzej niż w IŁ-2, mimo pofałdowanego terenu, jest on płaski, tzn. że nie ma np. pojedynczych drzew jak to ma miejsce w IL-2 czy zapowiadanym już na koniec tego roku CFS 3. Modele samolotów też wg. mnie zostały lepiej przedstawione w IL-2, tutaj są one bardziej kanciaste. Kabina jest w pełni wirtualna, tak jak w IL-2 możemy obracać głowę i tu myszką lub "grzybkiem" na naszym joyu. Gra obsługuje technologię Force Feadback. Jeszcze jedna różnica- niemieckie maszyny mają na stateczniku swastyki.

4 kwiecień 

Myślę, że jest to jeden z ważniejszych patchy dla polskich sim pilotów jakie obejmą symulator IŁ-2. Dzisiaj na oficjalnej stronie IŁ-2 Sturmovik można poczytać o najnowszym patchu, nad którym prace dobiegają już końca. Patch będzie nosił kolejny numer 1.04. Dlaczego jest on natomiast tak istotny dla nas ?! Otóż twórcy gry umożliwili latanie na polskiej maszynie z okresu początku II wojny światowej P.Z.L P-11c !!! Może myśliwiec ten co prawda będzie służył jedynie jako tarcza strzelnicza (w sumie nie ma chyba tak niestety słabej maszyny-myśliwca dostępnej w grze offline, nawet I-153 powinien poradzić sobie z naszą osławioną p-jedynastką) ale za to dla nas jaka to jest frajda ! Można np. opracować będzie kampanię wrześniową 1939 dla P11 i to po polsku z obroną fabryk przed sztukasami itp. ! Brzmi nieźle, gdyby tylko były jeszcze tak Łosie, Karasie, Lubliny czy Czaple.... Na razie cieszmy się tym co będziemy mieli i to już wkrótce. Pod tym adresem można zobaczyć screeny P-11c z symulatora : tutaj. Dodatkowo nowy patch 1.04 umożliwi latanie samolotem o napędzie rakietowym konstrukcji radzieckiej Berezniak-Isajew BI-1 oraz kolejnym klonem beefki Bf-109 F4. O wszystkich zmianach można poczytać na anglojęzycznym forum ze strony oficjalnej. Pojemność patcha ? Na razie nic nie wiadomo, ale napewno poniżej 10 Mb nie bedzie, kto wie, z tego co piszą, wyglada na dwójkę z przodu : )

3 kwiecień 

Święta, święta i po świętach i czas zabrać się do pracy. Podczas mojej nieobecności w czasie świąt, uciekło mi kilka ciekawych tematów na FORUM. Myślę, że stworzenie wirtualnego, otwartego dywizjonu, którego sim piloci z Polski logowaliby się na Hyperlobby  z  określonym początkiem do swojego nickname'u to dobry pomysł. Łatwo byłoby siebie wówczas znaleźć i stanąć po odpowiedniej stronie. Technika ta praktykowana jest w dużej mierze na Hyperlobby przez pilotów z innych krajów i często jest tak, że jeżeli już się wśród nich znajdziemy, to tak naprawdę możemy liczyć tylko na siebie. Propozycje nazwy takiego dywizjonu proszę podawać na FORUM. Temat zapoczątkował Hornet. Do tego można by dorobić logo dywizjonu i każdy mógłby dodawać go do swojego skina. Może również zastrzelenia w postaci krzyży albo gwiazd? Ale tu, interpretacja mogłaby być bardzo dowolna : ))). Jedyny problem, który z tym by się wiązał to zarejestrowanie się na Hyprlobby z nowym Loginem.

Wśród sim-pilotów, panują różne zainteresowania związane z lotnictwem. Najczęściej okazują się oni albo zbieraczami modeli albo zbieraczami coraz to nowszych symulatorów. Sądzę jednak, że żaden nie ma takiej kolekcji jak ten rolnik z  południowej Polski. Zdjęcia jego niecodziennej kolekcji nadesłał Tomek i to nie fotomontaż z okazji Prima Aprilis : ) Zdjęcia można zobaczyć tutaj :  3 fotki.zip .

Firma VR1 Entertainment zapowiedziała ostatnio wypuszczenie tytułu Fighter Ace III. W tej grze przyłączymy się tylko do powietrznej bitwy online w czasach II Wojny Światowej ( tak więc gra adresowana jest wyłącznie dla posiadaczy sztywnych łączy) Do wyboru oddanych zostanie nam dużo samolotów tego okresu, również tych po stronie sowieckiej. Na jednej "arenie" będzie mogło walczyć do 250 jednostek (bombowców czy myśliwców) FighterAce III jest już do ściągnięcia jak i zamówienia na CD na stronie fighterace.vr1.com. Na stronie tej można również obejrzeć screenshoty z gry, jeden z nich zamieszczam dziś jako screen of the week w dziale DOWNLOADS. Subskrypcja na grę (niestety) kosztuje i to $9.95 za miesiąc lub jak ktoś woli $49.95 za sześć miesięcy grania, ale screeny zawsze można obejrzeć za darmo : ) ( znajdują się one w dziale screenshots oraz museum ).

27 marzec 

Ankieta dobiegła końca, jej temat był "Czy posiadasz oryginalną grę IL-2". Wyniki są następujące : łącznie głosowało 50 osób, w tym  54 % podało, że posiada legalną wersję IL-2, a 46 % podało, że korzysta, hmmm, nazwijmy to z  wersji   nieoficjalnej. Jak widać, różnica pomiędzy odpowiedziami jest niewielka, niewątpliwie jest to zasługa dwóch spraw, po pierwsze ceny, normalnie gra nie należy do tych tańszych - 129 zł (czasami widziałem za 99 zł, już lepiej!) oraz beznadziejnej dystrybucji gry, która jest osiągalna jedynie w jednej sieci sklepów (które zresztą nie są w każdym mieście).

Dzisiaj również zamieszczam nową ankietę, jest to sonda na temat korzystania z gry online. Zapraszam zatem do brania udziału w kolejnej ankiecie.

Do działu SZKOŁA PILOTA  dodaję również  nowy track jednego z sim pilotów pt "Out of ammo". Track jest ciekawy z dwóch przyczyn. Po pierwsze ze sposobu "załatwienia" przeciwników, ale to niespodzianka i nic na ten temat nie podaję, a po drugie, że został on nagrany na wersji gołej, czyli w v.1.0, a na mojej zpatchowanej (v.1.03a) działa bez zarzutu ! Jest to o tyle dziwne, ponieważ,  jeszcze nie udało mi się odtworzyć poprawnie tracka w innej wersji niż wersja którą posiadam, czyli z patchem 1.03a.

Ostatnio też na FORUM można było poczytać o lataniu na pozostałych samolotach (link do ściągnięcia danych) występujących w grze. Tutaj, można obejrzeć screeny właśnie z lotu na Me262 (nadesłał TJT) : screen 1,   screen 2. To, że nie jest to wymysł, udowadnia puszczając dym z końcówek skrzydeł. Nie ma jednak róży bez kolców ! Te nieoficjalne maszyn nie posiadają wnętrza kabiny i możliwe jest tylko sterowanie za pomocą external view : ((( jak zatem tem sterować ?!

24 marzec 

W dniu dzisiejszym dodaję foto-reportaż z prac nad modelem La-5FN w 1:33 wraz z krótkimi informacjami tekstowymi. Oczywiście wszystko zamieszczam w dziale DOWNLOADS. Zapraszam do ściągnięcia i obejrzenia pliku.

21 marzec

Tym razem wiadomość zupełnie nietypowa. Któż bowiem nie chciałby być w posiadaniu modelu z gry, zwłaszcza swojego ulubionego ? Ta myśl chodziła mi już od dawna i pod koniec stycznia, zakasałem rękawy, poszedłem do piwnicy, wyciągając wszystkie swoje stare materiały na temat  Ławoczkina  5 FN łącznie z narzędziami, które notabene leżały tam . . . 8 lat  i pracowicie wziąłem się za model La-5FN w skali 1:33. Dzisiaj, została  wykonana ostatnia kalkomania i oto skutek ! La-5FN na którym latał Vitalij Popkow z 5 GvIAP i który na wszystkich swoich myśliwcach uzyskał 41 zwycięstw. Wkrótce dodam cały fotograficzny reportaż z prawie dwumiesięcznych prac nad modelem wraz z opisem technik, a na razie zamieszczam tylko te jedną fotkę powyżej,

W kolejnym uaktualnieniu strony dodaję mój nowy track, jest to walka pomiędzy oczywiście moim Ła-5FN i jet fighterem, tajną bronią i nadzieją III Rzeszy (no, chociaż mniejszą niż Me-262) Hs-162. Track jest do pobrania w dziale SZKOŁA PILOTA (v.1.03a). Natomiast dla co poniektórych piwoszy i fanów jednej z marek tego złotego (bezalkoholowego ;-) trunku w dziale DOWNLOADS zamieszczam nowy skin dla BF-109 ( i zaprzeczam, że mama autora pochodzi z Budziejowic :-)

20 marzec

Dzisiaj w dziale HISTORIA publikuję obszerną i zapowiadaną wcześniej  monografię, dotyczącą samolotu bombowego Ju-88 (chociaż jak wielu z was wie, nazwa wielozadaniowy, również byłaby poprawna). Zapraszam. Do wczorajszych news warto dodać, że pokazują się dodatkowo jasne pola (widać to na screenie) są to miejsca trafień przez nasze pociski.

Po wczorajszych problemach z przyczyn niezależnych  z działaniem FORUM, pragnę donieść , że dzisiaj już jest OK.

19 marzec 

Czadowy   Sturmovik, tak można określić kolejne modyfikacje w plikach Config w grze. Oto co można jeszcze zmienić : komunikaty w kształcie komiksu ?! Teraz już naprawdę po trafieniu wiemy co się dzieje w maszynie wroga : ) Screeny nadesłał mi TJT, natomiast na FORUM można przeczytać jak wprowadzić takie zmiany do gry. Newsy z lutego przeniosłem do działu ARCHIWUM NEWS.

18 marzec 

Na Forum, m.in. był poruszany temat ustrzelenia strzelca. Otóż jest to możliwe, czego dowodem jest nawet screen po trafieniach właśnie jego. Gra jest bezkrwawa, jednak po zmianie ustawień w pliku Config (opis znajduje się na FORUM), jak widać nasz Sturmovik zamienia się w małego Quake i kabina strzelca He-111 po moich trafieniach przeobraziła się niczym w pokój Frankenstaina ! Minusem tylko tej zmiany jest fakt, że dotyczy ona tylko samolotu He-111, próbowałem jeszcze z innymi maszynami niemieckimi jednak bez skutku.

17 marzec 

Fakt, że ostatnio w świecie Sturmovika nie dzieje się nic nadzwyczajnego ostatnio świadczą braki uaktualnień na stronie oficjalnej Ił-2 jak i na St.Technika.  W przygotowaniu na mojej stronie szykuje się kolejna monografia samolotów po stronie niemieckiej, tym razem będzie to już prawdziwej klasy bombowiec. Dzisiaj natomiast uaktualniam dział DOWNLOADS zmieniając screen tygodnia.

11 marzec 

W dziale HISTORIA publikuję dziś bardzo obszerną i ciekawą monografię dotyczącą myśliwca występującego po stronie niemieckiej Focke Wulf Fw-190 i jego wersji rozwojowych występujących w grze ( w szczególności A-4 i A-5). Dla technicznego ułatwienia  działania serwisu (po licznych Waszych propozycjach), na początek dodaję odnośnik do news (zaraz pod głównym banerem strony), który bez przewijania przenosi w odpowiednie miejsce na stronie. Odnośniki takie postaram się zrobić stopniowo na każdej ze stron w miarę kolejnych uaktualnień.

10 marzec 

Dzisiaj zmian niewiele. Do działu DOWNLOADS wstawiłem nowy screen, jednakże bardzo efektowny, prawdziwie w radzieckim stylu :-) W oczekiwaniu na publikację znajduje się bardzo udana monografia FW-190 występujących w grze, którą postaram się zamieścić jak najszybciej. Na FORUM można też poczytać (temat zapoczątkowany przez KrzyśkaG) o ostatniej, niedzielnej walce online.

7  marzec 

Zamieszczam kolejną nowinkę techniczną na stronie. Jest nią ankieta (baner powyżej). Oczywiście, w ankiecie bierze się udział anonimowo. Na początek proste pytanie (aczkolwiek kontrowersje). Można też mi proponować tematy e-mailem, jeśli będą one dotyczyły spraw technicznych związanych z grą mogę wynik przekazywać do Ubi-soft. Czas trwania jednej ankiety będzie wynosił od 2 do 3 tygodni. Wynik ankiety bedę prezentował w News.

6  marzec 

Kolejną interesującą recenzję jednego z graczy dotyczącą rozgrywki w trybie offline (zwłaszcza kampania, tekst pt."Symulowanie działań wojennych . .") dodałem do działu OPINIE. Zapraszam.

5 marzec 

Najkrócej scharakteryzować można myśliwce występujące po stronie niemieckiej (w grze) jako silniej uzbrojone i lepiej opancerzone, natomiast radzieckie jako zwrotniejsze i szybsze (chociaż tu zależy).Ja zaliczam się raczej do fanów tych drugich, chociaż niekiedy bardzo brak mi silnego uzbrojenia FW190 czy BF109 późniejszych serii.  Wstawiam dziś walkę (track), którą przed chwilą nagrałem na moim ulubionym La5FN do działu SZKOŁA PILOTA. Zmieniłem również screen, który prezentuje wręcz bajeczną grafikę w grze IŁ-2 Sturmovik.

3 marzec 

Marzec zaatakowałem z "grubej rury". Niezmiernie mi miło, że pośród czytelników mojej strony są również osoby z zagranicy (chociaż w tym przypadku słowo "czytelnicy" nie wiem czy jest na miejscu). W dziale DOWNLOAD zamieszczam dzisiaj całą zimową kampanię opracowaną dla strony niemieckiej  (miłośnicy BF-109) pt. "Winter storm" składającą się z 15 misji, jej głównymi celami są eskorty bombowców oraz wsparcie działań naziemnych. Autorem  "Zimowej burzy" jest kolega z Czech Alan Grey (JZG23). Kolejną interesującą dawkę spostrzeżeń umieściłem w dziale MULTIPLAYER, tym razem nasz ostatnio "głównodowodzący" w tym dziale porusza temat dotyczący samego prowadzenia walk powietrznych w trybie online.

2 marzec 

Dzisiaj do działu DOWNLOADS dodałem skin pilota, jest to jeden z czytelników strony, myślę, że ten faktycznie, nawet jak autor skina podaje "szyderczy uśmiech" :- )  umożliwi wam więcej zestrzeleń w trybie mp. Zapraszam.

1 marzec 

Wreszcie moja strona doczekała się naprawdę porządnego artykuliku w dziale OPINIE. Jak do tej pory znajdował się tam tylko tekst dotyczący moich pierwszych reakcji związanych z grą (pierwszych, chociaż wiele spraw pozostaje jak najbardziej dalej aktualna). Tym razem mamy doczynienia z tekstem opisywanym przez prawdziwego pilota, a artykuł nazwałem "Gra, a realia" i jak tytuł na to wskazuje m.in. dotyczy on latania w trybie, którego nie ma w grze, czyli "Real". W zeszłym tygodniu zamieściłem też track z Jak-9T, w szczególności polecając tę maszynę do walki z bombowcami. Dzisiaj to udokumentowuję właśnie taką walką z Ju-88. Track został umieszczony w dziale SZKOŁA PILOTA.

26 luty 

Mam dobrą wiadomość dla osób, które nie mają jeszcze styczności z symulatorem, a chcieliby sprawdzić swoje umiejętności (czy też sprzęt) bez zakupu pełnej wersji IŁ-2. W pisemku komputerowym CD-Action, nr 3/2002 (marzec) znajduje się bowiem pełne demo obecne w sieci.  Może jedyny mankament  znajduje się w opisie klawiatury i tak np. czytamy : klawisz W-dopalacz, :-) chyba trochę komuś epoki się pomyliły, a może się czepiam . . . W moich newsach z grudnia znajduje się opis co demo zawiera.

25 luty 

Kolejną dawkę dobrych rad dotyczacych grania online, a w szczególności bitew powietrznych toczonych w parach zamieszczam w dziale MULTIPLAYER, tytuł "Porady-temat jak morze" :-). Zapraszam !

23 luty 

W FORUM - dla nowych graczy, opisałem dziś jak można tworzyć nowe kamuflaże do samolotów występujących w grze. Temat ten można oczywiście rozwinąć dalej.

21 luty 

Jak-9 nie należy do maszyn lekkich i przyjemnych, brakuje mu zwinności jaką posiada Jak-1 czy Jak-3. Dysponuje za to mocniejszym silnikiem, mocniejszą żywotnością płatowca i w zależności od wersji silniejszym uzbrojeniem. Właśnie na tym samolocie bawiłem się dziś w  czołówki i tak doszło do spotkania III stopnia z FW-190, czego dowodem jest nowy screen w dziale DOWNLOADS oraz nowy track właśnie z tej walki w dziale SZKOŁA PILOTA. Przedwczoraj przyszedł mi też rachunek... za walkę online.  Szczerze nie polecam! Czwórka z przodu i jeszcze dwie cyfry nie wygląda najlepiej :-(

18 luty 

Dzisiaj prawdziwa gratka dla modelarzy oraz tych którzy lubią oglądać oryginalne maszyny, do działu DOWNLOADS dodałem kolejne serie zdjęć pochodzące z warszawskiego muzeum WP, a są to kolejno: IŁ-2, IŁ-10, Jak-9P oraz Tu-2.

17 luty 

Wokół samolotu Jak-3 narosło w okresie II wojny światowej wiele legend. Jak-3 był niewątpliwie jednym z samolotów, które przyczyniły się do wyparcia lotnictwa Luftwaffe z nad ZSRR. Samolot uchodził za łatwy w pilotażu, latały na nim największe asy lotnictwa radzieckiego. Również wirtualni piloci Sturmovika przekonali się do tej konstrukcji, Jak-3 jest najczęściej wybieranym myśliwcem po stronie Rosjan w trybie multiplayer. Pierwsze nasuwające się cechy samolotu to jego prędkość i "zwinność". Dział HISTORIA został wzbogacony o opis właśnie tego myśliwca.

16 luty 

Kolejne zmiany w dziale DOWNLOADS, tym razem jako nowy screen, zamieszczam bowiem "fotkę" samolotu FW-190A5 /proszę zwrócić uwagę na statecznik pionowy, jest tam coś czego oficjalnie nie ma w grze/. Do wymienionego działu dodałem również dwa nowe attachmenty z moimi modelami (F-18 i F-16).

15 luty 

Z maili które otrzymuję wnioskuję, że osiem na dziesięć osób zainteresowało się symulatorami poprzez ..... modelarstwo. Ja też kiedyś kleiłem (obecnie brak na to czasu chociaż wielki sentyment mi pozostaje) i postanowiłem do działu DOWNLOADS dodać fotki jednego z moich najlepszych modeli - F4U "Corsair", oczywiście z grą nie ma nic wspólnego (chyba, że mówilibyśmy o MFS II). Zapraszam do obejrzenia zdjęć.

12  luty 

Wczoraj dodałem forum, dziś kolejna nowinaka i zmiana techniczna na stronie, uruchomiłem dział ARCHIWUM NEWS, do czego on służy, nie muszę chyba tłumaczyć :-)

11 luty 

W dniu dzisiejszym założyłem FORUM dyskusyjne na mojej stronce, można w nim poruszać wszelakie tematy związane z grą, zapytania do pozostałych graczy oraz tematy związane z lotnictwem i mam nadzieję, że odpowiedzi będziecie udzielać Wy, moi wspaniali czytelnicy!

10 luty 

Parę dni temu, na stronie oficjalnej pojawiły się bardzo ciekawe informacje dotyczące upgrade'u do symulatora Sturmovik oraz najbliższych planów twórców gry, poniżej przytaczam najważniejsze decyzje:

• Patch w wersji 1.03a nie jest ostatnim patchem. Obecnie trwają prace nad patchem, który całkowicie zaniechałby "krzaczeniu się" gry zarówno w trybie online jak i offline ( patch 1.03 już to trochę poprawiał, ale jak widać nie do końca). Bugi znalezione w grze oraz propozycje można zgłaszać (w języku angielskim) na oficjalnym forum IŁ-2, kliknij tutaj : General Discussion IL-2
• Powstanie patch dla dedykowanego serwera (m.in. zapewni lepsze, płynniejsze działanie gry w trybie online). Obecnie patch znajduje się już w fazie testów. Patch ten nie będzie jednak ogólnodostępny. Otrzymają go osoby (host użytkownicy), które uzyskają certyfikat  Maddox Games i Ubi Soft. Brzmi to dość ogólnie, być może należy będzie zarejestrować na oficjalnej stronie swoją kopię gry.
• Gra będzie rozwijać się dalej. Planuje się dodawanie (oficjalnych) misji, możliwości polatania na innych samolotach (ciesz fakt, że będą to rozwinięcia darmowe), jednak po zarejestrowaniu gry. Planuje się również już następcę symulatora  IŁ-2 (trwają na razie na ten temat rozmowy).

9 luty  

Podczas grania w symulator w trybie single lub multiplayer niejednokrotnie spotykamy się za oznaczeniami przynależności do pułków, dywizjonów itp. niemieckich samolotów. Dlatego też dzisiaj w dziale HISTORIA dodałem artykuł pt. "Organizacja Luftwaffe w 1939", który to być może naświetli pokrótce oznaczenia występujące w nazwach jednostek.

8 luty

Z przyjemnością informuję, że moja strona uzyskała I miejsce w konkursie na najlepszą stronę prywatną w katalogu onet.pl (edycja 64), dzięki temu zwiększyła się jej quota. Serdecznie dziękuję wszystkim tym, którzy na nią głosowali.

7 luty

Jedną z najbardziej owianych tajemnicą konstrukcji w symulatorze jest Ił-2 w wersji T, czyli samolotu szturmowego przeznaczonego do niszczenia okrętów za pomocą torped. Nie dość, że o tym samolocie nigdy nie było głośno, to na dodatek nigdzie nic nie można znaleźć, a jak widać istniał i mógł odnosić sukcesy na morzach. Tym razem, zatem będzie monotematycznie. W dziale DOWNLOADS zmieniłem screen właśnie na IŁ-2 T wraz z krótkim opisem (chyba Sturmovik przyzwyczaił mnie, że większość screenów ląduje u mnie jako tapety, lecz czy nie są one wręcz doskonałe ?) , a w dziale SZKOŁA PILOTA dodałem atak z użyciem torpedy. Jeśli ktoś jeszcze nie głosował na moją stronę, a chce, to dzisiaj jest ostatni dzień (baner do kliknięcia powyżej), w dniu jutrzejszym będą ogłoszone wyniki.

4 luty 

Jako suplement wczoraj zamieszczonego tracka (atak bombami na IŁ-2) tym razem wykonuję podobną misję  na myśliwcu. Track jest osiągalny w dziale SZKOŁA PILOTA.

3 luty 

Tym razem w dziale SZKOŁA PILOTA zamieszczam track z atakiem bombami 250 kg na Szturmowiku wraz z opisem co widzimy w misji. Czasami dostaję też maile co zrobić aby odtwarzać poprawnie tracki (wcześniejsze) z mojej stronki lub z sieci. Sytuacja taka ma miejsce gdy mamy wersję 1.03a , a tracki są nagrane w innych wersjach, można załatwić to w taki sposób (o ile mamy wystarczająco dużo miejsca na HDD), możemy pod inny katalog (bez skrótów itp.) wgrać jeszcze raz grę i dodać patch np. 1.02b, gry nie będą się wówczas gryźć, a będziemy mieli dostęp do wielu wcześniejszych tracków z sieci.

2 luty 

Fakt, że samoloty III Rzeszy, nie są godnie reprezentowane w grze Ił-2. Brak możliwości polatania na niektórych istotnych typach samolotów niemieckich drugiej wojny światowej trudno tłumaczyć tylko względami etycznymi, chociaż, któż by sobie nie odmówił bombardowania nurkującego w dźwięku złowieszczych syren na Ju-87. Dla nich właśnie przygotowany został tekst historyczny na temat  tego nowatorskiego (jak na ówczesne czasy) samolotu bliskiego wsparcia. Artykuł ten można znaleźć w dziale HISTORIA. Być może jednak w kwestii rozszerzenia arsenału lotniczego w grze (dodatki) będzie coś się dziać ponieważ w oficjalnej ankiecie pt."Czym chcielibyście latać" zwyciężyła koncepcja rozwoju symulatora w stronę sił Luftwaffe (FW190, Bf110,He111,Ju88 itp.).

1 luty 

Oto również co można zrobić latając w trybie Multiplayer. W miejsce twarzy pilota wkleiłem po prostu swoje zeskanowane zdjęcie i właśnie w taki sposób "lecę" sobie na La-5 :-)

31 styczeń  

Kolejną porcję dawki historii konstrukcji, a dokładnie genezę powstania i opis wersji dostępnych w grze umieściłem w dziale HISTORIA. Tym razem zmieniłem jednak front i opisany został tu niemiecki BF-109. Ostatnio zaczytuję się w książkę, którą kupiłem w zeszłym tygodniu, a jest to książka pt. "Wojna w powietrzu 1939-1945" Janusza Piekałkiewicza, wydawnictwa AWM. Jest to niezła porcja danych i opisów walk powietrznych. Każdy rozdział rozpoczyna się od komentarzy np. Ministerstw Lotnictwa, Sztabów Dowodzenia itp. z okresu II wojny światowej; i tak możemy np. przeczytać, że Naczelne Dowództwo Werhmachtu podaje o zestrzeleniu np. 10 samolotów  typu Spitfire, a Londyn podaje o zestrzeleniu 5 FW190 bez strat własnych ?!. Dalej mamy świetne opisy przeżyć pilotów (np. podczas kolejnych walk czy bombardowań-zwłaszcza dotyczy to pilotów Luftwaffe), a na końcu komentarze autora. Wszystko "okraszone" dużą ilością ciekawych zdjęć. Książka mimo iż nie jest najnowszym opracowaniem (1978, wydanie w RP 2001) naświetla wiele nowych tematów. Oby takich tytułów, wydanych w taki sposób było jak najwięcej.

28 styczeń 

Po walkach online latanie w Quick Mission to czysta przyjemność :-). Dzisiaj wstawiam do działu SZKOŁA PILOTA nowy track dla aktualnej v.1.03a. Latam w nim na LA5FN wykonując przeróżne akrobacje (smallshow). Niestety moje poprzednie tracki ( 1.02b)nie działają poprawnie jeśli ktoś ma najnowszy update do gry. Ciekawe ile jeszcze wyjdzie patchów, a sądzę, że możemy spodziewać się jaszcze co najmniej dwóch (strzelam, ale tak mi się wydaje). W pisemku CD-Action, gdzie, notabene Szturmowik jest na okładce, symulator zdobył 9 na 10 pkt.

27 styczeń 

Kontynuując serię opisu zegarów na tablicy przyrządów, tym razem do działu DOWNLOADS wstawiłem tablicę jednego z najpopularniejszych i najlżejszych myśliwców po stronie ZSRR czyli Jak-3.

25 styczeń  

Witam, patch w wersji 1.03a jest już osiągalny (link wstawiony został do działu DOWNLOADS).Patch zajmuje ok.13Mb. Dzisiaj również moja strona została nominowana do konkursu "Podium" prowadzonego na onet.pl. Jeśli ktoś chce, może  głosować na moją stronę klikając na ikonkę powyżej tekstu, trochę zabawy później, ale ja nie ustalam tu reguł :-). Z góry dziękuję. Zmieniłem dziś również screen tygodnia (dz.Downloads). Tym razem jest to moja twórczość której używam latając online.

24 styczeń  

Za moment będziemy mieli już nowy patch, oznaczony v. 1.03a. Patch już ten nieoficjalnie można ściągnąć. Natomiast najprawdopodobniej mogą wystąpić problemy z trackami (tradycyjnie) oraz (to na pewno) nie zachodzi kompatybilność w grze online. Oto co zmienia patch (tak ogólnie, gdyż nie mam dokładniejszych danych) :

  Poprawia następujące bugi w grze:

1. rozwiązuje problemy z niektórymi joyami force-feedback

2. rozwiązuje problem z "krzaczeniem się gry"  przy dużej liczbie sprzętu naziemnego

3. usuwa problem z pojawianiem się ustawianych przez gracza innych skór podczas gry online, które są przedstawiane niewłaściwie

4. poprawia błędy związane z karabinem maszynowym w samolotach

Dodatkowo (nowości):

1. zachowywanie rodowitych insygniów

2. dodaje wsparcie  UBI Game Service

3. modyfikacja obsługi wieżyczek przez komputerowy AI w samolotach

4. dodaje wiadomości o zestrzeleniach podczas gry online (kill messages)

Wczoraj też pierwszy raz grałem online. Łączyłem się przez HyperLobby i latałem na La-5FN full real. Udało mi się zestrzelić IŁ-2, a później nikogo, ale dla pocieszenia nikt też mnie nie zestrzelił :-) Ogólnie wrażenia niesamowite, tu nie da się wszystkiego przewidzieć, a wymiana info. tylko poprawia i tak wyśmienity nastrój walki, działania w cooperate też świetna sprawa (np. wspólne rozpracowywanie przeciwnika). Nawet nie zorientowałem się, że minęły 4h, pewnie sobie przypomnę.....gdy zobaczę rachunek. Zatem  dozobaczonka w sieci!

23 styczeń        

Dział dla online nabiera kształtu. Od dzisiaj można tam znaleźć dokończenie porad wcześniejszych, w szczególności polecam pkt. 8 czyli "zasady oddania dobrego strzału" również wszystkim offline.  Kolejna nowość na mojej stronce, bardzo przydatna, dotyczy również graczy grajacych online. Tym razem  jest to lista komend opracowana na pdst. gry War Birds. Wszystkie nowości możecie znaleźć w dziale MULTIPLAYER. Zapraszam również do ściagnięcia niecodziennego tracku mojego autorstwa ("bridgebyYoYo.trk"), można go znaleźć w rozdziale "Tracki graczy".

21 styczeń

Od dzisiaj rozpoczałem opisywanie ataku na cele naziemne. Na pierwszy ogień poszły bomby kasetowe (opisywałem je zresztą w dziale historia). Wszystko, włącznie z trackiem znajduje sie w dziale SZKOŁA PILOTA. Temat ten bedę jeszcze kontynuował.

20 styczeń

Dziwną sprawę mamy z IL-2 w wersji field modificaton (zauważył to jeden z graczy), nie można bowiem polatać tam "na strzelcu". Były to Sturmoviki przerabiane przez obsługę techniczną bezposrednio na froncie.  W symulatorze, uważam, że zabrakło też   jednego samolotu po stronie Rosjan. No, może nie jest to konstrukcja radziecka, ale samolot był użyty w dość sporej liczbie : 2952 sztuk, a chodzi mi mianowicie o Hawker Hurricane Mk.IIB. Samoloty te dostał ZSRR w 1941 w ramach Lend-Lease. Brały one udział w kampanii fińskiej oraz odnosiły zwycięstwa podczas obrony Moskwy i bitwy stalingradzkiej (tak więc okresy obejmujące grę). W wersji tej uzbrojenie strzeleckie marki Browning zastępowano radzieckimi SzWAK i SzKAS. Z ciekawostek podam jeszcze że wg. badań z 1940r. Przez Aircraft Armament Experimental Establishment (zakład doświadczalny uzbrojenia lotniczego) aby zestrzelić samolot wroga, pilot musi średnio wystrzelić celnie aż 150-200 pocisków kal. 7,7 mm lub 6 -20 pocisków kal.20 mm. Z takich ciekawostek warto też wrócić do największego asa latającego na BF-109 Erich'a Hartman'a. Uzyskał on zawrotną liczbę zwycięstw powietrznych : 352 ! Niech no ktoś powtórzy to nawet w symulatorze !

19 styczeń 

Ponieważ dział MULTIPLAYER nabiera rozmachu, postanowiłem przekształcić trochę swoją stronę i dodać osobny link, gdyż za chwilę "Szkoła pilota" miałaby jeden kilometr i zapewne dochodziłoby do przegrzewania nie tylko silników w symulatorze ale i kółek w Waszych myszach. Najprawdopodobniej stworzę też dział "Archiwum" dla starych newsów. A co do multipa, jest tam od dzisiaj kolejna część artykuliku Benito (mam nadzieję, że z mniejszą ilością błędów, bardziej już się starałem), zapraszam do lektury. Zmieniłem również screen tygodnia , obecnie można poczytać tam o myśliwcu I.A.R. - 80/81. Zapraszam też dzisiaj na stronkę http://ham.dogfighter.com/sturmovik/ :-)

18 styczeń  

Specjalnie przed weekendem mam coś ekstra. Jest to pierwsza opracowana misja dla BF109G i to w języku polskim. Misja znajduje się w dziale DOWNLOADS, natomiast możecie też obejrzeć mój track właśnie z niej. Sposób jak zainstalować misję (dla osób które jeszcze się z tym nie zetknęły) umieściłem w pliku z misją. Track z misją znajduje się w dziale "Tracki graczy". Wczoraj też moja strona przekroczyła 1000 odwiedzin i mam nadzieję, że nie ostatni. Myślę, że to  niezły wynik, gdyż znalazła się na serwerze dokładnie 27 XII, czyli trzy tygodnie temu, a w wyszukiwarkach jest gdzieś od 5.01.02

17 styczeń 

Dzisiaj króciutko, w dziale z plikami umieściłem zeskanowane zdjęcia Iljuszyna, wykonane przeze mnie w grudniu 2001. A tak swoją drogą to dziwne, że gra IŁ-2 jest tylko w Media Markt, nie sadzę aby Empik go nie chciał (łyka prawie wszystko), kiedyś też wysłałem zapytanie do CD Projekt, jednak "moloch" nie odpowiedział.

16 styczeń  

Od dziś uruchamiam dwa działy w SZKOLE PILOTA. Pierwszy to "tracki graczy" (czyli nadsyłane przez graczy oryginalne tracki, zaznaczam tylko, że będę umieszczał te najbardziej wartościowe, gdyż mam przeraźliwie mało miejsca na serwerze  i jak tak dalej pójdzie działalność pod tym adresem będę musiał zamknąć w marcu : -((( oraz dział multiplayer autorstwa Benito, który umieszcza tu tym razem obszerny artykuł dotyczący właściwie wszystkich najważniejszych aspektów grania online. W trackach można znaleźć misję od A do Z walki na LaGG-3, zapraszam do przeczytania mojej recenzji. Warto wspomnieć też o pewnych bug-ach w grze. Dostałem potwierdzający to track od Piotra (namiary znane redakcji :-). Ustawienia były na full, misja polegała na zestrzeleniu bombowca i BF109 pilotowany przez autora.... przeleciał przez skrzydło przeciwnika (od tyłu, czyli z niezbyt wielką różnicą prędkości). Owszem samolot wroga utracił połowę swojego skrzydła, ale BF-owi nic się nie stało. Sytuacja tak mogłaby mieć miejsce gdyby przeciwnikiem był wczesnorosyjski myśliwiec z drewnianą konstrukcją, wówczas metalowy BF mógłby to przeżyć, ale tu przeciwnikiem był Heinkel , samolot większy, o metalowej konstrukcja. Ja zauważyłem jeszcze coś innego. Mianowicie nie zawsze działa klawisz Tab, Shift+F1, Shift+F2, Delete, End, PageDown. Zamykam wtedy grę i odpalam jeszcze raz, a  teraz zapraszam do działu o nauce pilotażu.

• Jeszcze tylko jedna sprawa, podczas otwierania mojej stronki otwiera się podokno onetu, katalog. Są tam takie "łapki", które służą do głosowania. Proszę zatem głosować na moją stronkę (wedle uznania, niczego nie sugeruję :-) i jeśli strona bedzie miała duże poparcie będzie mi łatwiej negocjować dodanie dodatkowych megabajtów na np. dodawanie zdjęć czy tracków. Dzięki z góry.

Poniewż jutro nie bedę miał czasu wstawiać uaktualnienie, a ostatnio mam cieżkie "starty" o poranku już dziś (15.01) wstawiam przygotowane uaktualnienie i idę spać !

15 styczeń  

Musiało to w końcu nastąpić, wreszcie zainstalowałem sobie patcha v 1.02b. Dzieki temu stałem się bardziej kompatybilny z siecią. Ostatnio dostawałem od różnych osób tracki, wszystkie w wersji 1.02, tak więc stwierdziłem, że to ja jestem zacofany i najwyższa pora zapakować patcha do swojego kompa. Ponieważ łączę się przez modem, przyszło to z cieżkim sercem i trwało dokładnie 57 min., a warto wspomnieć, że patch ma pojemność 13.1 Mb. Mam też miłą wiadomość, że jeżeli mamy już ver. 1.02b, a odtwarzamy tracki z wersji poprzedniej, czyli 1.02a lub 1.00, tracki i tu uwaga, są kompatybilne (działały mi moje stare bez zastrzeżeń), natomiast odwrotnie, czyli mając 1.00, a odtwarzając 1.02 już nic z tego, tak jak pisałem poprzednio. Bezpośredni link do patcha 1.02b umieściłem w dziale DOWNLOADS i obecnie wszystkie moje tracki będą nagrywane dla tej wersji. W dziale DOWNLOADS umieściłem też nowe kamo, tym razem dla Jak-3 autorstwa kolegi Benito (który rozkoszuje się walką multi i zresztą sam kamo jest najbardziej efektowny dla walk online). Dodałem też nowy link do strony anglojęzycznej.

13 styczeń  

Umieściłem nowy screen tygodnia w dziale DOWNLOADS. Tym razem jest to jeden z najtrudniejszych przeciwników w grze, Me - 262. Screen ten już od jakiegoś czasu robi u mnie za tapetę na pulpicie. Zapraszam do obejrzenia.

12 styczeń  

Dzisiaj mam prawdzią "gratkę" dla wszystkich początkujących pilotów i dla tych których interesują wszystkie zegary w Ile. W dziele DOWNLOADS umieściłem spakowany obraz kokpitu (tablicę przyrządów) wraz ze wszystkimi oznaczeniami i do tego w j. polskim. Przed chwilą nagrałem też track, ze startem, pomyślałem sobie bowiem, że skoro na stronce opisuję lądowanie, wypada też wspomnieć  coś o samym starcie. Track jest do pobrania w wiadomym dziale. Przypomniał mi się również pewien wywiad z kolegą St. Skalskiego, największego polskiego asa II woj. światowej ( latał m.in na Spitfire'ach ), o stusunku do pilotów wrogich maszyn. Otóż wspominał on, o trosce do tych właśnie ludzi. Mówił m.in, że zawsze patrzył na zestrzelony samolot wroga czy pilot wyskakuje czy nie, jego celem nie był pilot tylko pozbawienie kolejnego samolotu III Rzeszy. Zatem drodzy "piloci", nie celujcie w   wyskakujacych z samolotów spadochroniarzy :-)

11 styczeń 

Zamieściłem kolejny track do pobrania w dziale SZKOŁA PILOTA. Ta część tym razem doteczy walki z bombowcami na przykładzie He-111 H-2 wraz z opisem podstawowych taktyk podejścia. Zapraszam zatem do ściągnięcia i obejrzenia tracka.

10 styczeń  

W zasadzie rozdział o działaniach bojowych na samolocie Ił-2 podczas II wojny światowej jest już na ukończeniu. Dodałem dzisiaj kolejne rozwinięcie tego tematu, aż po  atak na Berlin eskadr szturmowych. Do dodania pozostanie mi już tylko opis działań polskich pułków latajacych na iłach ( w Ludowym Wojsku Polskim ). Natomiast dla osób chcacych zainstalować patch 1.02, mam wiadomość, że tracki nagrane w wersji 1.00 ( i na odwrót ) nie bedą działały poprawnie, sam spradzałem, tzn. będziemy światkami innego zachowania samolotu przeciwnika niż to miało miejsce w oryginale. Ja osobiście patcha nie polecam. Mimo swojej pojemności  nie wnosi on żadnych technicznych ulepszeń do gry, jedynie nowy FW-190. Dlatego proponuję też czekanie na kolejne patche.

8 styczeń

W dziale HISTORIA rozpocząłem artykuł o wykorzystaniu bojowym samolotu Ił-2. Temat został zakończony na wielkiej czołgowej bitwie kurskiej lecz oczywiście to jeszcze nie ostateczny koniec tego tematu. Zapraszam do lektury. Postanowiłem także umieszczać screeny z gry, jednakże dysponuję dość ograniczonym miejscem na serwerze tak więc będzie po jednym screenie w dziale DOWNLOADS, które bedą się w miarę możliwości zmieniać wraz z krótkim komentarzem.

7 styczeń 

Podążając za naszą aurą za oknami umieszczam dzisiaj kolejny track "zimowy" wraz z opisem. Tym razem opisuję tzw. niskie Yo-Yo czyli manewr wymyślony przez pilota z Chin. Track jest do ściągnięcia w dziale SZKOŁA PILOTA, swoją drogą wielka szkoda, że Sturmovik nie umożliwia nam nagrywanie tracków wraz z podkładem głosowym jak to np. ma miejsce we Flankerze. Dzięki tej prostej metodzie można naprawdę przekazać wiele informacji i co najważniejsze w odpowiednim momencie. No cóż, może kiedyś doczekamy się Sturmovik 2 ? Być może jest to też   dość prawdopodobne, a przynajmniej dalszy rozwój gry, bowiem  można już znaleźć w sieci krążące, oficjalne ankiety dotaczące maszyn jakimi fani chcieliby polatać w "ewentualnie przyszłych" dodatkach, a przecież engine gry już istnieje.

5 styczeń

Dla czekajacych na opisy nowych manewrów, dzisiaj zamieszczam TRACK ze zwrotem bojowym + oczywiście jego opis. Jest to kolejne rozwinięcie działu SZKOŁA PILOTA po opisie lądowania. Tym razem dotyczy już manewrów ofensywnych. Moim przeciwnikiem jest tu Me-109 G-6 (poziom veteran). Do pełni szczęścia propnuję track uruchamiać na dworze ( w tej chwili jest  - 17stopni ) ponieważ track nagrany został w scenerii zimowej :-))

4 styczeń 2002

Witam w nowym roku. Co nowego ? Niedawno byłem w warszawskim muzeum Wojska Polskiego, gdzie stoi jedyny zachowany w całości ( na terenie Polski ) IŁ-2. Robi wrażenie, przede wszystkim  wielkością, naprawdę samolot nawet w porównaniu do maszyn współczesnych jest olbrzymi. Niedługo zamieszczę też zdjęcia właśnie tego samolotu z muzeum WP ( w barwach Ludowego Wojska Polskiego ). Ponadto w Warszawie można zobaczyć takie samoloty występujące w grze jak Tu-2, Pe-2 i Jak-9 (oraz IŁ-10, jednak jego w grze nie ma).

Dodałem dzisiaj do działu HISTORIA rozdział Taktyka walki na IŁ-2. Opisane tam zostały działania taktyczne na Sturmovikach podczas II wojny światowej i dokładnie chyba najbardziej znanna formacja na IŁ-2 tzw."krąg śmierci". W przygotowanu znajduje się rozdział Działania bojowe na IŁ2.

31 grudnia

Tak, tak to już koniec roku zatem wszystkiego najlepszego dla wszelakich, tych dużych i tych małych, miłośników symulacji samolotów,  w Nowym, miejmy nadzieję, lepszym  roku 2002  !!!

Wzbogaciłem rownież dział SZKOŁA PILOTA o naukę lądowania przy dobrej widoczności na Ił-2, jest też do pobrania track mojego autorstwa (lądowanie) oraz do ćwiczenia tego manewru. Zapraszam.

30 grudnia

W corocznym konkursie na najlepsze gry na PC w różnych kategoriach ( FPP, RPG, symulacje itp.) prowadzonej przez "Gamespy" IŁ-2 Sturmovik zdobył tytuł najlepszej symulacji w roku 2001, a konkurentami byli m.in. Microsoft Flight Simulator 2002. Dzisiaj również poszerzyłem dział HISTORIA o uzbrojenie stosowane w latach 1941-1945 na IŁ-2.

23 grudnia

Dzisiaj dodałem pierwszy wpis do działu Szkoła pilota. Rozwodzę się na temat joysticka i Force Feedbacka w grze. Goraco zapraszam.

22 grudnia

Uwaga !!! Jest !!! Dzisiaj orzymałem wiadomość z CD Projekt, że premiera w Polsce miała już miejsce ! Na grę (niestety) ma wyłączność tylko sieć sklepów Media Markt ale za to cena wynosi 99,00 PLN. Sprawdziłem to osobiście. Gra zawiera to co podawałem poprzednio, spolszczona jest instrukcja i pudełko. zmieniła się też nazwa w stosunku do wydawnictw zachodnich. Nie Sturmovik tylko Szturmowik (bardziej fonetycznie odwzorowuje nazwę radziecką).  Poniżej opiszę krótko co gra zawiera sama w sobie (o czym było już zresztą wiadomo od dawna), zapraszam również do działu Opinie, gdzie można znaleźć moją recenzję Sturmovika :

 Symulator ukazał się nakładem Blue Byte (CD Projekt w Polsce) i umożliwia  latanie na IŁ2 (różne wersje) ale nie tylko. Udostępnionych nam zostało ponad 16 różnych maszyn, a w tym takie  jak FW 190, wersje ME BF 109 po stronie niemieckiej czy seria Migów,Ła 5, Jaki i ŁaGG. Podczas produkcji symulatora skupiono się na realiźmie. Korzystano  z pomocy Moskiewskiego Instytutu Lotnictwa by stwierdzić jak np. zachowywały się samoloty zimą 43' a jak latem 44'. Szczególną uwagę zwrócono również na uszkodzenia samolotu. Można to zobaczyć na screenach.  Oprócz niebywałego realizmu Sturmovik ma ambicje być grą niesłychanie atrakcyjną.  Można wybrać pozycję pilota lub strzelca. W trybie multiplayer  można grać w 32 graczy w kooperacji z 16 innymi wojownikami. Do rozegrania są zarówno misje typu single mission, szybki edytor walki (Quick mission) i edytor pełny, gdzie możemy zdefiniować np. cele, ustawić wrogie czołgi itp. Kampania dzieli się  na scenariusze obejmujące swym zasięgiem cały front wschodni, poniżej  przedstawiam teatr działań w kampanii :

• 1941 Smoleńsk - pierwszy  sukces na froncie wschodnim
• 1941 Moskwa - powstrzymanie niemieckiego natarcia
• 1942 Stalingrad - niemiecka porażka
• 1943 Kursk - wielka bitwa pancerna, również niemiecka porażka
• 1944 Krym - operacje nad Morzem Czarnym
• 1945 Balaton - próba powstrzymania wojsk radzieckich na Węgrzech
• 1945 Berlin - ostatnia bitwa III Rzeszy

21 grudnia

Wszystko wyglada na to, że na polską premierę IŁ-2 Sturmovik przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać. CD Projekt  nawet nie chce podać przybliżonej daty wydania symulatora. Tak więc proponuję albo ściągnąć demo file ( ok.102 Mb- tylko dla szcześliwców ze stałym łączem) lub napisać rzewny list do "cioci z Ameryki". Wersja wydana w Polsce ma składać się z 1 CD, polskiej instrukcji i pudełka, ma kosztować 129,90 zł. Natomiast poniżej przedstawiam co zawiera demo :

• możliwość polatania na IŁ2M2, Bf109G2, i P39N1 Aircobra
• samoloty pozostałe (obecne w demo ) to : Ju87, Ju88, Fw189, I16, Li2 i Jak1B
• ponadto umieszczono trochę z czołgów, wozów bojowych, obrony przeciwlotniczej dla każdej ze stron
• mozliwość gry w trybie single (mapa Smolensk 200x300 km.), quick mission, czyli szybki edytor walki;   możliwość gry w trybie multi do 4 samolotów + specjalna mapa do powietrznych wojarzy
• wymogi gry to (wg.wydawcy dema) : PIII 600, 256 MB RAM, 32 MB akcelerator, a wszczególności karty NVidia GeForce 256 / NVidia GeForce 2MX / NVidia GeForce 2 / NVidia GeForce 2 Ultra / NVidia Quadro / NVidia Quadro 2 Pr0 / 3DFX Voodoo 5 / ATI Radeon , no i joystick jak na każdego wirtualnego pilota przystało.

18 grudnia

Dzisiaj dodałem nowy dział "opinie", dostępny w menu. Chciałbym, aby pod tym adresem znajdowały się Wasze odczucia na temat gry, opinie,, porady, czy nawet pytania, a także informacje związane z IŁ2, bądź innymi samolotami występującymi w grze. Jak zamieścić swój tekst ? To proste, wystarczy przysłać mi maila (baner w menu) z tekstem, może też być załącznik w postaci pliku Worda. Zapraszam do inicjatywy !

17 grudnia

Na poprzedniej mojej stronie śmiałem się, że Wszyscy byliśmy niegrzeczni ponieważ wg.CD Projektu, czyli polskiego dystrybutora gry Sturmovik, premiera miała nastąpić 12.12, później 14.12. Dzisiaj jest 17 i dalej nic ! Mikołaj chyba w tym roku też przeżywa recesję ?! Co gorsza, na stronie wydawcy nie ma dalej wzmianek o nowych datach przełożenia premiery. Być może CD Projekt chce od razu grę w Polsce wydać z patchem, który od niedawna krąży po sieci albo nie zasłużyliśmy ? Jeśli ktoś chce, gre można kupić już  m.in. w Australii albo ściągnąć demo ze strony oficjalnej . Linki do strony w dziale Links.

>>> Powrót do strony GŁÓWNEJ <<<